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guillauto2

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Messages posté(e)s par guillauto2

    quelle essence pour ax 1.0

    dans AX

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Sur ce modèle le SP95 est utilisable sans problème mais attention de ne pas utiliser du SP95-E10. Vu la différence de prix - assez importante - entre SP98 et SP95 je pense que rouler au SP98 n'est pas utile. Ma mère utilise du SP95 sur sa Saxo 1.0 de 1999 et aucun problème.

     

    Bonne soirée.

    Fixation catalyseur

    dans C3 I/ C3 Pluriel (2002-2010)

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

     

    Depuis quelque temps j'avais un claquement à chaque accélération et décélération lors que le moteur était froid. Après vérification sous la voiture, il s'avère que la vis de fixation du tuyau du catalyseur sur le moteur n'est plus présente je suppose donc que le claquement vient de cela mais je cherche désespérément cette vis sur Citroën Service en vain.

    http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_668739Capturedecran20160312a174656.jpg

    Est ce que quelqu'un connais la référence ou la section dans laquelle se trouve cette vis?

     

    merci d'avance.

    C3 qui "disjoncte"

    dans C3 I/ C3 Pluriel (2002-2010)

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

     

    Me voila quelque peu embêté car après de multiples contrôles je ne trouve pas de solutions à mon problème, que je vais exposer ci dessous:

     

    J'essaye de démarrer ma C3 (1.4i TU3JP), je tourne ma clé position accessoires, pas de problème; je continue jusqu'aux voyants, deuxième position: pas de problème non plus. Par contre lorsque j'essaye de lancer le démarreur, j'entend un claquement (celui du démarreur), et puis plus aucun courant dans le véhicule. Mon seul moyen de pouvoir réalimenter le circuit électrique est de débrancher la batterie.

     

    J'ai jusqu'à présent contrôlé la batterie, les fusibles (habitacle et moteur) et j'ai utilisé un système de diagnostic obd2 pour mon calculateur d'injection mais je n'y trouve aucun défaut.

     

    Est ce que quelqu'un aurait déjà eu le même problème ou connaîtrait un solution ?

     

    Par avance merci pour votre aide.

     

    Bonne soirée.

    clim auto démarre toute seule

    dans C3 I/ C3 Pluriel (2002-2010)

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    C'est la même chose sur ma C3. Cela arrive en hiver aussi quand les températures sont négatives, même si la clim avait été coupée avant l'arrêt du véhicule celle-ci repasse en mode AUTO avec la clim activée. Je pense que cela doit-être une stratégie du calculateur de clim qui dans certaines conditions de températures repasse en mode AUTO.

     

    Bon week end.

    C3 essence : SP 95 ou SP 98 ?

    dans C3 I/ C3 Pluriel (2002-2010)

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Pour ma part, j'ai testé sur mon 1.4i 8s 75ch le SP98 ultimate chez BP et je n'ai pas vu d'incidence sur ma consommation à parcours équivalent. Maintenant je mets du SP95-E10 et j'ai constaté que le dosage dans certaines stations ne doit pas être le même en éthanol parce que la surconsommation est souvent moindre par rapport au SP95.

     

    Slts,

    pare-chocs arrière C3 phase 2

    dans C3 I/ C3 Pluriel (2002-2010)

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Pour ma part j'ai acheté un pare choc neuf mais pas de chez Citroën, sur Ebay (http://cgi.ebay.fr/86791-Pare-chocs-arriere-Citroen-C3-02-primer-/190644491205?pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item2c634c13c5#ht_3392wt_983) et j'ai payé 100€ le pare choc + 128€ de peinture et maintenant c'est top. J'ai un pare choc neuf paint pour le prix d'un neuf non paint chez Citroën. Le problème de la plupart de voiture c'est qu'il est difficile de trouver des pare chocs d'occasion car souvent c'est la première chose qui trinque en cas d'accident ou même lorsqu'on se gare dans nos ville surpeuplées.

     

    Bonne recherche!!!

    Changement COMMODO

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Malheureusement, les commodos font en fait partie du COM2000 qui inclut pas mal de chose sur certains modèles (capteur d'angle volant pour ESP par exemple). Lorsqu'il y a un problème la plupart du temps le changement de toute la pièce est nécessaire.

    http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/02/120902101745684860.png

     

    En gros voici ce qu'il faut faire:

     

    Débrancher la batterie. Déposer :

    -L'habillage de la colonne de direction


    -Le volant de direction

    
-Le coussin gonflable conducteur

     

    Bloquer le contacteur tournant en rotation, à l'aide d'un élastique

    Débrider les faisceaux reliés au module de commutation sous volant de direction.
Desserrer la vis de quelques tours.
Déclipper le module de commutation sous volant de direction de la colonne de direction à l'aide d'un tournevis(de chaque côté).
Dégager le module de commutation sous volant de direction de la colonne de direction.

     

     

    ATTENTION : Ne pas exercer de traction sur les faisceaux reliés au module de commutation sous volant de direction.

    Déconnecter les connecteurs

     

     

    Bon courage.

    Rétro électrique C3

    dans C3 I/ C3 Pluriel (2002-2010)

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    De toute façon, le BSI n'étant pas une pièce d'usure la garantie des vices cachés doit s'appliquer. Il faut envoyer une lettre AR à Citroën en demandant le remboursement à 100% (peut-être qu'il en faudra 2 ou 3 avant qu'ils cèdent qq chose). Sinon il faut saisir le tribunal de proximité.

     

    Slts

    Bruit suite à un choc

    dans C3 I/ C3 Pluriel (2002-2010)

    Posté(e)

    je vais voir.. On peut rouler 2000km avec ca??

     

    merci pour votre réponse suer claire :)

     

    Personnellement je ne m'y risquerais pas surtout sur routes ou autoroutes. La tenue de route/cap ne doit plus être de toute sécurité. Si c'est cela mieux faudrait faire changer la pièce avant de faire autant de route.

    Bruit suite à un choc

    dans C3 I/ C3 Pluriel (2002-2010)

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Ne serait ce pas la barre anti-rapprochement qui aurait été tordue durant le choc? J'ai déjà eu le même problème avec une borne amovible de parking. Voir ci dessous l'image (légende 2)

     

    <a href=http://nsa29.casimages.com/img/2012/08/05/120805095412484975.png' alt='120805095412484975.png'>

    PB de ventilation

    dans C3 I/ C3 Pluriel (2002-2010)

    Posté(e)

    Ah oui effectivement je n'avais pas vu que chez Oscaro il l'avait aussi (surement que j'ai mal sélectionné le modèle de véhicule). Je pense que ça devrait régler le problème. J'ai eu le même soucis avec ma clim auto et puisque ton pulseur d'air fonctionne, c'est à coup sûr le module qui est défaillant.

    PB de ventilation

    dans C3 I/ C3 Pluriel (2002-2010)

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Normalement comme on peut le voir sur l'image ci dessous, la référence Citroen pour la clim manuelle est 6441Q8 (numéro 2 sur la légende).

    http://nsa29.casimages.com/img/2012/08/05/120805012517922126.png"]http://www.casimages.com/img.php?i=120805012517922126.png]http://nsa29.casimages.com/img/2012/08/05/120805012517922126.png

    Sur oscaro apparement seule la référence disponible est la 6441Q7 (équivalent Citroen à la pièce Valeo) c'est à dire pour véhicule sans clim avec ventilation manuelle.

    On peut trouver la référence 6441Q8 sur le site suivant: http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/reference-6441Q8.html

     

    Slts,

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