noynoy66

Bonjour, C'est le fameux miracle de noël xan25..... ça ne serait pas plutôt la viscosité plus élevée due à une température plus basse ??? Si j'ai faux, j'accepte le "pan sur les doigts" !

bonjour, pour répondre à malibu-orange95, le contraire est aussi vrai, il y a de + en + de vieux comme moi qui se mettent au tétérnet. Et la boucle est bouclée et inversement. Il y a des djeuns qui héritent de la (honnie) citron familiale et qui achètent une citroen neuve dés qu'ils le peuvent....Ôu alors par calcul qualité/prix. Et là la Citroen (C majuscule, oui Messieurs, dames !) est imbattable, si, si !!

Bonjour, Il y a quelques années Michelin a licencié (les + vieux se souviennent) alors que les bénéfices étaient "kolossals!". Et moi en bon couillon de franchoullard je n'ai plus mis de michelins sur mes michelines.Et j'étais content de moi ( le bougre !) Lecteur assidu de revues de défense des consommateurs j'ai appris que les fabriquants "croisent" pour des raisons de rendement. Par exemple pirelli va fabriquer deux modèles de michelin, qui lui fera un modèle de good et ainsi de suite..... Qui c'est qu'avait l'air bien futé avec son boycottage des méchants pneumatiqueurs ???? Pour la qualité je ne sais pas trop. Quand je dépasse 90 km/h, la voiture appelle elle même la police : Elle croit qu'elle a été volée !!! Mes pneus sont toujours des premiers prix et durent, à l'avant, 30 000 kms, soit un an. Faudrait que je teste une monte de marque pour voir...J'ai pas dit que ce seront des Michelins, attention !!

Bonjour, Bx 19 trd de ma douce est à 370 000 kms. Et encore, mon fils s'est fait les dents dessus sa première année de permis.....Elle a beaucoup vieillit cette année là.... Je viens d'acheter une xantia 1.9 td à 300 000kms qui "tourne" plus que bien. Je crois (je suis un parano qui assume) que l'électronique optimise (mot magique) le rendement de votre moteur. Mais surtout il rentabilise (mot 2 fois magique) l'auto : réglages sophistiqués, réparations par remplacement,....... Vous croyez que la voiture vous permet de mieux vivre ? Faux: Elle "leur" permet de très, très bien vivre !!! Pour info, mon voisin possède un plateau mercédés qui affiche ses 1 400 000 kms et qui rend encore bien des services...... bonne journée

Bonjour, je l'ai acheté hier , je suis content de moi,merci ! La xantia 1.9td totalise 300 000 km et je l'ai ramené de Langon (33) dans les PO (66) par route et autoroute et je n'ai rien vu ni senti de l'EGR. N'en aurai je point ? Je vais aller lever le capot de la Dame pour voir ça de mes yeux..... L'ancienne propriétaire m'a remis toutes les factures depuis l'achat et nulle trace de nettoyage d'egr, ni de préchambres de combustion....rien !!! Si tout va bien c'est pas dangereux au moins ??? Au vu de l'age et des kms parcourus je crois que je ne crains plus rien. Si l'egr est efficace,si elle participe à rouler + propre n'est il pas plus judicieux de prévoir un nettoyage préventif ? Et si oui, tous les combiens ? Est ce que des gens le font ou la majorité ne fait elle que de "shunter" l'egr ? Ca fait plein de questions, je sais, mais j'aime bien et ma voiture et notre planète et si je pouvais ( un peu) concilier les deux ...... Merci pour vos réponses On devient adulte quand on regarde le prix des jouets (c'est de moi)

Jourbon, Je ne me faisais guère se soucis, les BX m'ont habitué à une longévité assez surprenante. Premières impressions: C'est un veau, mais un veau bien sympa qui roule fort bien une fois lancé. Moins agile que la bx mais bien plus agréable à l'usage. Vu que que je roule plus que souple cela me va très bien. En clair: Satisfaction Totale !!

bonjour, idem axxed, en cas de pb suite à une réparation effectuée par un bénévole, que se passerait il au pénal ?? Il me semble q'auto plus avait du rembourser un moteur car sur un tuto de vidange il avait omis de mentionner le remontage du bouchon de vidange. Et un petit futé avait eu un moteur neuf à l'oeil...ou plutôt à sa voiture !!! Il faudrait (peut être) une convention type à remplir par les inscrits qui les engagerait: - à intervenir uniquement dans une domaine où ils ont une compétence. (Comment juger ?) - à accepter les aléas de ce type d'entraide. ....... L'idée est excellente , mais il y a du travail pour formaliser tout cela Bon courage

bonjour, 50ans for me et pareil pour ma tendre et douce et une méhari, une gs, une gsa, 4 bx et peut être ce jour une xantia.. Il y a deux sortes de voitures: les citron et les z'autres !!

Bonjour, membre depuis déjà 15 minutes . 50 ans, fan des BX, voilà que je vais passer à la xantia.Dur ! J'ai 3 bx (calanque et deux 19 trd -370 000kms- dont 1 pour pièces) et je dois aller chercher une xantia 1.9 td tentation de 1997 en remplacement de la calanque ( ppe à eau + joint de culasse+embrayage +270 000kms). La xantia affiche 300 000 km, première main,tb état, entretien citron et ct ok....et 1200 € Pour les bx 300 000 kms ne sont pas (pour moi ) une cause de non achat. Qu'en est il des xantia ? J'ai parcouru les "post" (c'est comme ça qu'il faut dire ?) et je suis épaté du nombre de "djeuns" qui ont des citroën vieille génération - avant les séries C..!- et qui en sont amoureux !! C'est normal, docteur ? Autrement j'ai appris plein de choses étranges (egr, par exemple ) sur les sur les facéties des ingénieux ingénieurs de chez citroën. bonne journée