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bernie

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Tout ce qui a été posté par bernie

  1. bernie
    Et en plus la pompe était en court circuit. Changée il y a quelques jours sous garantie. Effectivement le couvercle de la boîte à fusibles est difficile à enlever, de plus son plastique noir est très fragile et cassant, comme la protection du phare qui le côtoie et qui a cassé aussi, on ne sait pourquoi. Pas possible à remplacer seul, il faut changer le phare complet! Pourtant il ne faisait pas très froid, garage chauffé.
  2. bernie
    Je ne crois plus au Père Noël Combien de temps perdu avec l'assistance?
  3. bernie
    Encore faut-il avoir un pneu disponible rapidement si le pneu est détruit comme cela m'est arrivé 2 fois!
  4. bernie
    C'est là qu'on voit qu'en Grande Bretagne le Pic est garanti 3 ans ou plus de 100000km (60000 miles) http://www.carpages.co.uk/guide/citroen/citroen-c4-picasso-2.0-hdi-exclusive-7-seat.asp
  5. bernie
    Oui et si le pneu est déchiré, qu'est-ce qu'elle fait l'assistance? Un dimanche ou la nuit?
  6. bernie
    Eh oui, Laurence17, j'en ai acheté une, même qu'il y a 2 ans le pneu était difficile à trouver, (16 pouces pourtant) ce qui m'a davantage incité car j'imaginais déjà le dépanneur dire :"Pneu introuvable" Qu'est-ce qu'on fait alors?:(:(:( Mais ça prend beaucoup de place. J'ai même acheté une galette en plus, c'est plus petit, elle est dans le coffre tous les jours et quand je fais un grand voyage, je mets la normale pour ne pas être obligé de rentrer à 80km/h. Vous voyez une autre solution?
  7. bernie
    Eh oui, j'y tiens car en quelques années j'ai eu 2 crevaisons sur voie rapide avec pneu complèmement détruit du fait que je ne pouvais pas m'arrêter tout de suite (trop dangereux). Un compresseur ne sert à rien dans ce cas.
  8. bernie
    J'ai tout çà + une roue de secours...:(
  9. bernie
    Oui, le réapprentissage de boîte a résolu le problème de broutage en 1ere et marche AR
  10. bernie
    Je viens de remplacer le fusible 20A grillé et il a grillé à son tour, pourtant il ne gèle plus. Quelqu'un a déjà eu ça? D'autre part c'est quand il gèle et que la route est sale (sel) qu'on a besoin du lave-phares...
  11. bernie
    C'est aussi tout à fait mon avis. Et avec 45000km au compteur.
  12. bernie
    j'ai fait 35500 km avec mes pneus d'origine mais j'ai été obligé de les faire remplacer car j'avais des vibrations à 130 et on m'a dit qu'on ne pouvait rien faire à ce sujet avec des pneus usés irrégulièremnent, ce qui était le cas. J'aurais pu rouler davantage, je pense 40000km au moins. Depuis, géométrie et 2 nouvelles jantes, on verra. Beaucoup d'autoroute.
  13. bernie
    L'achat des jantes tôle est rentabilisé au bout de 4 hivers et je ne suis plus obligé d'aller faire l'échange des pneus dans un garage. Je change les roues moi-même.
  14. bernie
    Merci sny_sud. Fafou, je crois qu'on ne parle pas de la même chose: sur le site Michelin il s'agit d'une étiquette qui rappelle au conducteur que la vitesse doit être appropriée par rapport aux nouveaux pneus qui ont un indice de vitesse plus bas, non?
  15. bernie
    Aucun vendeur de pneus ne m'a jamais proposé de macaron, pourtant règlementaire d'après ce qu'on lit sur les sites de marques de pneus... Autre question pour ceux qui remplacent leurs jantes alu par des jantes tôle pour mettre des pneus neige: vous mettez quoi comme enjoliveurs? Rien? Ce qui me gêne le plus c'est le manque de protection pour l'écrou du moyeu avant. Les enjoliveurs Citroën sont trop chers je trouve.
  16. bernie
    Moi c'est tout le contraire, passer les vitesses à la main me fatigue, surtout quand il y en a 6, je trouve cela d'une autre époque et même ridicule quand j'y pense, d'autant plus que ma BMP6 les passe quand il faut et sans secousses. (Elle a malgré tout dû subir un réapprentissage à 44000 km.) Si elle passe au rapport supérieur c'est pour économiser le carburant. D'ailleurs je n'aurais pas acheté de C4 Pic sans cette boîte (la boîte auto n'était pas dispo il y a 2 ans.) Vous verrez, à l'avenir, plus on aura de voitures modernes, hybrides, electriques etc. moins il y aura de boîtes où on passera les vitesses manuellement.
  17. bernie
    Confirmation encore chez un autre concessionnaire, il y a bien une "rondelle" conique pour la référence dont on parle. D'autre part, j'ai mis des Dunlop Winter sport 3D et je ne les trouve pas bruyants du tout. Ils sont confortables mais comme toujours avec des pneus hiver neufs, vu l'épaisseur de gomme, la sensation est plus "caoutchouteuse" qu'avec les pneus été.
  18. bernie
    Après vérification dans une autre concession, les vis 5405-72 qui viennent de rentrer après une commande client ont bien une grosse "rondelle" conique et mobile comme sur ma photo. Reste que j'aimerais bien connaître le couple de serrage recommandé pour les jantes alliage et celles en tôle. Quelqu'un saurait-il? Sinon il faudra attendre la sortie d'une revue technique, ce qui n'est pas encore pour maintenant.
  19. bernie
    Tout à fait d'accord, pas serrer à bloc. J'avais simplement lu que sans clé on risquait de ne pas serrer les 4 vis d'un même couple, d'où ce risque.
  20. bernie
    Disques voilés changés sur mon Picasso à 28000km, entièrement pris sous garantie, y compris les plaquettes... Mais je ne dis pas que c'était lié aux nombreuses interventions pour vibrations à 130 (sans freiner), j'en avais parlé ici. Les disques ont été changés pendant une période où je n'avais pas ces vibrations et ça vibrait seulement en freinant. Mais je m'écarte du sujet.
  21. bernie
    Au pif??? C'est comme cela qu'on risque d'avoir des disques de frein voilés, selon certains constructeurs. Oui, j'utilise habituellement une clé dynamométrique. Je suis un nouveau client Citroën, bien que j'ai eu des 2CV, ID et des BX...
  22. bernie
    Je serai bientôt renseigné en ce qui concerne mes vis à "rondelle" conique, en attendant, quelqu'un pourrait me dire à quel couple les fixer? Quel couple pour les jantes alliage et quel couple pour les jantes tôle? Je n'ai rien trouvé dans la notice du véhicule.
  23. bernie
    Ah ça je ne sais pas, tu penses qu'il y aurait une erreur, ce serait assez énorme, non?
  24. bernie
    Oui, elle est mobile, d'où mon appellation de rondelle conique mobile. La vis de la photo vient d'un concessionnaire Citroën, avec la référence sur le sachet. Celle-ci est bien 5405-72, Nico91, les sachets étaient scellés. D'où ma perplexité et ma question. Il y a forcément une explication puisque Citroën vend des vis avec "rondelle" conique mobile de ref 5405-72.
  25. bernie
    Oui, ce que tu dis est dans la notice mais on y lit que c'est pour une roue temporaire (80km/h donc) et je voudrais m'en servir normalement pour des pneus neige. Je comprends bien que c'est autorisé de mettre des vis pour jantes alliage sur la roue galette mais on ne dit pas si on peut le faire de manière permanente. On y lit aussi que les vis sont spécifiques à chaque type de roue (au bas de la page) Maintenant, je ne mettrais pas n'importe quoi comme vis sachant que rien que pour la berline C4 il y a déjà 2 types de vis pour jantes tôle.
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