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CitroënC6

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Tout ce qui a été posté par CitroënC6

  1. CitroënC6

    LVE Xantia activa

    Peut on le monter sur une ph2 ?
  2. CitroënC6

    LVE Xantia activa

    Bonjour, Une xantia activa pack ergo AM 97 a t'elle les vitres électriques séquentielles et anti pincement, du moins à l'avant ? Merci
  3. Y'a déja du NFP ou des pièces sans délais ...
  4. CitroënC6

    Siège cuirs Xantia

    http://img140.imageshack.us/img140/474/citronxantiaexclusivehdfe5.jpg Regarde bien :p
  5. CitroënC6

    Siège cuirs Xantia

    Il n'y a pas un cuir manuel en option sur SX ?
  6. CitroënC6

    Siège cuirs Xantia

    Bonjour, Une question : Pouvait t'on avoir le cuir alcantara sur Xantia 2, sans le pack ergo ? Le Pack ergo pouvait étre associé avec le cuir intégral aussi ?
  7. mais sur une exclu int beige, les surtapis étaient pas beige d'usine ?
  8. Salut, Je voudrais savoir si il existe des tapis 3D en couleur beige, histoire de s'accorder avec un intérieur matinal ! Je ne trouve que des noirs ... Merci
  9. Merci Loud Howard, En fait je souhaitais voir ce que donnait la combinaison des deux (gris fer et matinal) En tout cas c'est beauuuuuuuuuuuuu
  10. Bonjour, Je suis à la recherche de photos de qualité (bien cadrées), d'une C4 gris fer intérieur matinal (beige). (de préférence pack ambiance soyons fou) Je peine à en trouver, cet intérieur est plutôt rare, alors si vous aviez cela sous le coude ça serait vraiment sympa. Merci
  11. Pour avoir fait 100 000km en 1.8 16s et 160 000km en 2.0 135cv bvm, je trouve ce dernier bien plus agréable à rouler : pas de conso d'huile, pas de trous à l'accélération, souplesse accrue et reprises plus consistantes notamment en région de montagne, le tout pour une conso à peine supérieure. (1l en moyenne) En ce qui concerne la fiabilité des 2 blocs : RAS
  12. CitroënC6

    Angoisse des 17' ??

    Merci pour ton avis, pour l'arrière il y aura personne la plupart du temps mdr Par contre la C4 1.6 110cv essence est uniquement homologuée en 17, ou aussi en 16 meme sur exclusive ? (Avoir au pire un jeu en 16 et passer le CT avec sans soucis) Merci
  13. CitroënC6

    Angoisse des 17' ??

    Ca gave ces putains de 17 Ils auraient pu faire l'exclu en 16 avec les 17 en surmonte optionelle
  14. CitroënC6

    Angoisse des 17' ??

    Donc de série sur exclu avec le velours/alcantara il y a en manuel les lombaires et hauteur des 2 cotés ? Ca change pas à ce niveau avec une pack ambiance ? Merci à toi
  15. CitroënC6

    Angoisse des 17' ??

    Merci, oui il roule souvent de nuit (multiples activités asso et il rentre souvent tard le soir) Enfin, quels sont les réglages pour les siéges sur xclu ? elec ? manuel ? identique des deux cotés ? Merci
  16. CitroënC6

    Angoisse des 17' ??

    Merci pour ta réponse. Es tu content de l'éclairage de ta C4 ? car c'est le gros point noir de la xantia pour mes parents ...
  17. Salut, Mes parents vont devoir changer leur xantia car ils la trouvent trop grosse et ne roulent plus assez. Ils se sont orientés sur une C4 1.6 16v mais se posent la question de la finition. Ils s'orienteraient vers l'exclusive notamment pour la sellerie, les xénons et le navidrive couleur en option mais la question des jantes se pose. La C4 ne va t'elle pas être trop tape cul au sortir de la xantia ? Le dos ne va t'il pas trop travailler ? Il s'agit d'une auto pour retraités, soucieux d'un confort minimal quand même surtout après des années de douceur en xantia. Merci
  18. Merci Pierre le poulpe ! Pour les perfs, je suis pas un fangio, mais j'aimerai retrouver l'équivalent en agrément de conduite et perfs, pas perdre en reprises par exemple. (mais impossible de trouver des chiffres détaillés pour le 2.0 143 ...) Après en tempérament le XU est très linéaire donc je serai pas dépaysé. Pour la fiabilité c'est génial, ma xantia a 240 000 km (achetée à 80 000) et hormis l'entretien courant ras. Pour le moteur, consomme t'il de l'huile ? j'ai souvenir des xantia 1.8 16s 112cv qui demandaient un appoint entre deux vidanges. Merci
  19. Salut, Je possède une Xantia 2.0 135cv avec laquelle j'ai effectué 160 000km et dont je suis en tout point ravi. Roulant peu (moins de 15000/an), je me dirige donc vers son héritière directe, une C5 ph2 2.0 16s 143cv. Que pouvez vous me dire sur ce moteur ? agrément, perfs, fiabilité ? j'ai très peu de renseignements dessus, hormis le fait qu'il s'agirait d'un moteur placide voire quelconque ... Je sais bien que la génération n'est pas la même, mais malgré le poids supplémentaire de la C5 le 143cv soutient il la comparaison avec le XU 135cv ? Enfin une conso moyenne de 8l aux 100 est elle réaliste ? Merci
  20. CitroënC6

    attache remorque

    Bonjour, Je suis dans la situation inverse, comment faire sauter l'attelage sur une S1 ? On m'a dit qu'il fallait démonter le PC et galére si la visserie était enculée avec le temps. Alors comment faire ?
  21. Voila vous avez compris nous sommes conquis par le diesel, ses reprises à bas régime mais source plus importante de pannes que le 2.0 143cv. Le 2.0 135cv nous démontre tous les jours sa bonne volonté ! Quand aux hdi 110, c'est un excellent moteur mais la génération d'après ne possède pas sa fiabilité. D’où le dilemme !
  22. Salut, Je fais ce topic car j'aimerai votre opinion. Nous possédons une xantia hdi 110 de 2001 dont nous sommes content hormis des soucis de vieillissement. Auparavant nous avions une xantia 2.0 135 de 1998 qui roule toujours en 2ième voiture et qui nous à jamais causé de soucis. Nous faisons environ 20 000 km par an. 2 choix s'offrent à nous. - C5 HDI 138 sans FAP exclusive, pour l'agrément de son moteur, sa consommation mais sa complexité et son coût d'entretien nous font peur. - C5 2.0 143 exclusive moteur rustique, simple, d'après les retours que j'ai eu pas de soucis particuliers à signaler, comportement placide mais performances suffisantes, ça nous va très bien d'autant que le coût d'entretien est modéré. Avec la côte basse de la C5 essence, je me demande si cela n'est pas un mauvais achat, le différentiel couvrant le surplus à la pompe pour quelques années. Je précise que nous gardons nos autos, la xantia 2.0 135cv a été achetée à 80 000km, elle en a aujourd'hui 235 000 et se porte comme un charme. Reste l'agrément et la boite 6 du 2.0 HDI qui nous font réfléchir ... Merci
  23. Ca y est c'est acheté, je vais la chercher dans 10 jours ! Il manque le liseret rouge autour du pommeau de levier de vitesse, auriez vous cela ou un pommeau complet ? Pourriez vous me donner les références de la roues de secours ? (dimensions complètes + MXV ? MXL ?) Merci
  24. Merci CX Fahrer, je dois essayer une gti turbo la semaine prochaine gris perle clim isother série 1. Je vous tiens au courant mais vos avis me sont précieux.
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