Petit rusé

Bonsoir efem et félicitation pour ton choix. :applaud: J'ai commandé une C4 berline HDI 110 BMP6 Exclusive (avec pack cuir et pack accoustique + toit panoramique), le 14 décembre 2007. Mon collègue de travail à commandé la même, sauf pack cuir (mais dans une autre concession) le 08 décembre 2007. Nous avons reçus nos voitures lui le 06 février et moi le 12 février. :bien: Petite différence à la livraison.... Il à des jantes Toka Toka et moi des jantes Resolfen (alors que c'était des Toka Toka prévues au descriptif). Mais un détail me fait penser que la sienne était peut-être fabriquée et stockée (d'où les jantes Toka Toka) alors que la mienne à du être fabriquée pour livraison, car un des phares porte une étiquette de date de fabrication du 10/12/2007. Donc le changement de jantes qui à été signalé sur ce forum pour les véhicules livrés vers la fin de l'année 2007, est effectif et je pense que toutes les exclusives sont maintenant montées avec jantes Resolfen. Tu pourras le confirmer dans quelques jours à la livraison de la tienne. Petit détail, j'ai bien le lecteur MP3, mais j'ai aussi quelques packs....

J'avais une Peugeot 806, avec laquelle j'ai fait 120 000 Kms. Elle avait aussi 120 000 Kms lorsque je l'ai achetée à un ami. Mais maintenant avec la C3 hdi 70 cv, c'est un vrai plaisir, même si la conduite est différente de la 806.

Une pièce de la 2cv n'aurait jamais été modifiée depuis le début jusqu'à la fin de sa commercialisation. C'est un élément de la carrosserie qui à toujours porté la même référence de nomenclature. :PP Eh oui ! C'est bien le volet d'aération situé sous le pare-brise. xan25 Qui peut confirmer ?

Bonjour, Hier après-midi, je rentrai de Rouen sur Paris avec la C4, et ayant mis le régulateur à 130 (position de conduite très confortable) je suivai (80à100m) une voiture qui semblait rouler à la même vitesse.:PP A l'annonce d'un radar fixe, j'ai vu la distance nous séparant diminuer, sans raison apparente. J'ai donc finis par faire un appel de phare et l'automobiliste est passé sur la voie plus à droite pour me laisser passer. Je l'ai doublé à la hauteur du radar et j'ai vu qu'il semblait déçu que je ne me fasse pas flashcher ! Si le régulateur est bien calibré il n'y a aucun risque. Par contre le conducteur qui ralenti à l'annonce du radar pour réaccélérer quelques mètres plus loin, me semble dangereux. :( S'il se reconnait ici, avec sa Volgswagen Golf gris métalisée, je lui conseille de la remplacer par une Citroën ayant un régulateur de vitesse.

Je vais devoir m'arrêter (par solidarité) à toutes les Laguna en panne, pour voir si ce n'est pas un ancien malheureux propriétaire de C4 !

Bonjour Nikko, Je te rejoint, dans ton raisonnement. Personellement et quelques soient les véhicules que j'ai eu (sauf 806 )mes pneus Michelin ont toujours "fait" au moins 35000Kms, avant que l'usure impose un changement. Pour certains véhicules, nous étions plusieurs à l'utiliser, donc ce n'est pas le "style" de conduite, mais bien la qualité du pneumatique qui est facteur d'un nombre confortable de kilomètres. Sur la 806, les pneus avant ne duraient pas très longtemps (15000 à 20000 kms maxi)et l'usure était toujours la même malgré de fréquentes vérifications de parallèlisme. Je viens de revendre ma C3 pluriel à 49000Kms, sans que les pneus avant ne soient usés (témoins d'usure encore bien loins) ni les pneus arrière non plus. Avec sa monte Michelin d'origine, cette voiture doit pouvoir faire entre 50000 et 55000 kilomètres, sans changement de pneumatiques. Bonne route à toi en Michelin.....

Bonsoir, Je viens d'assurer à la MACIF (Gâtinais Champagne) ma C4 berline 6cv HDI BMP6 FAP, avec Pack cuir, Pack acoustique, Toit panoramique, peinture métalisée, Afil, etc... Pour 454.09€ annuel (bonus 50% + réduction spéciale de 30%) , en tous risques avec valeur majorée du véhicule et assistance 24h/24. Mes enfants de 25, 23 et 21 ans étant conducteurs secondaires de ce véhicule. Pour mémoire la C3 HDI de mon épouse, assurée par la même mutuelle et avec les mêmes clauses d'assurances, nous coute annuellement 407.82€

J'ai possédé les deux (1.4 boite mécanique et 1.6 sensodrive). Mon expérience de 35000Kms avec la première et de 49000Kms avec la deuxième. En conclusion : La 1.6 sensodrive est beaucoup plus agréable que la 1.4. Conduite plus souple (sauf en ville où les reprises dans certains cas sont un peu longues à obtenir et il faut "forcer" avec les palettes) Consomation moindre avec la 1.6 (la 1.4 est trop lourde pour cette petite cylindrée à mon avis). Plus de "pêche" bien sur avec le 1.6 (les 16 soupapes y sont pour beaucoup). S'il me fallait refaire un choix, je reprendrai la version 1.6; mais le porte-monaie est évidemment partissant du 1.4 ( lui dire alors qu'à l'usage la 1.6 sensodrive est plus économique)

Es-tu certain que ce soit une véritable peau de chamois ? La mienne (qui n'a jamais rayée aucune peinture) garde ses propriétés au contact de l'eau. Quand la voiture est encore mouillée, il faut passer la peau de chamois humide et absorber l'eau avec.L'essorer souvent, car c'est l'eau absorbée qui lui fait perdre ses propriétées; Mais à la fin tu retrouve l'éclat du neuf....Et si tu as essoré la peau de chamois au dessus d'un récipient, tu constatera toutes les saletées qui étaient encore sur ta peinture a la fin du lavage.

ATTENTION: Ce n'est pas une Renault, mais une Citroën !! Mais précédentes voitures, C3 et C3 pluriel ont toutes été à la révison vers 1500Kms et gratuitement. :PP Pourtant la C3 n'a pas été vendue par le concessionnaire qui en a fait la révision, mais c'est le réseau Citroên qui prends en charge cette première révision (où il n'est pas question de vidange, mais plustôt de contrôle de différents organes). Cette première révision est bien entendu dans le prix du véhicule neuf.

Bonsoir, J'ai attendu d'avoir 60 ans pour devenir l'heureux propriétaire dune C4 berline HDI BMP6 FAP . Pour ceux qui m'aurraient suivis sur certaines routes de montagnes, dans les années 60... J'étais au volant de cette 2cv su le coffre de laquelle il était peint : Citroën toujours en tête !.

Je n'ai pas encore beaucoup roulé avec ma C4 (380 Kms), mais de jour comme de nuit, aucune gène pour ce qui est du surteintage de la vitre arrière; Pour l'AFIL, j'ai essayé 2 fois, sans y parvenir, de le faire déclencher... Mais c'est une superbe voiture (Berline Eclusive BMP6 FAP) avec Pack cuir, Pack accoustique et Afil.

Bonsoir, Je me suis inscrit, comme nouveau propriétaire de C4, par MP auprès de PAT16, il y a 2 jours. Dois-je recommencer par MP auprès de BOBITCH ?

J'ai aussi beaucoup de mal à boucler la ceinture :(, l'accoudoir central et le côté du siège ne laissant que peu de place pour atteindre la fermeture . Sur la C3 pluriel que je viens de quitter, il me semble que la fermeture était au dessus du niveau de l'assise du siège :PP. Je vais demander à Citroën s'il est possible de réhausser cette fermeture, afin qu'elle soit dégagée de son enclave entre le siège et l'accoudoir central.

:PP Sur la C3 pluriel, c'est aussi le cas; je ne vais donc pas être dépaysé avec la C4 berline !:PP

J'ai pris hier possesion de ma C4 berline exclusive. Belle préparation et présentation convenable. Le vendeur à retournés lui-même les surtapis qui avaient été mis à l'envers (!). Par contre les vitres avaient été netoyées avec un chiffon sale et au soleil de désagréables auréoles apparaisaient ; j'ai du les renetoyer avec un produit à vitre en rentrant la voiture au garage chez moi.

Je suis un JEUNE retraité de 60 ans et j'ai reçu hier ma C4 berline exclusive HDI BMP6 FAP, avec toit panoramique, pack cuir, pack accoustique.

J'ai reçu hier après-midi, ma C4 Berline Exclusive HDI 110cv BMP6 FAP couleur sable, toit panoramique, navidrive, pack cuir, pack accoustique . Ce soir je viens de voter pour une nouvelle C4 en Ile de France .

Oui,il me semble que la recommandation est dans la notice livrée avec le véhicule. ;)Personellement, j'ai fait plusieurs lavages au jet à pression, dans les stations de lavages, sans avoir jamais d'eau à l'intérieur. :PP Que ce soit avec la première C3 Pluriel (celle de 2003 qui avait une fuite comme la tienne) ou celle de 2005 qui n'a jamais fuit.

Bonjour, Dans ma première C3 pluriel, j'ai connus plusieurs fois ce problème, fuite d'eau en cas de pluie, mais jamais lors des lavages (sous les rouleaux ou à la pression). Les arches n'ont jamais été enlevées (sauf peut-être au garage, mais je n'y était pas!). Plusieurs interventions sous garantie Citroën et rien de changé. Lors de l'achat de l'actuelle (juillet 2005) j'ai insisté sur ce problème qui était un mauvais point pour remplacer une Pluriel, par une autre. Le concessionnaire m'a dit que ce problème était résolu et que je ne le retrouverai pas avec ce nouveau véhicule. Effectivement, plus de fuite sur cette nouvelle C3 Pluriel. Les arches ont été démontées et remontées une vingtaine de fois, sans fuite en cas de pluie ni en cas de lavage. :PP Mardi prochain je la revend au concessionnaire, contre une C4, et je pourrai lui garantir qu'elle ne fuit pas. Un conseil : passe chez Citroën, ils ont peut-être des informations à ce sujet.

Merci Pat 16, pour ton conseil, que je vais suivre. Je me renseigne sur les coloris et les prix en attendant de voir l'intérier de ma C4, pour apprécier ce qui ira le mieux.

Magnifique reportage photographique. Bien mieux que tous les documents ou les sites Citroën (même shoroom 360°), car j'ai enfinvu un intérieur Pack cuir. Et que de détails interessants (type caisson JBL dans coffre) que l'on peut apprécié sur ces photos. C'est à mettre dans les mains, ou plus tôt devant les yeux, des futurs acquéreurs de C4 .

Très belle voiture effectivement. Je ne sais pas si c'est le noir qui fait ressortir les chromes et alu, ou l'inverse, mais c'est un bel ensemble. Bonne route à toi et à ta C4 !

Bonjour, Personellement je n'ai pas d'information particulière sur le "restylage" de la C4. Tout dépend si tu es pressé ou pas, car on ne connait pas à ce jour la date de sa commercialisation! (même si présentation en mars 2008, comme tu le dit). C'est pourquoi j'ai commandé, mi décembre 2007, une C4 Berline HDI BMP6 FAP Exclusive, qui doit être livrée pour fin mars 2008. :PP Alors si tu souhaites partir cet été avec cette nouvelle voiture (déjà rodée)ne tarde peut-être pas trop à prendre ta décision.