JL06

Bonjour . Jusque là ? ridicule !!! https://www.manualspdf.ru/citroen/c4-picasso-2016/%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F?p=1

Bonjour . En effet , quand c'est pas du 9 l pour le C3 Aircross de ma fille ! un vrai gouffre cette bagnole . Pas de courroie dans l'huile pour le 130hdi , mais une chaine toute aussi capricieuse d'après ce que j'ai pu lire . Par contre , vous n'avez pas peur pour la revente future de ce C5 en diesel au vu de son talibanisme incécent ?

Très juste ! surtout à 3000trs/mn , mais est ce le cas ?

Une pâte frein filet c'est une bonne solution , mais c'est tout de même bizarre que cette vis se dévisse constament , ne serait elle pas foirée par hasard ?

Je comprends ! assez énervant d'attendre quand quelque chose ne marche pas . Idem pour moi , juste pour un rappel , rdv prit le 14 sept pour le 24 octobre , je ne sais pas ce qu'ils font en ce moment Citroën avec leurs rdv à perte de vue !!

Bonjour . Pur bon sens , du fait que cette vis peut être dévissée à tout moment, j'imagine mal un écrou libre derrière et ou personne aurait accés pour le remettre , qui plus est , si l'écrou se mettrait à tourner avec, ça serait quasiment indémontable !! Du fait que tu puisses la resérrer , je pense que , soit c' est un écrou soudé derrière, soit un filetage sur l'épaisseur de la carrosserie , donc aucun risque .

Bonjour . essaie un reboot , mais je n'y crois pas vraiment , appui long 8 s sur la touche téléphone du volant et tu relaches , l'ecran passe en noir et redémarre , sait on jamais

Tu as donc le même problème , CC direct et garantie .

3 ou 4 c'est très peu , mais as tu lu aussi localisation insatisfaisante ? parce que , comme je le dis plus haut, même avec 14 satellites et une locasition très satisfaisante, mon gps était largué !!

Mon conseil serait qu'il change le NAC complet dès le départ , c'est à dire le bloc télématique qui gère l'écran , il n'y a qu'à ce stade que le gps a fonctionné correctement pour moi , mais comme ils doivent passer par l'usine pour avoir les pièces , l'usine un peu pingre leur préconisera de remplacer en premier la pièce la moins chère , et si ça ne marche pas , il s'en suivra la suite , mais avec beaucoup de perte de temps en rdv pour toi et une voiture plusieurs fois immobilisée . Pour la petite anecdote , ma voiture est restée au garage 2 mois plein !! il faut dire que c'était en pleine crise de pénurie de composants , mais qu'à cela ne tienne, j'ai eu une voiture de prêt pendant ce temps là et une extention de garantie égale aux 2 mois ou la voiture était à l'arrêt , extention demandé par moi même selon la loi , et immobilisant une voiture plus de 7 jours , sinon , ils ne la propose pas evidement ! Au cas ou ça t'arrive d'attendre autant , fait en de même .

Bonjour . Problème connu sur les nouvelles C4 , j'en suis passé par là , perte de localisation et parfois même avec tous les satelittes , gps qui cherche sa route et tourne en rond ou roule dans la pampa ! il n'y a rien à toucher de par soi même, direction le CC si garantie . Pour info , ils m'ont tout changé , antenne gps , cablage , ça ne marchait toujours pas , remplacement total de l'écran du nac et de la télématique , ça marche très bien actuellement, sauf quelques fois ou il beuge encore un peu , d'ailleurs on en parle sur mon topic de présentation ci dessous à la 1ere page à partir du post 5# au post 11# et beaucoup plus sur la fin de la 2ème avec photos post 52 # et 53 # https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?213294-C4-puretech-130-shine-EAT8/page2 Pour le mode expert , si je me souviens bien , il faut appuyer 10 s sur le bouton rectangulaire de droite home sous l'écran , et relacher , il apparaitra les satelittes , mais ça ne sert pas à grand chose , le mien en captait pourtant 14 et perdait le nord !!

Bonjour . C'est le grip control :

Bonjour. Très juste , d'ou mon seul rappel .

Oui , un seul rappel . Effectivement ils ne feront rien immédiatement , c'est rdv ad vitam æternam en ce moment . Dans ma CC de Antibes , c'était le désert cet après midi , personne derrière les guichets , juste l'hotesse d'acceuil !

Pour la jauge , Soit c'est le flotteur, soit un beug électronique , direction Citroën , rien d'autre à faire . Je reviens de chez Citroën pour le rappel , rdv le......24 octobre, ça traine des pieds pour les rappels, maj logiciel de la télématique d'après la nana à l'acceuil , de la télématique de quoi ? on en saura pas plus C'est plus une voiture, c'est un ordinateur sous Windows Mais le comble , c'est qu 'en me rendant chez le CC à un rond point embouteillé , j'ai eu d'un coup une alarme sonore, l'écran derrière le volant qui s'éteint et se rallume , mais avec la clé orange en prime , puis le gps qui passe en mode 2D pour me signaler le CC le plus proche ou je dois l'emmener en urgence tu m'as porté la poisse ? Arrivé dans la CC , je coupe , je rallume le moteur, plus rien ! Confirmation de ce que je dis plus haut , l'élèctronique dans la voiture c'est une cata grandissante , et avec le full électrique , bref !! je n' ose même pas y penser .

C'est fou ça autant de soucis , hormis le gps qui m'a été remplacé entièrement , et qui de temps en temps encore perd le nord et cherche sa route, je n'ai aucun des autres soucis . Clé pas détectée , ça me le fait à chaque coup , dès que je vais vers l'arrière du véhicule , à 1 m ça sonne . Une astuce pour la clim , j'ai remarqué qu'en coupant la clim manuellement la veille , elle ne se remet pas en marche automatiquent au prochain démarrage . Aucun courrier de Citroên non plus pour ma part , passage hasardeux sur l'appli, j'y vais de suite d'ailleurs pour prendre un rdv et savoir de quoi il est question . La jauge à carburant, bizarre qu'elle n'affiche que les 3/4 , en panne , elle afficherait zéro , flotteur bloqué ???

Bonjour . On réinitialise des vitres électriques , mais une jauge , jamais entendu ! Dans tous les cas , je n'ai pas ce problème , c'est surement un soucis sur la jauge . Qu'entendez vous par " Cette voiture est bourrée de Bugs et de problèmes " ? perso je pense que c'est ma meilleure voiture , à contrario , des bugs et des problèmes, on en trouve à foison sur les nouvelles 308 III

T'as trouvé le moteur , trop fort !

Bonjour . Si c'est le même cas que pour le C3 Aircross , en fait il y en a un mais il n'y en a pas https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?218907-Remplacement-du-filtre-%C3%A0-essence

Bonjour . Chaine de distribution, je suppose que c'est un diesel ? Non évidement, un moteur à 64000 km ne meurt pas comme ça , et heureusement ! Un défaut ou un problème récurant et reconnu doit être à l'origine de ce gros soucis à ce kilométrage , si les entretiens ont été fait chez Citroën , une très grosse prise en charge doit rentrer en jeu immédiatement

Bonsoir . Tu as tout à fait raison , on nous aménent tranquillement sur l'impasse de l' électrique de mer.. Mais on ne va pas garder nos bagnoles 15 ans non plus , à un moment ou un autre , va falloir la changer , et on sera obligé d'acheter ce que l'on nous propose en neuf , soit en occas , soit marcher à pied , tout dépendra de l'âge qu'on aura

Bonjour . Sur son premier message il dit qu'il a changé la batterie , une deuxième batterie et toujours pas de jus Soit comme tu dis cosses oxydées , mais en remontant la seconde , en général on nettoie les cosses , soit je verrais plutôt un cable + ou -coupé quelque part pour ne pas avoir d'alimentation après un changement de batterie , une je veux bien , mais deux

Bonsoir . Les 4 clignotants ?????? pourquoi s'inquiéter pour des clignotants alors qu' il n'y a plus de courant nulle part !! un peu normal non ? étrange votre message !! De quelle année est votre C5 Aircross ?

Bonjour. Et surtout regarder si les données mobiles sont activées dans les paramètres bluethooth du tactile qui ont " beaucoup " tendance à se désactiver seules alors qu'on a coché la case et validé par OK .

Bonjour. 10% de votre poche pour 3 petites semaines après la fin de garantie je serais loin d'être satisfait personnellement , surtout quand ce NAC n'a pas besoin de mises à jour pour planter tout seul !! Beaucoup de problèmes de pertes de satellites entre autre , dont mon cas , et ou le sujet est içi même sur ce forum , et ou les maj n'avaient absolument rien à voir ! Cette panne est consécutive à leurs propres mises à jour ou à leur matériel , ce n'est en aucun cas une pièce d'usure le gps, les 100% de prise en charge sont obligatoire , surtout après cette minuscule fin de garantie !