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jaccar

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  1. jaccar
    Bonjour D'après ce document la production du C4 Grand Spacetourer BlueHDI 130 CV EAT8 devait commencer en novembre 2018 Cette production a t'elle commencé? Y en a t'il déjà en circulation? Merci
  2. jaccar
    Bonjour, 200 Km ce n'est pas beaucoup Si la poche était trouée la régénération s'est faite sans additif et elle est sans doute moins efficace Il y a aussi un compteur qui donne la moyenne des kms des 5 dernières régénérations
  3. jaccar
    Bonjour, L'additif est ajouté dans le diesel quand on fait le plein (en proportion du remplissage) Il faut donc renouveler le carburant pour avoir de l'additif qui facilite la régénération et que celle soit effectuée (et voir si ce message disparait après) Dans mon cas (1.6 HDI 110CV de 2010) le message ne disparaissait pas J'ai réussi à l'enlever avec Diagbox dans la procédure de changement du FAP (mais ca n'était pas très explicite)
  4. jaccar
    Bonjour, Pour moi, 0 ou 4 mbar au ralenti est normal, il faut voir la pression en usage normal Voici un document qui explique le fonctionnement et la régénération du FAP https://docplayer.fr/14034529-Le-fil...articules.html Il existe une application android gratuite qui permet de monitorer le FAP en temps réel à l'aide d'un simple interface ELM327 https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fap.c.faplite La version gratuite permet de vérifier que l'application fonctionne avec l'interface ELM327 et de voir la quantité de cérine qui s'est déposée dans le FAP et la quantité d'additif qui reste dans le réservoir Il faut la version payante (9,55€) qui est disponible sur amazone store pour voir les infos du FAP Ici on voit que pendant le dernier cycle de mesures la température max du FAP était de 589° la pression max de 110 mbar 0 KM depuis la dernière régénération la moyenne des 5 dernières régénérations est de 257 KM (la moyenne était de 205 Km avant ce qui a sans doute provoqué le message risque de colmattage du FAP) et ici on voit que j'ai effectué 308 Km depuis la derinère régénération
  5. jaccar
    Bonjour, Vérifie avec un garage si ce n'est pas une erreur dans le configurateur (on ne sait jamais) Fin octobre j'avais reçu des offres du garage pour le HDI 130 CV EAT8 en feel et en shine
  6. jaccar
    Bonjour, Voici un document qui explique le fonctionnement et la régénération du FAP https://docplayer.fr/14034529-Le-filtre-a-particules.html Il existe une application android gratuite qui permet de monitorer le FAP en temps réel à l'aide d'un simple interface ELM327 https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fap.c.faplite Lors de la régénération on voit la température à l'intérieur du FAP monter L'application donne aussi les Kms effectués depuis la dernière régénération ------------------------------- Après verification; la version gratuite ne donne que la quantité de cérine déposée dans le FAP et le niveau d'additif dans le réservoir; mais permet de vérifier que l'application fonctionne avec l'interface ELM327 Il faut la version payante (9,55€) qui est disponible sur amazone store pour voir les infos du FAP Ici on voit FAPtemp max à 589° et last regeneration before 0KM qui montre que le régénération vient d'être effectuée
  7. jaccar
    Bonjour, Sans la fonction stop le régulateur adaptatif coupe les gaz (frein moteur) mais n'utilise pas les freins du véhicule avec la fonction stop il utilise les deux et arrête le vehicule la fonction stop n'était disponible auparavant que sur le 2.0 HDI et avec la boîte auto donc je crois que tu ne l'as pas il est maintenant disponible sur le 1.5 bluehdi avec la boîte EAT8
  8. jaccar
    C'est 800€ moins cher en France pour un Feel 1.5 BlueHDI EAT 8 blanc perlé avec roue de secours et connectedcam
  9. jaccar
    Avec 15 jours de retard, le C5 aircross est enfin commandable en Belgique (le configurateur internet n'est pas encore disponible) Le pack Drive assist est inclus dans la version Shine (2650€ de plus que le feel) mais il n'existe pas en option sur la version feel sur le 1.5 HDI EAT8; alors qu'en France il est disponible pour 650€ (et 750€ en Italie) idem pour le hayon main libre seulement disponible en shine Pourquoi Citroen s'amuse t'il a payer des gens qui définissent les besoins des clients en fonction du pays ... alors qu'il serait bien plus simple de proposer les mêmes options partout ou alors comme en Italie ou l'accès et le démarrage main libre est en option et la voiture est moins chère
  10. jaccar
    Bonjour, C'est bizarre, lors de la présentation du C5 aircross à Paris en mai (voir vidéo http://www.auto-moto.com/nouveautes/citroen-c5-aircross-nargue-peugeot-3008-mondial-auto-2018-180293.html#item=1) le C5 rouge avait un toit noir et maintenant c'est la seule couleur (avec le noir bien sur) pour laquelle on ne peut pas commander un toit noir (alors qu'elle est magnifique...)
  11. jaccar
    Bonjour C4 grand picasso 1.6 HDI 110 CV BMP 6 de 2010 189.000KM J'ai eu le message "risque de colmattage du FAP" + indicateur SERVICE qui persistait même après 20 min à 4000 T/min sur autoroute Avec l'application FAP et un connecteur ELM327 WIFI j,ai vu que la moyenne des 5 dernières régénération était de 205 KM...(ce qui n'est pas beaucoup) J'ai donc démonté le FAP qui n'était pas particulièrement sale; je l'ai nettoyé avec du produit de nettoyage pour vanne EGR et aussi au karcher.... Après remontage, les messages sont toujours la et persistent encore après 3 régénérations après 437, 452 et 257 Kms; la moyenne des 5 dernières est maintenant de 308 Km Y a t'il une chance que ces messages disparaissent après plusieurs cycles de roulage/régénérations ou faut il absolument un passage à la valise (le reset du témoin moteur des applications OBD n'enlèvent pas ces deux messages) Merci d'avance
  12. jaccar
    Bonjour, J'aimerais avoir vos avis/expériences sur la fonction massage des sièges avants de la version Shine? Est ce utile ou pas?? Merci d'avance
  13. jaccar
    Bonjour, J'ai remplacé 2 fois ces durites sur un Picasso de 2010 à cause de morsures de fouines .... avant d'installer un dispositif anti fouines
  14. jaccar
    Bonjour, J'ai la confirmation de Citroen pour le régulateur de vitesse adaptatif avec la fonction stop "Je souhaiterais vous dire qu'effectivement le Pack Safety & Drive assist contient le régulateur de vitesse adaptatif avec la fonction stop est disponible sur le C4 grand Space Tourer 1.5"
  15. jaccar
    Bonjour Le configurateur Belge inclus d'office une promo qui est variable; il faut donc enlever cette promo pour comparer Il faut aussi faire attention car pour une même finition Feel, les packs et options inclus sont différents en France et en Belgique
  16. jaccar
    Bonjour, Quand je configure un C4 grand space tourer 1.5 HDI 130 CV boîte EAT8 (disponible sur le configurateur belge), j'obtiens les informations suivantes pour la masse MASSE Masse à vide (MAV minimum) 1505 Masse totale admise en charge CEE (MTAC) 2025 Masse totale roulante autorisée (MTRA) 3225 Masse maxi remorquable sans frein 600 Masse maxi remorquable avec frein * 1400 Masse à vide 1252 Quelle est la différence entre la "Masse à vide" de 1252 et la Masse à vide (MAV minimum) de 1505? Merci
  17. jaccar
    Bonjour, Le C4 space tourer est configurable en version 1.5 Blue HDI 130 CV avec boîte EAT8 sur le configurateur Citroen en Belgique mais ce n'est pas clair de savoir si le drive assist est avec le régulateur adaptatif avec fonction stop ou pas
  18. jaccar
    Bonjour, Les voitures équipées de start & stop ont une batterie spéciale Voici 2 liens qui parlent de cette technologie et de l'outil permettant de configurer la nouvelle batterie après son remplacement (et sans doute aussi en cas de débranchement???) https://www.yuasa.fr/informations/technique/vehicule-dote-du-systeme-start-stop-remplacement-de-la-batterie-avertissement/ https://www.yuasa.fr/informations/technique/outil-de-configuration-yu-fit/
  19. jaccar
    bonjour, Le 1.5 Blue HDI 130 CV est maintenant disponible sur le C4 spacetourer mais uniquement en boîte manuelle As t'on une idée de la date de disponibilité de ce moteur avec une boîte automatique??
  20. jaccar
    Désolé, je n'avais vérifié que pour les diesels Il est disponible sur le 3008 blue HDI 1.5 130 a partir de la finition active finition et il était même disponible sur l'opel Grandland 1.6 HDI 120 en finition intermédiaire Mais pas sur le c4 ...
  21. jaccar
    La réponse de Markco décrit le fonctionnement du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop qui n'est disponible que sur le 2.0 HDI En ce qui concerne le régulateur de vitesse adaptatif disponible sur d'autres motorisations; il n'utilise que le frein moteur et se désactive si la différence de vitesse est trop grande Voici l'extrait du manuel : Si le véhicule qui le précède roule plus lentement, le système réduit progressivement la vitesse de votre véhicule à l'aide du seul frein moteur (comme si le conducteur appuyait sur la touche "-"). Si votre véhicule se rapproche trop ou trop vite de celui qui le précède, le régulateur de vitesse adaptatif se désactive automatiquement. Le conducteur est alors averti par un signal sonore accompagné d'un message. La fonction n'agit pas avec le système de freinage du véhicule mais uniquement avec le frein moteur. La plage de régulation est limitée : il n’y aura plus d’ajustement de la vitesse si l'écart entre la vitesse de consigne et la vitesse du véhicule qui vous précède devient trop important (30 km/h). Le régulateur de vitesse adaptatif avec stop est disponible sur toutes les peugeots avec boîte automatique; mais n'est disponible que sur la version 2.0 HDI sur le Citroen C4 qu'il soit Picasso ou Spacetourer; Il est disponible sur les renault Scenic et depuis 2 ans sur le VW touran (et pas uniquement sur les hauts de gamme) Pourquoi citroen est 'il toujours le parent pauvre ... Ce dispositif n'a pas l'air d'être considéré par citroen comme du "Advanced confort"
  22. jaccar
    Bonjour, Oui, mais pas (ou pas encore j'espère) de 1.5 Blue HDI 130 CV qui est disponible sur les peugeot 308, 3008, 5008 ...
  23. jaccar
    Et voici une première vidéo du grand C4 spacetourer ripcurl
  24. jaccar
    C'est quand même bizarre, alors que les diesels sont à nouveau autorisé dans Tokyo et que le gouvernement Japonais favorise maintenant l'achat de diesel !!! https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/c-est-comment-ailleurs/c-est-comment-ailleurs-le-diesel-au-japon_2035987.html
  25. jaccar
    Il semblerait qu'il y ait la nouvelle boîte automatique EAT8 dans la gamme http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/23341-le-c4-picasso-de-citroen-rebaptise-c4-spacetourer J'espère qu'il y aura aussi les nouveaux Diesel Blue HDI 130 et le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop
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