Romain64

Et bien non pas de vidéo. Zut! Quelqu’un peut il m’indiquer comment insérer une vidéo ? [emoji2960] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir à tous, Je sollicite votre avis pour un phénomène que je constate depuis un moment mais pour lequel je ne m’étais pas inquiété. Après coupure du contact, un bruit (de pompage?) se fait entendre. Voici une vidéo c’est plus simple qu’une description imparfaite. D’avance merci. Romain. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Aha je pense qu’on parle de la même station alors Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello, Pas de soucis. Oui c’est vrai que les couleurs foncées c’est beau quand c’est propre! Avant je l’avais ma voiture chez mes parents où je prenais mon temps. Maintenant je le fais chez total, les nouveaux portiques sont plutôt pas mal. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello, Welcome par chez nous ! Bonne vacances.

Bonsoir à tous, Passage chez Citroën ce jour pour analyse : verdict ==> le boîtier de téléphonie autonome est hs. Possible de remplacer l’ensemble pour 650e... Je vais laisser comme ça car j’estime que c’est beaucoup trop et je n’en ai pas les moyens. Je me suis en revanche demandé si le retrait de ce boîtier ne pourrait pas régler le problème. Qu’en pensez vous ? D’avance merci de votre aide. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut Damien et bienvenue sur le forum. Très belle voiture, très classe en couleur foncée. [emoji41][emoji41][emoji41] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Le mieux pour en parler c’est de l’essayer [emoji4][emoji39] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir Guillaume, La molette du chauffage des sièges est censée s’allumer aussi ?! [emoji15] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Effectivement le confort [emoji4] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour Didier, Bienvenue dans notre section C5. As tu es photos de ton bolide ? [emoji39] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous, Je me permet de faire ce post car en ce qui me concerne les deux boutons ne fonctionnent pas. Le voyant du SOS clignote orange régulièrement (parfois il reste éteint). Vous me direz, ça n'est pas indispensable comme fonction. Ce qui m’embête plus, c'est que ce dysfonctionnement semble impacter les appels que je passe en bluetooth (aux environs de 40s mon interlocuteur ne m'entend plus lors de l'appel). Lors de mon dernier passage en concession (Peugeot), il m'a été dit que les deux dysfonctionnements pouvaient être liés. Quel est votre avis ? Y'a t-il des choses / tests que je peux faire avant de passer chez Citroën et d'y laisser un bras (il parait que le système téléphone fonctionne hyper bien sur C5 en temps normal ). D’avance merci pour votre aide. Romain.

Hello, ce post m’aura permis d’apprendre que ces boutons sont éclairés. Sur la mienne c’est éteint depuis l’achat. [emoji53] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir, Je ne sais pas si c’est normal mais bon nombre de C5 roulent avec des feux en moins. Le troisième feu stop sur le breack et les deux feux de position du coffre sur la berline. Sur la berline au delà de l’aspect sécurité c’est quand même moins joli avec juste deux feux. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut. Le blanc lui va vraiment bien !!!

Hello Kenworth et bienvenue sur le forum. En revanche tu n’es pas dans la bonne section. Ici ce sont les C5 d’après 2008. [emoji4] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il s’agit d’une pièce qui se trouve derrière le volant. Un contacteur qui regroupe les fonctions des commodo. Voilà celui de la phase 1 : Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour, Ce type de problème me fait penser aux problèmes liés au Com2000 que rencontraient les C5 phase 1. À confirmer ou non par les experts en la matière présents ici. [emoji851] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il est vrai que le tourer est superbe. [emoji39][emoji41] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir, Rabatable 1/3 2/3 sur mon exclusive de 2013. [emoji851] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous [emoji4] Et voilà un de plus qui casse sa jauge! Jusqu’à maintenant je l’accompagnais gentiment en la faisant tourner et cette fois ci j’ai tiré d’un coup sec.[emoji2959][emoji2959][emoji2959][emoji2959] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello, Le système de retenu de la porte n’est pas intégré à la charnière ? Il me semble que c’est justement ce système qui est à l’origine de claquements. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

On a pas de tuto pour le remplacement du LDS sur la C5 II ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Sur la C5 1, le remplacement n’était pas prévu non plus ( le chef d’atelier chez Citroën m’avait regardé d’un drôle d’air quand j’ai demandé s’ils pouvaient me le faire). Le coût demandé chez Citroën m’avait fait renoncé. Comme tous les fluides, j’imagine qu’il perd ses propriétés dans le temps pourtant (comme l’huile de boîte, pour laquelle il n’est pas non plus prévu de remplacement). Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello, Même remarque. Pour le coup 100000km c’est pas grand chose je trouve. :0 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk