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JL06

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Tout ce qui a été posté par JL06

  1. Sauf que je n'achète plus de neuf depuis 6 ans ! alors oui je sais toujours compter et je sais encore ce que je peux acheter avec " mes moyens " Vous n'aimez pas la couleur noire ou rouge , c'est une excuse ou un gout personnel ? Maintenant pour re-rappel, on est toujours dans le sujet " fiabilité puretech" continuez donc à discuter VE à votre guise sur le lien ci dessous , dont je devine en vous un grand fervent . https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?177106-Le-v%C3%A9hicule-%C3%A9lectrique-les-pour-les-contres/page194
  2. De mauvaise foi ? non ! je sais encore compter et qu 'est ce que ça va me couter pour passer à l'électrique ! et dans ma reprise, c'est bien pour une électrique dont je parle, pas pour une thermique , de toutes les façons ça ne changerait rien, la reprise serait la même . Quoiqu'il en soit , je n'ai pas les moyens de rajouter ni 15000 € ni 20000 € pour ma prochaine voiture, ce ne sera donc surement pas une électrique ......dont j'ai horreur ! Affaire donc clause .
  3. Il me semble qu'on a la même non ? Belle et bonne voiture en effet , dommage que la compression de l'image du site gache un peu les photos .
  4. Bonjour. 20000 € entendait la reprise de ma C4 à 18000-19000 € maxi , pour aller atteindre les 44000 € et des brouettes que vaut la ë C4 dans la même finition que la mienne , moins la prime, on y est pratiquement à mes 20000 € de + Mais effectivement, revenons a sujet du "bon puretech "
  5. Mdrrr !! Avant il ne fallait pas rouler en diesel quand on roulait peu, maintenant faut pas rouler non plus en essence quand on roule peu , maintenant faut rouler en électrique pour rouler peu , mais surtout pas rouler en électrique quand on veut aller loin Plus sérieusement , aucun intéret l'électrique pour moi en appartement , et surtout aucun intéret d 'investir 20000 € de + que ma C4 , pour en fin de compte ne jamais amortir cette somme , consommations et entretiens inclus .
  6. Bonjour. A quel prix et à quel kilométrage si ce n'est pas trop indiscret , histoire de me faire une idée sur la mienne , quoique j'imagine déjà que ça ne doit pas voler haut leur reprise , mais sait on jamais .
  7. Bonjour . C'est vrai qu'on en voit pas beaucoup rouler , mais par contre on en voit énormément en vente chez Citroën bizarrement , des retours de loueurs ( lld -loa). Mais ça ne touche pas que la C4 , j'en prend toujours pour exemple celle que je voulais acheter en avril si ma C4 était vendue , une magnifique 308 gt pack III qui aurait bien plus d'intéret que la C4 , mais qui est toujours en vente actuellement avec une chute du prix de 2500 € depuis ! https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2373017219
  8. Justement , un crédit classique , la voiture était vendue non seulement avec une remise et ils ne la revoyaient plus, une LOA( si pas d'achat , ou LLD ) = plus aucune remise , retour de la voiture après x apport et x mensualités , revente de cette dernière en occasion . En fait, ils ont vendus cette même voiture + chère qu'elle ne l'était à l'achat neuve ! tu m'étonnes que ça les intérresse
  9. Leur plan marche très bien en fait , ils nous emmenent là ou ils voulaient . Le plus rassurant est que tu n'as plus de voiture à vendre au terme de la LOA ou LLD. Pour le reste , cette facilité se paye au prix fort comme tu dis , les voitures deviennent tellement chères que même avec un premier versement de 10.000 -15000€ , les échéances restent énormes . Perso je ne suis pas prêt à balancer plus de 20000 € sur une voiture qui ne sera plus à moi dans 37 mois et me retrouver à poil avec un crédit à vie , alors que j'ai , la plupart du temps , payé mes voitures en argent comptant avec l'apport de ma propre vente .
  10. Et paradoxalement , rien ne se vend en ce moment non plus , à force de bourrer les cranes avec l'électrification, on a l'impression que plus personne ne veut de thermique même en critère 1 . Pour preuve , ma C4 que j'ai voulu vendre à un prix convenable et non éxagéré comme beaucoup maintenant , au bout de 4 mois j'ai abandonné , et je ne suis pas le seul dans ce cas pour avoir prit comme repère certaines voitures qui sont toujours en vente depuis 6 mois . C'est à croire que les gens préfèrent dorénavant payer un loyer au prix fort sur une hybride ou électrique avec l'entretien inclus . On n'est pas dans la merde
  11. Bonjour . C'est à l'infini ce sujet Bon courage Nicolas .
  12. Bonjour . Je n'aurais pas mieux exprimé ton ressenti que je valide , et je rajouterais l'âge aussi , pour moi à 68 ans, la voiture électrique n'a jamais été aussi loin que maintenant , et plus les années passeront, et plus elle disparaitra Mes 23 -27000 € que je consentais il y a peu de temps encore pour l'achat d'une bonne thermique neuve chez un bon mandataire ou un bon collaborateur , font pâle figure d'accompte dorénavant
  13. Bonjour . Félicitations pour ce nouvel achat , blanc /toit noir /jantes 19 , belle config :pouce: avec un toit pano en + , ça serait mon choix La C4 a été vendue en reprise pour le C5 ou vendue à particulier ?
  14. Bonjour . Stigmates d'un poteau ça , c'est bien dans la verticale . seul très léger enfoncement sur la partie la plus basse , mais la cellule étant en retrait et très justement protégée des coups dans ce genre par ce même pare choc , perso , rien à voir avec ton soucis !! ils en prennent tout simplement le prétexte .
  15. Donc aucun rapport , c'est bien leur système qui a un soucis , la rayure n'est pas une cause à effet , sinon qu'ils le prouvent ! En cas de refus , un courrier costaud au service clientèle Citroën , payer 1131 € sur une voiture garantie , perso je ne serais pas près de les payer !
  16. Bonjour . Et tout ça jugé sur une toute petite éraflure de " 1 cm " ? et elle se trouve ou sur le PC , sur les cellules même ? Qui plus est une éraflure dérive un peu du mot effleurer , il y aurait eu choc et enfoncement ,j'aurais compris , mais là , comment peuvent ils juger que c'est à cause de cette éraflure . Ils t'ont vu venir !! je ne laisserais pas passer ça comme ça perso .
  17. Bonjour. Pour info , Meme sur la C4 , c'est la même mise à jour que les C5 diesel , essence ou hybride , il n'y a pas de meilleur, mais le meilleur de la vraie discution est sur les liens ci dessous et pas en ouvrant un sujet à chaque fois https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?204263-Mise-%C3%A0-jour-%C3%A9cran-tactile-C5-Aircross/page27 https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?206650-Mise-%C3%A0-jour-de-l-%C3%A9cran-tactile-%28NAC%29-et-de-la-Cartographie/page10
  18. Bonjour . Il ne faut pas confondre maj logiciel et cartographie, la maj cartographie ne modifie que les cartes , le soucis de la distance de sécurité c'est avec la maj logiciel
  19. Bonsoir . Pas tout à fait d'accord , jusqu'à mon puretech 130 aujourd'hui , je n'ai eu que des diesels qui roulaient très peu et + de ville que d'autoroute , et mes entretiens n'ont jamais atteints le prix de ma dernière révision de ma C4 "essence " de 412 € tout de même . Je n'ai jamais eu de problèmes de fap ou autres ! c'était pourtant des diesels actuels . Ok j'avoue , mes diesels étaient vendus à 40000 km maxi
  20. Ah oui , effectivement !: mais preuve que je ne l'ai pas vu , je l'ai mis à nouveau
  21. Merci du retour . Etonnant , en général dans beaucoup de voiture la pompe à eau est changée afin d'éviter un redémontage par la suite , mais si tel est le cas, on ne va pas être plus royaliste que le roi , moi ça me convient mais à confirmer donc !
  22. Bonjour . Je profite du sujet déjà ouvert pour avoir des avis . Ci dessous un devis de remplacement courroie de distribution sur un C3 Aircross puretech ( evidement ) 110 eat6 de septembre 2017 de 48000 km , au 1ere terme échu , plus de 6 ans . Je trouve bizarrement le prix très correct , mais je suis étonné de ne voir que la courroie de pompe à eau , mais pas la pompe elle même Normal ou pas ??????? Merci de vos retours
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