Petit rusé

Belle famille ! J'ai l'impression que la plus jeune cherche déjà à tenir un volant......

Encore un garage qui mérite un grand détour.......pour l'éviter !

A 1000 Kms de la révision des 20 000 Kms, je viens de passer chez le concessionaire pour me renseigner : -Vu la "charge" du garage, actuellement le rendez-vous est à prendre 48 h00 avant la révision . - Pour la révision des 20 000 Kms d'une C4 HDI 110 avec Fap, le coût est de 218€ (forfait) Je vous ferai savoir dans quelques jours ce qui aura été fait .......

Bienvenue sur ce forum ! Les éléments féminins y sont si rares que nous devons en prendre un soin tout particulier. Bonne route avec ta C3.

La remise en état tu la fait faire chez Citroën ? Mais peut-être pas à Trappes ! Il existe de très bons garages et concessions dans le réseau Citroën, merci de nous signaler cette anomalie et ce concessionaire qui vaut que l'on fasse un grand détour pour ne pas aller chez lui.

Bienvenue sur nos routes à Marie-Eva . Félicitations au papa et à la maman .

Des photos, des photos, des photos, des photos !......... xan25

T'aurais pas fait le plein avec du Perrier ?

Merci de cette indication. Mais dans quels pays ? Cette teinte n'est pas au catalogue de Citroën France !

Très content que tu t'en sois aussi bien sortis. -xan25- Voilà un beau témoignage sur la sécurité des C4. J'espère que tu vas pouvoir rapidement retrouver une voiture et....une bonne ! Bonne route à toi et j'espère à bientôt sur PC.

Pour avoir possédés plusieurs 2cv et 2 C3 Pluriel, je pense qu'il ne faut pas chercher à faire des comparaisons entre ces véhicules. Par contre j'ai l'expérience de la C3Pluriel 1.4 et de la C3Pluriel 1.6 16v. C'est incontestablement la 1.6 qui est la plus agréable et la plus économique en roulant. Le moteur 1.4, est à mon avis , trop faible pour le poids de la voiture et bien sur ça se mesure en conduite et en consommation de carburant. Le moteur 1.6 est bien adapté à cette voiture et en plus avec la boite sensodrive, c'est vraiment une conduite agréable et économique. Mais ton choix semble fait, dommage que ce soit pour le 1.4. Bonne route tout de même, surtout sous le soleil.

En travaillant chez EDF, tu n'as pas une voiture électrique ? :xa1:

Tu peut aussi , dans un premier temps y introduire une grosse éponge (genre éponge à lessiver les murs) qui absorbera un maximum d'eau; et ensuite, tu bourre l'optique avec un gros chiffon (un vieux drap fait souvent l'affaire) que tu auras préalablement découpé en bandelette, afin de le faire entrer et sortir par le "trou" de l'ampoule. Le goupillon à nettoyer les bouteilles est aussi de la partie quand tu as introduit une bonne partie du chiffon.

C'est une bonne décision ! Bonne et longue route à toi et à ta C3 Pluriel .

Merci pour l'explication. Peut-être Mr. Sacha ne veut-il plus que les rédacteurs publient leurs sources ?

Rien compris à ce message ! Pourrais-ton avoir quelques explications ? Merci.

.....Après 20 000 Kms! Toujours content de cette super(be) voiture. Confort Tenue de route Economie Facilité d'utilisation Ergonomie Sono Tout est parfait, comme je l'attendais d'une Citroën . Un seul regret, la teinte (sable de lagrune) n'est plus au catalogue . Alors encore quelques kilomètres à faire avant de trancher cette question. Mais une certitude: LA PROCHAINE SERA ENCORE UNE C4 !

C'est ton choix, je le respecte . Mais je craint que tu ne le regrette plus tard. Quel fut le profil de ton essais avec la BMP6 ? Ville, routes, autoroutes....... Et sur combien de kilomètres? Il faut de tout pour faire un monde, et je conçois que ton pied gauche s'ennuye sans pédale d'embrayage à "taquiner".

Bravo pour ton choix ! Mais ta satisfaction est le résultat d'une réflexion de Citroëniste. Pour te rassurer, les hésitations sont les fruits du choix, la décision est la saveur du fruit ! Que les Citroënistes qui n'ont jamais été tentés par une autre marque, ne pensent pas être des héros!.... Bonne et longue route à toi et à ta C4.

Bonjour, Pour avoir possédés les 2 versions (1.4 = 20 000Kms et 1.6 = 49 000Kms) c'est la version 1.6, avec boite sensodrive, qui est à mon avis préferable. Plus agréable en conduite que la 1.4, plus "pêchue" aussi, elle est plus économique que la 1.4. Bien que ces 2 versions soient des moteurs essence, il semble que le poids de la C3 pluriel, soit un peu fort pour le moteur de la 1.4. Pour ce qui est de l'entretient de la boite sensodrive, j'ai fait 49 000Kms sans avoir à faire d'entretients particulier (hormis celui préconisé dans le carnet d'entretient).

J'ai une C4 BMP6 HDI et j'en suis très satisfait. Je ne perçois pas les changements de vitesses et je n'ai jamais appuyé sur le bouton "sport" ni utilisé les palettes (en 20 000 Kms). Donc pour ma conduite, c'est ce qui me va bien . J'avais précédement une C3 pluriel avec sensodrive et j'avais quelques soucis de reprises ou de démarrage aux ronds-points. Avec la BMP6, plus de soucis. Agréable pour la conduite urbaine et reposante pour la conduite sur route. Mais j'ai une berline et je ne cherche pas à imiter Sébastient Loeb au volant de ma voiture.

Et les autres années ça donnait quoi!... En période froide ?

Après avoir possédé une C3 pluriel sensodrive et en avoir changé pour une C4 BMP6, je trouve très confortable (et économique) ce type de boite. Malheureusement la C3 Picasso, devra être en boite manuelle, car j'ai encore 2 enfants qui font ou vont faire la conduite accompagnée...Et là pas question de boites robotisées. Mais si la C3 Picasso, sort avec HDI + Stop and Start, là je suis preneur et les conditions d'apprentissages de la conduite ne seront pas bousculés.

J'avais le même genre d'apréhension, lorsque je me renseignai l'année dernière. A voir tout ce qui se disait et s'écrivait sur la C4, il y avait de quoi être inquiet avant l'achat! Mais j'ai fait le raisonnement suivant : Lorsque tout va bien, sur quel forum ou dans quel revue, en a-t-on l'info ? Par contre dès que quelque chose cloche, les moyens de le faire savoir sont multiples. Donc ce que j'ai lu et entendu ne reflète que la partie visible de l'avis des clients (comme la partie visible d'un iceberg). C'est par conséquent une immense majorité des propriétaires de C4 qui en sont satisfait. Considérant que j'avais plus de chances d'être satisfait de la C4 qui allait me couter 20 000€ , que de gagner au Loto en engageant la même somme, j'ai commandé ma C4. Aujourd'hui, et après plus de 20 000 Kms, j'en suis entièrement satisfait. Tout fonctionne bien, le confort et la conduite sont ceux que j'en attendais. Si je devais en changer, je reprendrai la même. Un seul regret, n'avoir pas trouver comment faire part de mon entière satisfaction de la C4, à ceux qui sont hésitants.

Efficace aussi, la face interne d'une peau de banane !