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bernie

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Tout ce qui a été posté par bernie

  1. Bonjour, j'ai payé 357€ pour le forfait 2 ans, avec remplacement du liquide de freins comme indiqué, chez un agent de la marque. PT 180. Mais la purge n'a été effectuée que sur le frein arrière gauche d'après les traces. Je trouve cela bizarre, je vais poser la question.
  2. Pareil pour moi depuis 2 ans!
  3. Il ne se désactive pas sauf si les conditions sont vraiment très mauvaises, c'est très rare, en tous cas c'est ce que j'ai constaté. Une fois il y avait de l'eau dans un capteur et ça s'est arrangé tout seul ensuite.
  4. Pareil pour moi! Je ne pense pas que les indicateurs de vitesse affichés sur les panneaux lumineux soient étalonnés car je constate des écarts parfois importants des uns par rapports à d'autres alors que je roule à la même vitesse affichée sur mon compteur.
  5. La solution 1 est évidemment la plus appropriée, la boîte auto gère tout, d'où l'intérêt d'une automatique!
  6. J'ai aussi reçu le même courrier 2 fois. Mon garage me dit que c'est la même mise à jour, donc pas la peine.
  7. Pas de vidange à faire, c'est à vie. J'ai eu beaucoup de voitures automatiques à convertisseur comme celle-ci et jamais de vidange préconisée. Comme écrit plus haut c'est très délicat à faire si on est obligé suite à un démontage d'une autre pièce par exemple. Peut être que les journalistes parlaient d'autres boîtes, à double embrayage etc.
  8. Bonjour, je viens de faire cette mise à jour de l'écran sans problème avec Citroen update.
  9. Bonjour, je viens de recevoir un courrier pour faire faire la mise à jour du boitier télématique autonome.
  10. bernie

    Stop & Start

    La mienne ne sonne pas...
  11. bernie

    Révisions

    La vidange du circuit de freinage se fait tous les 2 ans quel que soit le kilométrage car le liquide absorbe l'humidité. Mais il existe des appareils qui contrôlent le degré d'humidité. Ce que je trouve excessif c'est le prix de l'huile par rapport à la même en grande surface.
  12. J'avais le système à capteurs sur les valves avec mon C4 Picasso mais il aurait fallu en racheter pour les mettre sur mes roues hiver et c'était très cher, je roulais donc avec ce système l'été seulement... De plus il fallait prendre des précautions supplémentaires pour ne pas les abîmer en cas de changement de pneu.
  13. 3 minutes pour le téléchargement et 45 mn pour l'installation, sans problème, de nombreux pays mais pas tous, à l'arrêt.
  14. Tout à fait. Sait-on à quelle date exacte la modification a été faite? OPR?
  15. Je me demande aussi vu les quelques dixièmes de mm impliqués...
  16. Tout à fait, je le fais depuis longtemps sans problème, sauf en ce moment.
  17. Puisque le remède préconisé consiste à augmenter le jeu entre la partie gauche de la trappe et l'aile, ce jeu est trop faible à l'origine. Il y a probablement des contractions/dilatations dues à des variations de température ou à un léger déplacement vers la gauche du boitier qui supporte le volet, non? Puisque le remède consiste à pousser ce boitier vers la droite.
  18. Le shimmy c'est surtout dans le volant pour les roues avant et toujours au-dessus d'une même vitesse, 110 km par exemple. Pas de bruit.
  19. Merci Loud .Manip effectuée! Il ne s'agit que de quelques dixièmes de mm. Mais n'oubliez pas que comme le poussoir se situe derrière la trappe en haut è gauche l'ouverture ne se fait pas bien si on appuie ailleurs, indépendamment de ce réglage.
  20. J'avais un correcteur d'assiette sur un C4 Picasso, les boudins avaient une fuite, il a fallu les remplacer après une panne en rase campagne. - - - Mise à jour - - - En tenant compte de tout ce qui dépasse, plancher du coffre en haut, sièges reculés, en tenant compte de l'inclinaison des sièges arrière et du bombé du hayon, j'ai trouvé : profondeur 71cm, largeur 95 cm et hauteur En fait plus l'objet est bas plus le coffre est grand.
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