JL06

Bonjour . 1.4 l ?? 1.2 l vous voulez dire ! Personnellement , et comme vous le dites , j'éviterais toute modification sur un puretech même hors garantie , quoiqu'il se passe plus tard, si un soucis de courroie et de crépine venait , vous ne seriez plus couvert par cette transformation aux yeux de l'usine . Voila pourquoi Citroën refuse cette tranformation qui au départ sans , cause déjà problème , alors avec !

Bonjour . Mais la meilleure, pour avoir roulé avec quelques jours était la Visa Chrono avec ses 93cv et ses 850 kg

C'est clair ! pour 900 kg à peine .

https://www.caradisiac.com/l-auto-des-voisins-sylvain-et-sa-citroen-bx-calanque-un-retour-en-enfance-206050.htm#xtor=CS3-71

Il ne sait pas écrire , mais à 45000 € il sait compter par contre

Bonjour . Faut pas céder à la psychose du puretech non plus , la preuve , soit , elle n'a que 20.000 km , mais votre courroie est toujours là après 6 ans ,une fois la courroie changée et les révisions annuelles qui vont avec , vous repartez pour un tour . Pour info , ma fille qui a un C3 Aircross vient de la remplacer après 6 ans et 48000 km avec aucune conso d'huile non plus ! et si vous décidez de garder la voiture et de changer la courroie, ne le faites pas ailleurs que chez Citroën , vous aurez une nouvelle courroie plus sure ainsi qu'une garantie Citroën aussi sure . Prix du remplacement de la courroie + accéssoires+ MO 725 € ttc

Chez Citroën , ils vous conseilleront de repasser une géométrie , et c'est ce que je vous conseille de refaire , pas besoin de choc violent, parfois juste un trottoir ! après , faut encore savoir combien de km ont vos pneus pour une " usure anormale " Ceci dit , une usure de bras et triangle de suspension à 63000 km sur une voiture de 2021 c'est impossible , vous êtes tombés sur des rigolos sérieux !

Bonsoir . bras et triangle de suspension avant droit et gauche complètement usé sur une C4 de sept 2021 ??????? faut commencer par la base , c'est quoi les symptomes pour affimer ça ?

Tout à fait d'accord En fait je m'en tape le coquillard de toutes leurs salades à la mord moi le noeud

Sur Facebook , pur hasard

On s'en fou du GPL , un bon V8 à l'hydrogène avec du bruit

Bonjour . Encore plus étonnant là , avoir un éclairage d'ambiance , mais ne pas pouvoir le régler ? je veux bien que la feel pack soit une finition inférieure , mais de là à supprimer le rhéostat de l'intensité sur l'écran Puis 3-4 j que ça ne marche plus alors qu'avant c'était le contraire elle restait allumée tt le temps, encore plus étrange

C'est éxactement de cette machine dont je parlais et qui montent créscendo dans les esprits , et c'est à ce stade que tous ces petites inventions marcheront peu ou jamais , le doute sur l'avenir est partout !

Bonjour à tous . Même si toutes ces petites inventions marcheraient , elles seraient vite écrasées par la machine broyeuse de l'électrique difficile à arrêter à ce stade .

Bonjour . Posez votre problème dans le lien ci dessous, la plupart de nos C4 ici sont encore équipées du Nac et la votre du IVI . https://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?764-RADIONAVIGATION-IVI-By-Tomtom

Oui c'est toi qui a dit " Incroyable ce genre de réflexion " cette citation t'appartient bien et tu ne peux le nier , tu as l'imprimé écran avec ton propre pseudo . Pour le reste , chacun son opinion ! les chercheurs cherchent , et les grands patrons encaissent ! une personne de ton entourage a été sauvé, c'est un grand bien et un grand bonheur , mais j'aimerais surtout que les trouveurs trouvent pour tous les autres qui en meurent encore .

Ah bon tu crois ? simple bug du site , Grostoto n'a jamais dit ça , par contre , fait gaffe à ta mémoire courte , ça sent pas bon :DDr:

ça s'appelle une constatation , pas une réflexion ! et la recherche durera encore 36 ans !! mais remettons les œillères de chevaux .

Pour une fois :pouce: Un peu comme le télethon, ça fait 36 ans qu'ils cherchent , et il vaut mieux pas trouver $$$$$

Bonsoir Votre tête de mort est bien sur la photo plus haut ? parce que ,si c'est ce que je vois , moi je ne vois qu'un volant avec les deux bras et les deux mains dessus Plus sérieusement , ayant une C4 qui est identique à une C4X , je n'ai à ce jour , aucuns de ces problèmes , votre voiture totalisant 2800 km , il est impératif que votre voiture passe le plus rapidement possible en concession .

Ah oui ! je l'ai aussi , j'y vais tellement rarement dans ces paramètres que je l'avais oublié l'eclairage d'ambiance c'est le réglage d'intensité de la lumière seulement , ou on/off , effectivement ça pourra aider notre ami raphiedu13 qui fait une fixette Ceci dit , ça fonctionne bien avec les feux et l'auto si l'eclairage est activé bien sur , et si l'intensité est au maxi , là on voit très bien la lumière du rangement central même de jour .

Etonnant j'ai une Shine , et la difference avec une Shine pack n'est pas à ce niveau de réglages , je ne pense pas qu'ils changent ces réglages d'une finition à l'autre ., c'est du standard . Le seul réglage que j'aurais sur l'écran pour l'éclairage, c'est l'intensité de l'écran et des compteurs , mais je verifierais si ça fonctionne aussi sur ces petites loupiotes de rangement .

Bonjour. La nuit , il vous sera impossible de les éteindre , ça fonctionne avec les feux , si vous passez en mode auto , la journée elles seront eteintes et s'allumeront dès que les feux le seront . Si vous passez en mode manuel , vous les aurez alors constamment de jour et de nuit .

Trés juste ! en fait ils disent n'importe quoi dans ce reportage , loué en loa avec un apport de 8500 € alors que la voiture est du 18/03/2016 et son prix de 8490 € ttc . quoi qu'il en soit , une telle somme de réparations sur une électrique de 7 ans à peine donne à réfléchir .

Bonjour . A condition d'avoir Facebook pour voir le lien ci dessous , oui c'est possible . https://www.facebook.com/bruno.chataignier/videos/589309666489940/?idorvanity=500943617320149