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toitoine45

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Tout ce qui a été posté par toitoine45

  1. Salut, j'avoue que je pose la même question sachant que ma C5 est de 2009 et le SMEG de 2017 ils communiquent bien ensemble (température extérieur commandes volant ex...) sans modifications.
  2. Salut a tous! savez quel est le prix de revente d'un NG4? (avec écran et cable ecran) Merci d'avance
  3. salut, ça surement rien a voir mais la dernière fois que j'ai eu les mêmes messages d'erreurs c’était la batterie en passe d’être hs. Voila ça aide peut-etre pas mais on sait jamais.
  4. Salut, aujourd’hui première tentative de montage, alors ça BIP j'entend le souffle de la radio mais l’écran reste noir... je soupçonne le câble coté écran d’être mal connecter.
  5. Salut, même constat je pense que la boite attend un peu trop longtemps de voir si tu vas encore écraser le champignon. Apres c'st vrai que la circulation aide pas... combien de fois je suis derriere une personne en boite manuel qui accélère fort et prend 3 heures entre chaque rapports:roll: ce qui force tout le temps a jouer avec l’accélérateur.
  6. Ah oui puvez vous aussi me confirmer la version du SMEG?
  7. Salut a tous, pour le moment je suis en attente du cable video, qui normalement arrive demain:) sinon quelqu'un a le schema de branchement du NG4?
  8. avec le can shield sur ton arduino et ceci: https://github.com/alexandreblin/arduino-can-reader https://github.com/alexandreblin/python-can-monitor ou http://henrysbench.capnfatz.com/henrys-bench/arduino-projects-tips-and-more/arduino-can-bus-module-1st-network-tutorial/
  9. Salut, le mieux je pense c'est de recuperer le signal du bsi depuis la prise obd et d'identifier la trame du déclenchement de l'alarme.
  10. Super! merci thomss et Nicolas! déjà pour la réf du câble tes explications et surtout le lien qu'il me manquait! donc si je monte le SMEG directement comme ça je vais juste avoir les fonctions de base? disons plus proche du NG4. Pour le telecodage le garage doit avoir un VIN de C5 avec un smeg+ iv2, cependant les infos sur le sujet ne sont jamais les memes (du genre pour enlever le bip bip c'est telecodage avec le VIN normal et ensuite en manuel avec le VIN d'une C5 avec SMEG et d'autres fois c'est l'inverse) ma seule certitude c'est que pour les commandes au volant sur une c5 c'est le type 2
  11. Alors il y a deja ca qui correspond plus a ce que recherche a faire. https://medium.com/@alexandreblin/can-bus-reverse-engineering-with-arduino-and-ios-5627f2b1709a Ensuite quelques explications http://romain.raveaux.free.fr/teaching/TP207.pdf
  12. Salut, l'arduino servira à fabriquer unadaptateur CAN-BUS citation du tuto de VLud.
  13. salut a tous! bon après une opération du dos et une longue absence, je reviens vers vous pour quelques petites questions au sujet du montage d'un smeg+ dans une c5 x7 de 2009. Voila je me suis donc procurer la bete en question et avec quelques recherches sur le net j'ai pu voir qu'il etait possible de rendre compatible un smeg+ iv2 avec un arduino sur des models équiper par exemple d'un NG4. Mais voila mes questions dans le tuto il n'y a pas d’explication au sujet du VIN et du telecodage... (après reflection l'aduino et les shields qui sont la pour rendre le tout compatible avec le BSI supprime cette étape ?) comme rien n'est parfait il manque le cable qui va de l'ecran au smeg+ si uelqu'un avait une réf ça saurai avec grand plaisir. voila j’espère ne pas demander de choses bête et je vous remercie d'avance.
  14. salut je me demande si tu as pas le meme problème que moi peut être a cause d'un calculateur hs...
  15. donc le calculateur est hs? ou comme j'arrive a le lire c'est a cause des hauteurs de référence qui ne sont plus enregistrer?
  16. salut oui des fois quand quelqu'un monte a l’arrière de la voiture et qu'elle ferme la porte la suspension arriere passe en position basse.
  17. oui et un test en mode sport sur route fermée:eek2:
  18. toitoine45

    C5 d'occasion

    salut, perso je trouve que ça manque d'info "type de suspension photo intérieure exc..." car malheureusement comme tu le sais il n'y a pas que le moteur qui compte dans l'achat d'une occasion.
  19. Merci a vous, oui en effet c'est la raison du changement la puissance non mais pour etre franc pour doubler avec le 110cv c'etait a la limite de grosses sueurs froide... et pour la petite histoire c'est par le plus grand des hasard aue je me suis fais un petit arret a la concession, et elle etait la a m'attendre.
  20. bonsoir ou bonjour a tous, suite a un passage a la valise dans un petit garage citroen pour un probleme de doseur d'air, j'ai constater une erreur de communication avec un calculateur de suspension:mad: apres quelques question le garagiste ne voulait pas trop s’étendre sur le sujet... je sais pas si j'ai le droit sur le forum, mais j'ai pris une photo de l'ecran de pc. si quelqu'un sait si c'est vraiment un probleme de calculateur ou si il tout si;ple;ent pas present sur la voiture? http://img15.hostingpics.net/pics/167023IMG20170413193156.jpg
  21. Merci a vous:pouce: je pense prendre le 12V sur la prise allume cigare a l’arrière (pour le remote)
  22. merci pour la réponse:D donc si je veux récup les branchement pour un ampli en RCA je dois chercher du coté de la boite a gant? c'est valable pour le NG4?
  23. Salut a tous, je viens de trouvé une prise dans le coffre de ma voiture a l'emplacement du caisson de basse (la voiture ne dispose pas du pack jbl) je voudrais savoir si cette prise peut être utiliser pour récupérer l'audio, et y adjoindre un ampli? et au passage si vous avez un petit schema ? merci d'avance. j'ajoute une petite image http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_153671IMG20170412121226.jpg
  24. Bonjour, Après une C5 II HDI 110cv confort,que je l'ai gardée un temps puis remplacé par un V6 HDI 240cv que j'ai acquis en mai 2014 en version exclusive Quand on est mordu... Cordialement
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