londonirish

Bravo ! As tu des photos de l'installation ? Peut etre qu'un autre utilisateur dans le meme cas que toi pourra beneficier de ton experience... Merci d'avance.

Bravo pour les infos ! Je vais devoir me pencher sur le cas du DW12FC... Merci encore !

Vince: Tu indiques: "Le 2.2 HDI de 173 ch va subir une évolution a 190/200 ch pour combler le trou " Quelles sont tes sources ? As tu une idee du moment auquel cela va se passer ? Merci d'avance !

Salut VoD. Non pas besoin de caisson de basse dans la voiture. Comme indique par Stan1, le changement des HP te permet d'obtenir suffisament de basses. Comme les aimants des bons HP sont en gros 5- 10 fois plus lourds que les assiettes en carton qui sont livres d'origine, tu vois tout de suite la difference Les HP sur la C4 sont des 165mm de diametre dans les portieres si je me souviens bien car le voisin vient de les changer dans son C4 Grand Picasso. Nous avons des Alpine de serie Type R en 165mm Component et cela marche aussi bien pour les bandes video de film que pour les CD de musique classique. Je te mets le lien de l'installation qu'il y a sur notre 3eme monospace PSA, un C8 cette fois ci. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=92111 Fais attention comme j'ai mis le tuto avec des photos cela prends du temps pour charger certaines pages. J'espere que cela peut t'aider dans ton choix.

Gilles061971 - Benoit: Avez vous la reference du filtre a huile a prendre ? Je viens en France pour les vacances d'ete et vais en profiter pour faire l'huile et le filtre a air d'habitacle par moi meme. J'ai le matos (clef a ruban, bac a huile, etc...) Il me faut juste la ref du filtre a huile et du joint de bouchon a remplacer... Quelqu'un a t il un nettoyant/ additif moteur a recommander pour mettre dans l'huile jsute avant de la changer ? J'avais lu un post quelque part ou l'utilisateur mettait un produit qui nettoyait "flush" tous les residus quelques minutes plus tard lors de l'ecoulement de l'huile dans le bac de recyclage. Merci d'avance...

As tu les inscriptions "Exclusive" au bas des portieres avant a l'exterieur ? Cela se trouve a la meme hauteur que les hauts des roues avants.

Lesavoyard: Idem pour nous apres quelques annees d'equipement d'origine pour ecouter Donizetti et les compositeurs italiens. Pas trop d'aigues malgre quelques cantatrices qui montent haut, mais c'est surtout la recherche de clarete et d'espace sonore qui nous a fait changer les gamelles d'origines. Le style est 60% classique, 30% chanson francaise (a la Johnny ou Eddie Mitchell) le reste c'est X-FM ici a Londres (grunge, Rap, Dance et autres pollutions sonores des adolescents anglais...). J'ai poste quelques photos de la mise en place de l'equipement: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=92111 Comme nous ne pouvions pas avoir d'installation JBL d'origine, nous avons du nous tourner a nouveau vers Alpine mais en mettant un ampli a cause du volume d'air dans le C8. Bonne ecoute des tenors !

Bienvenu !

Bozykely Bienvenu ! Comment fais tu pour avoir un C8 SX-Exclusive ? Je ne savais pas que cela existait, meme en France... A plus

Salut, nous avons de notre cote rajoute un ampli Alpine PDX 4.150 a cause du volume dans le C8. Je ne sais pas s'il y en a besoin dans une C4... Bonne chance !

Ici a Londres nous roulons au biodiesel qui est vendu 20 Pence moins cher que le diesel. Le biodiesel beneficie d'une incitation fiscale en Angleterre. Nous sommes a environ €1.10 par litre ces jours ci (avec un change a £0.9 pour €1). C'est beaucoup moins que les €1.75 par litre de la rentree de septembre 2008... Nous avons parcouru 140 000kms avec le 807 2.2HDI 130cv et 15 000kms avec le C8 2.2HDI 173cv sans aucun probleme. Le moteur claque beaucoup moins avec le biodiesel qu'avec un carburant mineral. Nous nous en rendons compte lors de nos deplacements en France au ski ou en ete. -> Precaution a prendre: Ne pas prendre de biodiesel si la temperature passe au negatif a cause de la possibilite que des plaquettes se forment dans le circuit d'alimentation ou dans le reservoir. Pas trop de risque de temperature polaire ici a Londres mais je mets 70% biodiesel - 30% diesel mineral en hiver pour eviter des surprises... -> Avantage: Cela ne sent absolument pas l'odeur desagreabe du Gazole mais plutot ressemble a de l'huile de cuisine, comme deux gouttes d'eau ... (humour !). De plus lors de la combustion, les gaz de combustion n'ont pas vraiment d'odeur specifique. Non je ne passe pas le nez au bout du tuyau d'echappement... Contrairement a la France, les carburants sont un peu plus chers en supermarche que chez Shell ou Texaco !!! Les Tesco, Sainsbury,etc... ne se forcent pas a etre moins chers car ils offrent des points de fidelite lors des achats de produits petroliers.

Xsara 167cv: Correction: la boite Auto 6 vitesses AISIN existe sur C6 et sur C8 comme sur le notre...

John Bonham: Si tu regardes sur la pres de notre C8, ce sont les memes dimensions de HP qui sont sur la C5 II. J'ai mis les photos ou l'on met les filtres pour les kits eclates ainsi que l'ampli. Pour nous, c'est une installation Alpine. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=92111&page=2 Attention le chargement prends du temps car il y a les photos des differentes etapes du montage en page 2. hdrobien et toto ont tout a fait raison ! Tu verras que cela demande quand meme un peu de savoir faire.

bonne question !!! Salut, si cela aide, j'ai poste sur le lien ci-dessous les courbes de puissance du 2.2HDI 173cv - en boite auto 6 vitesses - en boite manuelle 6 vitesses Attention le lien ci-dessous prends du temps a charger car il y a pas mal de photos !! http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=92111&page=2 -> Oui je viens de decouvrir le bouton des couleurs... Mieux vaut tard que jamais !

Salut, Je viens de trouver ce post d'un conducteur d'une C5 qui a realise un indicateur a LED du statut du cycle de regeneration du FAP. Pas mal du tout !!! http://www.eurovan2.com/forum/eurovan2-general/8593-sensor-fap-regeneration-turbo-exhoust-gas-project-done.html Est ce que quelqu'un qui a acces au Proxia/Lexia a deja realise un tel appareil ? A plus

Loud Howard, Merci beaucoup pour les informations !

5W 40 recommande meme en Angleterre avec le climat humide et brumeux (surtout a Londres...)

Gilles, OK aurais tu la reference ou le tarif ? Merci d'avance.

Bonjour, 3 questions ce jour car j'ai l'intention de changer le filtre moi meme apres avoir revu les super tuto de gilles et autres specialistes du 24x36... 1- Est ce que parmi nos membres, quelqu'un a la reference du filtre habitacle pour le C8 ? 2- Y a t il d'autres fournisseurs que Citroen auxquels vous avez fait confiance pour cette piece a changer tous les ans ? 3- Utilisez vous la version charbon actif ou pas ? Je me souveins avoir paye quelques euros de plus lors de la derniere revision du precedent 807 pour cette version. Bonne journee !

mojo45, nous avons aussi fait sauter le cache plastique qui "amene l'air" comme tu indiques. Cela n'a pas cree de probelem sur la qualite du son pour les HP Alpine. J'ai mis les photos dans la presentation de notre C8 si cela peut t'aider. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=92111 Il faut juste faire le boulot avec attention et surtout avec quelqu'un qui sait y faire avec ses mimines (pas moi...) A plus

Stefan, As tu essaye le service technique de chez Alpine. Il sont sympas et courtois. Un des gars s'appelle eric et l'autre Vincent si je me souviens bien. Ils avaient ete tres serviables lors de la petite install sur notre C8... Si tu fais une recherche sur le topic "alpine" leur numero est inscrit dans le message ici sur le forum. A plus

Bon alors voila les photos de l'installation, mieux vaut tard que jamais commme dit l'autre... 1- Donc on commence par l'espace laisse par la boite a gant demontee (a gauche ici sur les modeles anglais)... Le repartiteur est l'Alpine KCA-410C qui aggrege les signaux audio des differentes sources pour les faire entrer en CD, Aux 1 et Aux 2 dans le poste. Il ya aussi mais pas vu sur cette photo l'interface de controle APF-D101PS qui permet de gerer les fonctions de l'ODB comme sur le RD4 a partir du head unit Alpine. On voit les filtres audio des Hauts Parleurs Alpine Component Type R en 17cm. Les deux filtres avants sont sur ce cote gauche de la voiture ar il n'y a pas assez de place sur le cote droit (conducteur) pour passer les nouveaux cables et le boitier de filtrage Alpine. http://img141.imageshack.us/img141/7725/photo049b.jpg http://img87.imageshack.us/img87/4168/photo077.jpg http://img22.imageshack.us/img22/3589/photo061umf.jpg Il a fallu demonte l'habillage de chaque portiere pour integrer les HP mediums. http://img24.imageshack.us/img24/5200/photo059d.jpg http://img26.imageshack.us/img26/5874/photo058m.jpg Les anciennes gamelles PSA de l'EV2 pesant 14g et les nouvelles qui pesent 20 fois plus. La qualite du son augmente de la meme maniere ! Les points de soudure qui vont bien pour faire une bonne connections audio des mediums de 17cm. Il faut que cela resiste au claquements de portieres jourmaliers... De plus il faut installer des cable de section suffisante pour que les HP respirent lorsque l'ampli est bien chaud... http://img22.imageshack.us/img22/1018/photo052r.jpg http://img22.imageshack.us/img22/6052/photo054q.jpg http://img24.imageshack.us/img24/1783/photo053w.jpg http://img141.imageshack.us/img141/337/photo056b.jpg http://img24.imageshack.us/img24/2172/photo055i.jpg http://img87.imageshack.us/img87/9504/photo057.jpg 2- La partie centrale du tableau de bord en version "depouillee"... :PP C'est pour l'installation du Bluetooth MK6000 de chez Parrott et des autres interfaces. Il n'y a pas beaucoup de place derriere le tableau de bord meme si la voiture a l'air grande. :( http://img22.imageshack.us/img22/3769/photo070o.jpg http://img24.imageshack.us/img24/388/photo062n.jpg 3- En partie haute de pare brise, les flux video et audio. Le lecteur DVD de gauche peut passer le signal sur l'ecran TFT du pare-soleil de droite. L'entree son du micro stereo du Bluetooth Parrot est aussi sur le module central un petit peu en retrait de maniere a etre discret. Les connecteurs videos jaune d'origine vont etre passes dans une gaine noire de maniere a s'integrer dans la palette de couleur de l'interieur du vehicule. Cela a ete mis en place apres avoir envoye le flux video de la camera de recul dans le pare-soleil du conducteur a droite. http://img141.imageshack.us/img141/7761/photo063y.jpg http://img26.imageshack.us/img26/2210/photo040m.jpg http://img141.imageshack.us/img141/9404/photo050.jpg A gauche et a droite, il y en a des cables... Attention eviter de se melanger les pinceaux... http://img24.imageshack.us/img24/4031/photo042x.jpg 4- Cote droit de la voiture (conducteur...) Passage des cables d'alim vers l'espace reserve a l'ampli et aux appareils video dans la boite a fusible qui se trouve a cote de la batterie devant le siege conducteur. http://img87.imageshack.us/img87/1883/photo060m.jpg http://img22.imageshack.us/img22/3888/photo048r.jpg Avant l'interrupteur final pour l'alim de l'installation video, les connecteurs les plus simples sont les plus solides ! http://img301.imageshack.us/img301/3485/photo081.jpg 5- Sous le siege passager avant, le chargeur CD. L'expert qui a installe le chargeur l'a pose sur un rail qui coulisse en meme temps que le siege de maniere a eviter d'avoir a passer la main sous le siege quand il est en position avancee. Pas bete comme astuce surtout quand ce n'est pas moi qui en ai l'idee... http://img26.imageshack.us/img26/4837/photo078u.jpg http://img87.imageshack.us/img87/1460/photo079.jpg http://img140.imageshack.us/img140/8572/photo080w.jpg 6- Au milieu, au plafond, la "lucarne a image" pour la marmaille et les aveugles de piliers et les deuxiemes lignes specialistes de l'en-avant ! "Un muscle et deux cerveaux" comme dit l'entraineur donc il faut passer la video a plusieurs reprises... Il a fallu passer un sacre paquet de nouveaux cables electriques sous le tapis de sols. En plus il a fallu bien faire attention a separer les cables d'alim des cables audio et video de maniere a ce qu'il n'y ait pas d'interference lorsque la puissance des 600w de l'ampli parle... http://img21.imageshack.us/img21/7383/photo039j.jpg http://img87.imageshack.us/img87/903/photo069.jpg http://img26.imageshack.us/img26/6805/photo038ntz.jpg 7- Sur le cote gauche, les cables audio qui sont places bien eloignes et isoles des cables d'alimentation. On aurait pu installer un chauffage au sol avec quelques resistances... :PP http://img87.imageshack.us/img87/301/photo066.jpg 8- A l'arriere droit il y a l'ampli 4.150 PDX de chez Alpine, le medium de 17cm et le HP d'aigu dans le montant arriere derriere la rampe de feux. Donc comme tout le cablage est refait avec du gros diametre, il a fallu tout demonter ! :eek2:De plus il fallait passer les cable de la camera de recul pour avoir une autre bonn excuse. Comme la voiture avait 3 semaines elle etait encore toute propre. Humour: On aurait du faire l'install directement sur la chaine a Valenciennes cela aurait evite quelques paquets d'heure a demonter et remonter les habillages. De plus on aurait economise sur le cablage d'origine qui est... a la poubelle (recyclage quand meme !) http://img87.imageshack.us/img87/1055/photo051.jpg http://img24.imageshack.us/img24/8346/photo045d.jpg http://img26.imageshack.us/img26/1672/photo076e.jpg http://img26.imageshack.us/img26/6049/photo074c.jpg http://img26.imageshack.us/img26/4339/photo065k.jpg 9- A l'arriere gauche. Au demontage il faut bien tout ranger sinon surprise... http://img24.imageshack.us/img24/9021/photo041k.jpg Le filtre en bas des HP component a gauche et les nouveaux cables sons de diametre respectable... http://img141.imageshack.us/img141/6601/photo046r.jpg http://img26.imageshack.us/img26/2378/photo068e.jpg http://img22.imageshack.us/img22/378/photo067j.jpg http://img26.imageshack.us/img26/5018/photo064i.jpg 10 - Et a la fin c'est le reglage son et video pour les differentes sources ! :voyons:C'est la ou l'on passe pas mal de temps entre les puissances d'entrees et de sorties des ampli, filtre, repartiteurs etc... Les lecteurs DVD rentrent moins fort que le chargeur DVD. Au fait, le Bluetooth est une sacre paire de manches a bien installe si les 4 HP doivent etre mis en sourdine et non pas uniquement ceux de l'avant. Vas y Gabrielle , mets le feu ! :PP http://img301.imageshack.us/img301/1973/photo044.jpg http://img141.imageshack.us/img141/4008/photo043d.jpg http://img24.imageshack.us/img24/5124/photo047tht.jpg Je ne sais pas faire les tutos comme Gilles donc pardonnez moi pour l'absence de sequences coordonnees chronologiquement !

Bon alors voila les photos de l'installation, mieux vaut tard que jamais commme dit l'autre... 1- Donc on commence par l'espace laisse par la boite a gant demontee (a gauche ici sur les modeles anglais)... Le repartiteur est l'Alpine KCA-410C qui aggrege les signaux audio des differentes sources pour les faire entrer en CD, Aux 1 et Aux 2 dans le poste. Il ya aussi mais pas vu sur cette photo l'interface de controle APF-D101PS qui permet de gerer les fonctions de l'ODB comme sur le RD4 a partir du head unit Alpine. On voit les filtres audio des Hauts Parleurs Alpine Component Type R en 17cm. Les deux filtres avants sont sur ce cote gauche de la voiture ar il n'y a pas assez de place sur le cote droit (conducteur) pour passer les nouveaux cables et le boitier de filtrage Alpine. http://img141.imageshack.us/img141/7725/photo049b.jpg http://img87.imageshack.us/img87/4168/photo077.jpg http://img22.imageshack.us/img22/3589/photo061umf.jpg Il a fallu demonte l'habillage de chaque portiere pour integrer les HP mediums. http://img24.imageshack.us/img24/5200/photo059d.jpg http://img26.imageshack.us/img26/5874/photo058m.jpg Les anciennes gamelles PSA de l'EV2 pesant 14g et les nouvelles qui pesent 20 fois plus. La qualite du son augmente de la meme maniere ! Les points de soudure qui vont bien pour faire une bonne connections audio des mediums de 17cm. Il faut que cela resiste au claquements de portieres jourmaliers... De plus il faut installer des cable de section suffisante pour que les HP respirent lorsque l'ampli est bien chaud... http://img22.imageshack.us/img22/1018/photo052r.jpg http://img22.imageshack.us/img22/6052/photo054q.jpg http://img24.imageshack.us/img24/1783/photo053w.jpg http://img141.imageshack.us/img141/337/photo056b.jpg http://img24.imageshack.us/img24/2172/photo055i.jpg http://img87.imageshack.us/img87/9504/photo057.jpg 2- La partie centrale du tableau de bord en version "depouillee"... :PP C'est pour l'installation du Bluetooth MK6000 de chez Parrott et des autres interfaces. Il n'y a pas beaucoup de place derriere le tableau de bord meme si la voiture a l'air grande. :( http://img22.imageshack.us/img22/3769/photo070o.jpg http://img24.imageshack.us/img24/388/photo062n.jpg 3- En partie haute de pare brise, les flux video et audio. Le lecteur DVD de gauche peut passer le signal sur l'ecran TFT du pare-soleil de droite. L'entree son du micro stereo du Bluetooth Parrot est aussi sur le module central un petit peu en retrait de maniere a etre discret. Les connecteurs videos jaune d'origine vont etre passes dans une gaine noire de maniere a s'integrer dans la palette de couleur de l'interieur du vehicule. Cela a ete mis en place apres avoir envoye le flux video de la camera de recul dans le pare-soleil du conducteur a droite. http://img141.imageshack.us/img141/7761/photo063y.jpg http://img26.imageshack.us/img26/2210/photo040m.jpg http://img141.imageshack.us/img141/9404/photo050.jpg A gauche et a droite, il y en a des cables... Attention eviter de se melanger les pinceaux... http://img24.imageshack.us/img24/4031/photo042x.jpg 4- Cote droit de la voiture (conducteur...) Passage des cables d'alim vers l'espace reserve a l'ampli et aux appareils video dans la boite a fusible qui se trouve a cote de la batterie devant le siege conducteur. http://img87.imageshack.us/img87/1883/photo060m.jpg http://img22.imageshack.us/img22/3888/photo048r.jpg Avant l'interrupteur final pour l'alim de l'installation video, les connecteurs les plus simples sont les plus solides ! http://img301.imageshack.us/img301/3485/photo081.jpg 5- Sous le siege passager avant, le chargeur CD. L'expert qui a installe le chargeur l'a pose sur un rail qui coulisse en meme temps que le siege de maniere a eviter d'avoir a passer la main sous le siege quand il est en position avancee. Pas bete comme astuce surtout quand ce n'est pas moi qui en ai l'idee... http://img26.imageshack.us/img26/4837/photo078u.jpg http://img87.imageshack.us/img87/1460/photo079.jpg http://img140.imageshack.us/img140/8572/photo080w.jpg 6- Au milieu, au plafond, la "lucarne a image" pour la marmaille et les aveugles de piliers et les deuxiemes lignes specialistes de l'en-avant ! "Un muscle et deux cerveaux" comme dit l'entraineur donc il faut passer la video a plusieurs reprises... Il a fallu passer un sacre paquet de nouveaux cables electriques sous le tapis de sols. En plus il a fallu bien faire attention a separer les cables d'alim des cables audio et video de maniere a ce qu'il n'y ait pas d'interference lorsque la puissance des 600w de l'ampli parle... http://img21.imageshack.us/img21/7383/photo039j.jpg http://img87.imageshack.us/img87/903/photo069.jpg http://img26.imageshack.us/img26/6805/photo038ntz.jpg 7- Sur le cote gauche, les cables audio qui sont places bien eloignes et isoles des cables d'alimentation. On aurait pu installer un chauffage au sol avec quelques resistances... :PP http://img87.imageshack.us/img87/301/photo066.jpg 8- A l'arriere droit il y a l'ampli 4.150 PDX de chez Alpine, le medium de 17cm et le HP d'aigu dans le montant arriere derriere la rampe de feux. Donc comme tout le cablage est refait avec du gros diametre, il a fallu tout demonter ! :eek2:De plus il fallait passer les cable de la camera de recul pour avoir une autre bonn excuse. Comme la voiture avait 3 semaines elle etait encore toute propre. Humour: On aurait du faire l'install directement sur la chaine a Valenciennes cela aurait evite quelques paquets d'heure a demonter et remonter les habillages. De plus on aurait economise sur le cablage d'origine qui est... a la poubelle (recyclage quand meme !) http://img87.imageshack.us/img87/1055/photo051.jpg http://img24.imageshack.us/img24/8346/photo045d.jpg http://img26.imageshack.us/img26/1672/photo076e.jpg http://img26.imageshack.us/img26/6049/photo074c.jpg http://img26.imageshack.us/img26/4339/photo065k.jpg 9- A l'arriere gauche. Au demontage il faut bien tout ranger sinon surprise... http://img24.imageshack.us/img24/9021/photo041k.jpg Le filtre en bas des HP component a gauche et les nouveaux cables sons de diametre respectable... http://img141.imageshack.us/img141/6601/photo046r.jpg http://img26.imageshack.us/img26/2378/photo068e.jpg http://img22.imageshack.us/img22/378/photo067j.jpg http://img26.imageshack.us/img26/5018/photo064i.jpg 10 - Et a la fin c'est le reglage son et video pour les differentes sources ! :voyons:C'est la ou l'on passe pas mal de temps entre les puissances d'entrees et de sorties des ampli, filtre, repartiteurs etc... Les lecteurs DVD rentrent moins fort que le chargeur DVD. Au fait, le Bluetooth est une sacre paire de manches a bien installe si les 4 HP doivent etre mis en sourdine et non pas uniquement ceux de l'avant. Vas y Gabrielle , mets le feu ! :PP http://img301.imageshack.us/img301/1973/photo044.jpg http://img141.imageshack.us/img141/4008/photo043d.jpg http://img24.imageshack.us/img24/5124/photo047tht.jpg Je ne sais pas faire les tutos comme Gilles donc pardonnez moi pour l'absence de sequences coordonnees chronologiquement !

Superbe !

Ok info pour le modo de ce post, La reponse a ce topic grace a CLEMLOVIC2 est dans le topic ci-dessous. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=1510339#post1510339 Il serait peut etre possible de fermer celui -ci de maniere a eviter que les infos pertinentes ne s'eparpillent...