guillauto2

Salut Tibidul,

 

Bravo pour ce premier achat. Moi aussi j'ai débuté sur C3 et c’est vrai que ca marque. Pour ton attelage l’association Planète Citroën fait pour ses adhérents -35% sur les attelages Citroën.

 

Bonne continuation

Bonjour Franck8,

 

Ce problème des vitres qui descendent toutes seules je l’ai aussi sur ma C3 (qui a déjà 5 ans). Au bout d’un certain temps on les retrouve légèrement ouvertes (il n’y a pas de jour vu de l’extérieur mais a l’intérieur on entend plus le vent sur voie rapide). Je n’ai pas trouvé de solution mais bon c’est vrai que de temps en temps il faut la remonter.

Salut Sylvains,

 

Personnellement je prendrais la deuxième (phase 2 de 2006) parce que malgré l’écart de kilomètres en défaveur de la deuxième, elle a la clim, ce qui par grosses chaleurs est vraiment super (par contre c’est sur que le budget révision sera plus important).

Entre la phase 2 et la phase il est vrai que le look de la phase 2 avec ses feux arrières translucides blanc et rouge fait plus moderne. De plus l’ordinateur de bord de la phase 2 est plus lisible et en plus l’architecture ph2 en CAN permet de faire installer l’USB Box (boitier pour la connexion de clés USB, appareils auxiliaires et Ipod).

Bien rien ne vaut un petit essai avant le choix définitif.

Bonne recherche

 

PS : Cette rubrique est réservée à la présentation des membres. Pour les questions il faut les mettre dans les discussions. Dès que tu as ta nouvelle merveille n’oublie pas d’en faire une petite présentation quand tu auras le temps…

Salut

 

Ah elle est vraiment pas mal et....elle a des sièges!!!!!!:PP

 

Par contre c'est koi le pommeau de boite de vitesse, c'est une édition spéciale???

Bonjour!!!!

 

L'USB Box est une super idée de PSA mais il est vrai qu'avec l'écran type A c'est vraiment la galère pour naviguer dans les dossiers d'une clé USB ou d'un Ipod. Mais après quelques temps on s'y fait. Personnellement je l'ai commandé par Planète Citroën et puis je l'ai installé avec le référent sur l'île de France (merci encore à eclagenin, beau boulot!!!). L'installation n'est vraiment pas très compliquée puisque Citroën fournis une notice d'installation pour tous les véhicules compatibles. Après le télécodage peut être fait en garage, je crois c'est à peu près 20€.

 

Voici un lien avec les questions et diverses informations sur l'USB Box http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=82542

Salut Azart12,

 

Je ne suis pas dans la situation d'acheter mais effectivement j'ai entendu parler de ce problème de sièges, il est vrai que les fournisseurs réduisent la voilure puisqu'il y a moins de ventes et donc on se retrouve avec des situations comme celle que tu décris:(.

 

J'ai pu trouver sur le web cette petite explication d'un salarié de PSA:

 

Bonjour

Je travaille chez PSA Aulnay.

Le délai de sortie d'une C3 en ce moment est de plus de 4 mois.

Vous aviez deja tous les elements sur "Le Parisien" le 5 février :

 

>

 

Voilà tout ce que je peux dire maintenant c'est...bon courage!!!!

Salut a tous,

 

Je suis en section C3 et j'ai eu le même problème sur ma C3. Effectivement c'est le module de commande de la climatisation automatique (il permet de commander la vitesse du pulseur grâce à une série de résistances). Il suffit de démonter la boite a gant pour le voir en bas sur la gauche (en général c'est deux prises vertes). Moi je l'ai changé et c'est très facile. Le module coûte à peu près dans les 70€. Je l'avais trouvé chez Oscaro mais j'ai l'impression qu'ils n'en ont plus.

 

Voilà voilà j'espère que ça pourras t'aider.

 

Il y a aussi un tutorial sur le forum à cette adressehttp://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=100514&highlight=module+commande pour changer le module mais il faut être adhérent à l'association....

 

Bon courage;)

Bonjour a tous,

 

J'ai aussi une C3 1,4 essence 75ch pack clim et qui est montée en 185/60 R15 pour les pneus neiges. En 2002 avec la précédente C3, il n’existait chez Michelin que cette monte de pneus neige donc a mon avis si celle-ci avait été illégale sur les non Exclusive, je pense qu’ils auraient directement sorti les deux tailles. Je suis passé récemment au contrôle technique et cela n’a posé aucun problème. De plus j’ai eu un accident l’année dernière et l’expert n’a pas eu de remarques concernant ceux-ci.

Bonjour Yalefe,

 

Je pense qu'avec la galette ca risque de ne pas passer (dixit ce site http://www.controletechnique.info/point-de-verification/les-roues-et-les-pneus-2.html)

Personnellement je changerais les deux pneus même si ce n'est que des pneus bas de gamme, ils tiendront lors du test et ca coutera moins cher qu'une contre visite. De plus un pneu avec un accro a l'approche de l'été, il risque de pas tenir longtemps sur voies rapides….

Bonjour!!!!

 

Pas de radio et un radar de recul, c'est bizarre comme logique???!!!

 

En tout cas avec le RD4 MP3 il me semble que l'afficheur utilisé est un afficheur type C

http://nsa06.casimages.com/img/2009/04/17/mini_090417111936511298.jpg

plus pratique pour l’affichage des morceaux MP3, c’est pour cela qu’ils veulent le changer. Personnellement mon frère a une USB box et avec l’afficheur type A c’est vraiment la galère pour naviguer dans les différents albums et dossiers. Techniquement je ne sais pas si le type A fonctionne avec un RD4 MP3.

Pour les radars de recul, ce n’est pas l’écran qui fait passerelle multimédia ? Parce que chez Renault c’est le cas ce qui veut dire pas d’écran, pas de com entre le calculateur d’aide au parking et les HP.

J’espère que tout cela aura pu apporter quelques infos.

Bonjour,

 

Pour moi la meilleure solution ce serait d’acheter un kit main libre Bluetooth (pas une oreillette) qui s’accroche sur le pare soleil par exemple et que l’on peut transporter d’une voiture a une autre sans faire une installation de fou. Les premiers prix ont un petit haut parleur qui permet ainsi d’entendre son correspondant mais quand on monte un peu en gamme on en retrouve qui diffusent sur la radio, qui on des réducteurs de bruit et plein d’autres fonctions….

 

http://www.maisondugsm.com/kit-main-libre-bluetooth.php

Super le tuto Sullix!!!!

 

C'est vrai que lorsque j'ai acheté le triangle Citron je me suis demandé ou est ce que j’allais bien pouvoir mettre ce truc:roll:. Par contre ce que je me demande c’est si il est vraiment judicieux de le mettre la parce que quand le véhicule est chargé…..

Pour info, ayant été envoyé en Roumanie par mon entreprise je n'ai encore pas vu une seule C4 en Sedan (Il est vrai que des C4 « normales »il n’y en pas foule non plus !!!!)

Eh ben a ce rythme la tu vas avoir une voiture neuve !!!!:PP

Je ne sais pas si c'est du bosch d'origine mais je pense qu'ils utilisent peut-etre plusieurs fournisseurs??

Salut,

 

Voici les prix sur le site Oscaro. Chez Citroën je ne connais pas leur tarif mais a mon avis ça doit pas être le même!!!

 

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=391&ID_OSC_TYPES=16453&ID_OSC_LEVELS=1906

Salut,

 

C'est vrai que parfois quand les pneus sont en fin de fie on se fait quelques frayeurs mais la mienne elle glisse de l'avant et pas de l'arrière (sauf sur la neige parfois). La mienne a 60000km et je n'ai pas de problèmes du côté de la tenue de route. Peut-être que comme il y a une part de 206 sous ses jupes, certaines ont peut être le même défaut que les premières Pigeot 206??!!

Bienvenue sur le forum!!!

 

J'adore ta description de ce "grand manufacturier de pneus de Clermont-Ferrand"......mais qui ça peut bien être??!! :PP.

 

Vivement les photos de tes carrosses.

Salut,

Je n’ai jamais entendu ce problème mais il est vrai que sur ma première C3 (2002), le com2000 était défectueux et il y avait des phénomènes bizarres:) (allumage des essuie glaces, des feux, etc). Mais c’est vrai que c’est étonnant que la fermeture/ouverture des portes soit gérer par le com2000 ou peut etre que ca vient de la gestion de l’énergie ??

Franchement chapeau:good: si tu arrives à réparer le module juste en changeant le transistor. Quand je pense le prix que j’avais payé l’élément !!!! Ils pourraient proposer de l’échange standard même, surtout si c’est le même transistor qui claque a chaque fois:xan1: ?!!

 

Bon courage pour le remontage

Salut a tous,

 

Mes parents possèdent une ami 8 berline de 74 et une break de 78, et les pneus dessus sont sans chambre. Leur dimension 135 SR 15.

 

Pour toutes les informations sur les pneus des voitures anciennes le site internet spécial pour voitures anciennes de Michelin est pas mal, voici l’adresse :

 

http://www.michelin-passion.com/passion/home/fr/home.jsp

 

De plus le site spécialisé dans les « deux pattes » vend des pneus de cette dimension en Michelin et Toyo.

http://www.tpv-2cv.fr/

Salut,

Quelle belle acquisition !!! C’est vrai que l’essence c’est autre chose que les HDI au niveau de la sonorité (mais on l’entend le moteur avec le Pack Acoustique :PP??!!!). Vivement les photos.

 

Perso je trouve dommage que les essences ne puissent pas profiter de la BMP6 quand on voit que Volkswagen met la DSG à toutes les sauces….

 

Et l’AFIL pas trop déroutant au début ???

Ouh la la Cic à voir tous tes problèmes-xan20- ce n’est quand même pas ce qu’il y a des plus rassurant car même ma C3 ne m’a pas fait autant de soucis:PP. Bon j’ai quand même l’impression qu’au fils des années ca c’est bien améliorer puisque globalement tout le monde est satisfait de la C4. Par contre question confort est ce que c’est plutôt 207 (dans certains journaux il la qualifie de confortable:xan7:, je ne sais pas sur quoi ils se basent !!!!) ou C5 ? Il parait que les versions restylées sont plus confortables, est ce vrai ??

Merci pour vos avis ça me rassure un peu sur le Citroën!!! Pour ce qui est de la saleté mon père a eu le même problème sur sa C5, les plastiques beiges et gris avaient pas mal de traces noires...

:???:Bonjour a tous et a toutes les C4,

 

Habitué de la section C3, je commence à m’intéresser à sa grande sœur la C4. Et après avoir pas mal consulté la section je me suis fais une assez bonne idée de la bestiole et pour l’instant je pense partir (pas avant septembre/octobre) vers une HDI 110ch BMP6 Exclusive.

Par contre étant habitué a la C3 et sa finition pour le moins « exotique» (phase 1), je voulais savoir ce qu’il en était sur la C4 au niveau finition et surtout vieillissement parce que les craquements, couinements et autres bruits charmant de la C3 commence à m’exaspérer:non:.

 

Merci d’avance pour tous vos avis et puis j’espère bientôt faire partit de la section « Tranformers » de PC !!!