nono47

Salut Pat,

Je pense qu'il est bon à changer.

Des échanges standart, sont disponible au magasin.

Quel est le modèle sur ta voiture ?

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Tiens, tu reviens dans la buvette !!!

Après ce que tu en pensais, tu peux mettre ta tournée !

L'orgueil mal placé, ronge !

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Salut,

Il s'agit probablement d'un excés de produit qui a séché.

celui-ci, peut-être trop concentré, a obstrué le tuyau, à la sortie du réservoir.

Vider ce dernier et nettoyez le à l'eau clair, avec un lave biberon.

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Je viens d'acheter des "AVON" ZV 5 215/55/16 97 W/RF/, pneus, prévue pour SUV, sur GOODWEEL.

Il sont en promo, à : 100€70 livraison gratos. (pourquoi se géner).

On verra bien!

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Salut, tout dépend de la vétusté.

Si le moteur à 200000 km, ce n'est pas la peine de se risquer, il existe des moteurs de 20000 ou 30000km, qui n'ont jamais été ouverts. Pour le même prix de la réparation.

Qui vous dit qu'il va tenir ?

En plus, ça vous fera des pièces.

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Bonjour

Ne confondons pas la politesse et la langue de bois. La politesse est une monnaie qui enrichit qui la dépense. La langue de bois appauvrit et lasse. L'individualisme vient de l'augmentation du niveau de vie car on ne partage que la misère... mais développer là-dessus nous emmènerait trop loin.

Pour revenir à la politesse, je crois très fort que c'est une marque de respect envers les gens que l'on côtoie et sur ce forum, vous-mêmes !

Votre dévoué.

Oui mais, seulement à qui veut l'entendre .

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Hihi, Dans mon temps (c'est pas loin), on disait: J'aime pas le chocolat. C'était à la CB.

Maintenant, c'est : J'aime pas le mazout !

C'est comme de passer de la phaseI, à la PhaseII, quelle évolution! et son moteur, quelle performance !

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Mes michous, ont 30000km et sont aux témoins. 173cv oblige !

Mais, sur la 136cv, c'était pareil .

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@ JM,

Tu as pris lesquels, été, hiver, toutes saisons ?

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Bonjour à tous,

 

Je dois prendre possession prochainement (dans un mois et demi) d'une C5 Phase 2 de 2005, finition Pack Ambiance en 2.0 16s de 143cv.

 

J'ai bien hâte d'être à son volant, ca sera ma première berline, mais aussi ma première Citroen, espérons que tout aille bien.

 

Pour la voiture, 10/2005, 29 000km, Pack Ambiance avec quelques options : JA, intérieur Alcantara Gris, sièges avants électriques.

Apparemment le 2.0 16s est convenable sur ce genre d'auto, même si on en voit peu, ca n'a pas la fougue ni le coffre du V6, mais ca ne pue pas le mazout non plus

 

Une chose est sur c'est aux antipodes de notre actuelle Fiesta TDCI de 68cv, sur tous les plans, et c'est bien pour ca qu'on l'achète .

 

A bientot

Je répondais juste à ça:

Apparemment le 2.0 16s est convenable sur ce genre d'auto, même si on en voit peu, ca n'a pas la fougue ni le coffre du V6, mais ca ne pue pas le mazout non plus

Tu as bien lancé le débat ? heiinnnnn !!!

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C'est quand même incroyable qu'au 21ème siècle une radio tombe en panne!

S'il y a bien quelque chose qui doit être fiabilisée, c'est la radio.

Citroën achète ses radios en Chine ou quoi??

Quand on voit la qualitée des ondes de la bande FM, au secours !!!

Si tôt, sortie des grandes agglomérations, c'est la cata.............

Et on est en 2010 !!!

Qui dit de karchériser le FAP, dit, de dépolluer et c'est là que le problème commence..........

Tous les garages ne sont pas équipés, attention !

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En même temps, si les sphères ne sont pas changées, l'auto n'ira jamais jusqu'aux 400000 km.

Faudra bien y mordre, un jour.

Mathématique, mon cher Watson...........

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Je viens de lire cet article, qui en dit long sur ce phénomène de "foutage de gueule" qui se développe, de pire en pire.

Le plus grave, est que cela ne dérange pas les auteurs, comme une maladie qui se répand.

Capable de supporter de passer pour des cons, ils continus à s'afficher comme ci, de rien était !!!

Dans les paroles et les écrits, beaucoup sont très forts. Cela s'apprend...............

La langue de bois, très étendue par les énarques et pseudos-politiciens.....et d'autres!!!

Le retournement de veste de gens de toutes couches sociales, sans gênes !!!

La liste est longue et on peut constater, à tous niveaux ou à tous moments, les dégâts que cela provoque.

L'individualisme se développe car, l'homme ne respect plus certaines valeures où, la jalousie, l'hypocrisie, le mensonge, etc..., ternies toutes relations.

Bientôt la révolution, ça va être dur pour certains !!!

Il y a de bonnes âmes ici aussi pour passer le karcher.

Apparemment;), tu habites trop loin, sinon, je t'aurais solutionné ça en un rien de temps.

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En fait, même avec un nom à chier, si on se sort les doigts du cul, on y arrive !!!

Faut pas mégoter!

Pas mal!

Le Boss, un poéte!

Bonjour

Pour ce qui concerne votre la radio, je crains que ce ne soit le tuner FM. Il m'est arrivé la même mésaventure, le poste cessait de fonctionner au bout d'une heure, puis de plus en plus vite jusqu'à la panne totale. J'ai fait un sujet là-dessus, il y a un an et demi et j'ai changé le circuit intégré (il n'y en a qu'un) du tuner. Depuis plus aucun problème. Coût à peu près 20 euros et beaucoup de patience.

Quand vous vous contentez de faire l'échange standard d'un poste par un autre, un affreux bip-bip retentit pendant l'audition des stations et les CDs sont purement et simplement recrachés. Il vous faut donc passer à la reconfiguration du véhicule (sous réserve).

Bien à vous.

Euh !

C'est ce que j'ai dit un peu plus haut. Non?

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A part ça, le retour du purgatoire ???

Punition levée ?:PP

Oh ! chevron d'OR !!! quelle distinction !!! Remarque, tu les as déjà sur la DS (même si c'est du toc !).

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Salut Virgounette,

Le symptôme de ta voiture est bien connu.

Si les feux de détresse s'allume tout seul, c'est parce qu'il s'agit d'une "exlcusive", je suppose, équipé d'une alarme. donc, comme elle bouge, l'alarme rentre en fonction.

Essai, en laissant les portes non vérrouillées.

Sinon, je ne vois pas le rapport.

Pour ce qui est des suspattes, il te faut déconnecter la pompe hydraulique, situé sur le passage de roue AVD (coté passagé), ainsi que la borne "moins" de la batterie et d'attendre 10minutes.

Ensuite, tu rebranches d'abord la batterie et ensuite la pompe.

S'il n'y a aucune amélioration, il te faut passer au "Lexia" (outils diagnostique), chez citron.

Une petite présentation de ta belle (modèle, année et photos...),nous aiderait à comprendre.

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Hello Seb,

Les photos date de quand ? Lorsque tu en étais propriétaire ?

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