murigny64

Oui, surtout que je ne fais que 4 fois 5km par jour maintenant. Mon C8 n'aime pas trop, c'est pour ca que je veux passeer a l'essence

Rebonjour Je me suis fait peur en lisant les avis et commentaire concernant les puretech 130: Gros problemes de fiabilité ! Le dernier en date etant le probleme de casse moteur a cause des bougie Est-ce corrigé? Depuis quand? Je veux garder mon picasso au moins 10ans sans avoir de problemes, j'ai donc decide de changer mon fusil d'epaule: J'ai appele le vendeur pour qu'il me trouve un thp165 eat6. Qu'en pensez vous?

Tiens,c'est marrant, j'ai eu aussi un xsara picasso 1.8 16v 110cv avant mon C8 Je l'ai revendu a cause de la taille du coffre. Sinon, j'en ai été content. Obligé quand meme de monter dans les tours au vue du petit couple qu'il avait, 170nm pour 1300kg, c'est peu. Le grand C4 fait 1400kg pour 230nm de couple et 130cv, tu vas voir la difference au niveau des reprise sans parler de la consommation ...:pouce: Quant à l'EAT8, elle n'apporte rien au puretech 130 au niveau performances et agrement par rapport à l'EAT6, c'est surtout pour les rejets CO2. Je dirai meme que c'est un peu handicapant car à 80km/h stabilisé, d'apres plusieurs temoignages, la boite n'arrete pas de jongler entre la 7e et 8e.

Merci Dudy94 En effet, je ne devrais pas avoir trop de difference avec mon C8 HDI138 de 1800kg au niveau performances avec un rapport couple/poids un peu inferieur mais un rapport poids/puissance superieur Etant donné que celui ci m'a comblé de bonheur pendant 10ans, le Picasso devrait aussi bien le faire.

Bon ... pas de reponse ... tanpis pour moi, je me debrouille. Je suis sur un grand c4 picasso puretech130 eat6 shine, bleu lazuli et toit panoramique, 2018 7000km. Ca va le faire.

Bonjour Envisageant sérieusement l'achat d'un Grand C4 puretech 130 eat6 en occasion recente et le concessionnaire n'en ayant pas sous la main a me faire essayer dans l'immediat. Je n'ai pas trouvé sur le forum un petit "tour du proprietaire" (ville, route et autoroute), les ressentis, les consommations, les reprises en dépassement ou en cote, concernant cette motorisation. Si quelqu'un pouvait m'orienter ou m'eclairer sur ce sujet, je le remercie par avance

Nous n'avons qu'une voiture. Il faut donc qu'elle soit confortable pour partir en vacances avec un fauteuil roulant non pliable, un transat de bain, 3 grosses valises et un tricycle adapté et plein d'autres choses. ca veut dire en clair une longueur de coffre de 100cm et 85cm de haut minimum. en meme temps, je dois m'en servir pour aller bosser. En plus, je commence a avoir de l'arthrose des genoux (maladie de vieux, eh oui !) donc la boite auto sera un plus indeniable. Le seul reproche à faire au Grand C4, c'est que les portieres ne soient pas coulissantes car quand un con vous serre la gueule ou empiète sur la place handicapé, imaginez la gymnastique pour poser ou enlever ma fille Concernant le Berlingo: Les places arrieres sont un gros retour en arriere par rapport à l'ancien modele ! Citroen veut cibler les familles et les clients "pro-suv", mais la, je crois qu'ils se sont un peu vautrés en voulant miser sur l’équipement un peu "matuvu" au détriment du confort La config idéale pour ce segment de clientele aurait été, a mon point de vue: -Moins d'electronique superflu - Des assises plus haut de gamme, plus ergonomique avec une meilleur tenue lateral - Des sieges arrieres reglables en inclinaison et coulissants - Un moteur essence plus pechu, pourquoi ne pas avoir mis le puretech 130 en bvm6 dès le lancement !!?? - Des plastiques moins cheap Mais bon, c'est juste mon avis

Bonsoir Apres une deuxieme negociation, Je suis arrive à 25117€ pour un Berlingo XL shine deep blue avec jantes starlite, camera recule + AAS, stores arrieres, tapis avants+coffre, SIV et CG gratuite Ce qui est plus que convenable Cependant, apres l'avoir essayé avec ma femme et ma fille pendant pres de 2h (ville, rocades, departementales), le bilan est assez decevant (pour rappel, ma fille est en fauteuil roulant, d'ou le choix du XL) Bilan de mon essai d'un Berlingo Taille M pt110 shine deep blue: Les bons points: - Souplesse sur la route et silencieux ( si on ne monte pas dans les tours ) - L'equipement electronique est tres complet (trop?) - La taille du coffre est impressionnante (XL) ( mais trop petit sur le M ,le fauteuil passe tout juste en longueur, obligé de forcer le hayon) - Le rayon de braquage est vraiment court Les mauvais points: - Finition limite, les plastiques sont durs - Le confort d'assise est mauvais, particulierement aux places arrieres - Les places arrieres font vraiment bas de gamme, pas de reglage dossier ni profondeur et tres peu rembourrés ( je n'imagine pas un trajet de plus de 2h dans ces conditions ) - La fermeture du hayon fait un peu peur, la tole "rebondit" au claquement, on a l'impression de manipuler une tole ondulé. - La largeur de "chargement" trop etroite aux portieres arrieres m'oblige a me contorsionner pour faire monter ma fille. - Les pedales sont beaucoup trop molles et trop sensibles, on ne les sent pas et c'est difficile de doser l'acceleration car il n'y a pas de "retour de force" - Le moteur est trop limite: A bas regime et jusqu'en 3eme, il relance assez bien mais ca ne dure pas. des que l'on enclenche la 4eme (3000tr) et qu'on appuie, on sent qu'il est a la peine, ca part pas et ca vibre, gronde et devient tres sonore. Ce phenomene s'accentue sur les legeres cotes à 3%, je m'imagine mal sur une longue cote d'autoroute :( et nous n'etions qu'a trois, soit moins de 200kg de charge ! et en version M qui plus est ! ( pour rappel, le XL fait 74kg de plus a finition egale) Conclusion: Nous pensions trouvé un bon successeur au C8 mais on n'y est vraiment pas, on descent de categorie de confort et agrement Le confort et la finition ne sont vraiment pas a la hauteur de l'equipement electronique embarqué, ca me donne vraiment l'impression de ne pas en avoir pour mon argent au vu du prix élevé. Apres reflexion ( a trois ), on a donc decidé d'en rester la avec ce Berlingo, le vendeur est decu On va donc s'orienter sur le grand C4 Spacetourer en occasion (PT130 EAT ou THP165 EAT) en faisant un compromis sur les portieres arrieres non coulissantes. Un grand C4 version Feel d'un an et moins de 10000km est mieux equipé que le Berlingo en Shine,et coute moins cher !

Je pourrai me faire une idee demain, on fera de la ville et un peu d'autoroute. A trois et je vais charger un peu le coffre pour etre en bonne situation Je signerais suivant le resultat.

bonjour il faut faire sauter les ecailles verifier que la fibre de verre n'est pas "cassée" par endroits, au quel cas, il faudra remettre une couche de fibre interieur et exterieur puis poncer au 80, il n'y a pas de probleme. ensuite, repasser du gel coat, puis poncer au 240. apres, tu pourras peindre. je connais un peu, nous avions un petit voilier en fibre

Oui, d'accord avec toi. En 2008, je faisais 32km aller retour pour bosser et un diesel pouvait convenir. Malgre le fait que je n'avais pas le choix en motorisation pour un mastodonte de 1800kg. Depuis 2 ans, je travaille a 4km de chez moi et la, je l'ai senti au bout de 6 mois: moteur qui toussote et quelques trous a l'acceleration. Je suis oblige, une fois par mois, d'aller la decrasser sur autoroute en restant 10mn à 3200tr en 5eme. De plus, je suis passé d'une conso de 7,2 à 9,3 en moyenne. J'envisage donc à present l'essence, quite a perdre en rapport poids/puissance avec le berlingo xl. Je le garderais certainement au dela de ma retraite.

Bonjour Ce matin, je suis allé chez le concessionnaire du coin pour le Berlingo XL shine deep blue en PT110 + jantes starlite + pack camera aas Prix: 27927€ ( avec MEC ) remise: 1084.80€ reprise du C8: 4500€ soit: 22342€ + 45€ malus je vais renegocier avec des offres mandataire + offres reprise j'ai un budget de 21000€ je vous tiens au jus EDIT: j'ai programmé un essai samedi prochain ( un taille M en pt110 )

Bonjour dj.sly Pourras-tu nous faire une petit bilan de ton berlingo xl pt110 sur route, en ville, sur autoroute (les longues cotes). Quand tu auras le temps, evidemment Ce serait sympa ! merci d'avance.

Oh ! le joli bébé !! toutes mes felicitations

Ca commence a arriver ! J'en ai vu un 2eme hier, sur un parking commercial. Il etait gris anthracite.

J'ai vu ca chez Lidl, ca marche avec 2 pile lr6 :

Je n'ai pas dis qu'il avait un rapport entre hc et quelqu'un a la maison. Tu n'as pas compris ma phrase Allez, j'arrete ce dialogue de sourds. On a tous nos raisons et un mode de vie qui nous tiens a coeur. Bonne journee

Malheureusement, je n'ai pas de tarif HC car je suis locataire et ma femme ne travaillant pas, il y a toujours quelqu'un a la maison. Le congel est indispensable pour nous donc, forcement, ca greve pas mal la facture. En plus, on n'a pas droit au gaz dans l'immeuble, donc c'est four elec + plaque induction + micro onde C'est compliqué de faire des economies en electricité dans ces conditions D'autant plus que je suis un peu geek en informatique/multimedia, il y a des appareils que je suis obligé de laisser tourner. Mais pas grave, je n'ai pas de souci de pouvoir d'achat, faudrait-il que je paie une taxe carbone ?

Ah oui ! 8kw/j c'est vraiment bien. Nous, on est à 8.4kw/j pour un appart des année 70 en dble vitrage de 100m2 à trois personne, chauffage collectif sur chaufferie de quartier. la box, le nas, le frigo et congel qui tourne 24/24 la télé qui marche 5h/j, 3 ordi, eclairage full led. Bref, on n'est pas tres econome mais legerement en dessous de la moyenne pour notre type de logement d'apres Linky.

Deja, mon pseudo est "murigny64", pas "intervenant' Mes chiffres sont un exemple etabli par rapport aux bases de calcul que j'ai bien enumeré et, bien sur, chaque cas est different. Cela n'a rien de "fantaisiste" Donc, en fait, tu arrives a economiser 3,8kwh par jour ? C'est enorme ! Bravo. Mais tes appareils d'il ya 15 ans ne sont plus les memes aujourd'hui. Faudrait voir le gain avec les memes appareils. Avais tu un tv led en 2003, des lampes led? Ton CE a ete changé? Ton combi frigo etait classe a++ ?

Je comprend ton point de vue, tout a fait legitime. Cependant, les appareils que l'on ne peut pas debrancher sont les plus energivores: frigo et congel. D'autres appareils sont difficiles a couper aussi: la box internet, la box tv , si tu programmes des enregistrements. Au final, si tu n'es pas en chauffage elec, en debranchant, tu joues sur uniquement 15 a 20% de ta conso, pour finalement economiser 10 a 20% de cette partie. Soit, au maximum, 4% de ta conso totale. En estimant la conso d'un appart de 100m2 sans chauffage elec à 400€ /an , moyenne estimée par EDF pour ce type de foyer, tu economises donc 16€/an. Par contre, si tu es en chauffage elec, la, je te rejoins, l'economie est subtentielle

si ce n'etait que la mécanique il a fait sa maison, de A à Z. Juste les fondations et les 4 murs et la charpente par le maçon et le charpentier. Tout le reste: couverture, cloisons, plomberie/chauffage, électricité, etc ... c'est lui et les tontons. Il a été gérant et mécanicien d'une station "Caltex", il a même changer les pneus de Maurice Trintignan avant sa course au gd prix de Reims (circuit de Gueux) En fait, il a fait tout les métiers, de mécanicien à ses débuts, à technicien électronique jusqu'a la retraite. Un touche à tout en quelque sorte, et toujours dans la qualité C'est grâce a lui que j'ai appris les bases de la mecanique/carrosserie quand il m'aidait a réparer mes bagnoles car a l’époque, je cassais beaucoup, moteurs et carrosserie (bon sang de jeunes ! ) La 104: rectification de culasse (souvent en sur-regime), cardans (j'etais passé sur des rails, oups), face avant avec capot (freinage un peu tardif) La 305: double rectification de culasse, obligé de changer chemises pistons par ceux d'une 304 (pistons plats), et beaucoup de carrosserie, oups La Corsa: joint de culasse, et toujours de la carrosserie L'Escort: un peu de carrosserie On pouvait se le permettre à l’époque, il n'y avait pas ce p.u.t.a.i.n de CT, c'etait les années 80/90 ... Puis J'ai rencontré ma femme et, c'est la que je me suis calmé On est passé au Xsara Picasso puis au C8 .... - - - Mise à jour - - - c'est entre 0.1 et 0.3w, regarde la conso de ta tele, frigo et congel et chargeur tel Le kw/h= 0.1228€ donc pour 0.1w de conso, ca fait 0.000295€ / 24h soit 0.0088€ par mois De plus, si tu fais une petite domotique, elle te permettra de gerer la conso de beaucoup d’équipements. ca va compenser

Bien sur, DSCXM, je le sais que c'est plus vieux. C'est juste un petit clin d'oeil à mon pere, la-haut

Quand j'etais jeune, notre pere nous avait fabriqué un tricycle electrique. Avec un cadre de lit en acier, l'avant d'un solex, un alternateur de 4cv et une batterie de voiture. Il avait soudé deux axes de chaque coté du cadre sur lesquel etait monté des roues de solex. A l'avant, il zvait soudé la partie avant du solex ( sans le moteur ). L'alternateur avait un galet recouvert de cahoutchouc et venait en appui sur la roue droite pour l'entrainer. Et enfin, une pedale a ressort qui appuyait sur 2 contacts cuivre pour l'accelerateur. C'etait genial !! On l'avait appelé le " solextrique ' ! C'etait en 1975, il avait inventé la 1ere voiture electrique et on allait meme parfois a l'ecole avec ! Merci papa !!! Voici des photos, desolé pour la qualité, c'est du super 8

Elles sont partout, dans les campagnes, dans les ville, sur les reseaux sociaux !