toitoine45

Ah bah non t'as rouler encore un peut donc c'est pas la distribution.

Moteur HS avec de la chance non mais rouler avec un manque de lubrification c'est vraiment pas bon (a voir avec le garage)... il y a quelques temps j'ai vu des 2.2 hdi faire plus de route que toi avec le même message et au final c'était bien la chaine de pompe a huile.

Ce qui me surprend c'est que dans ton message tu laisse sous entendre que ton moteur a c'est couper sans pouvoir redémarrer  et du coup j'ai l'impression d'avoir été un peu trop alarmiste. 

Il y a 8 heures, mich57070 a dit :

 

Le temps d'essayer de comprendre et je me suis retrouvé en panne sur la bande d’Arrêt d'urgence.

 

autant pour moi... distribution hs 

Salut, j'aurai dis la chaine de la pompe a huile pour la pression trop basse, t'as rouler combien de temps avec le voyant ou ton moteur a coupé directement?

Salut, tu dois activer l'ampli d'antenne dans les paramètres d'usine, avec cette marque il y a souvent des mises jour android ainsi que can-bus n'hésite pas a le faire.

Salut,

Norme PSA B71 2290

Salut, dans diagbox tu dois telecodé les nouveaux injecteurs avec la nouvelle réf.

Si je comprends bien le modulaire c'est qu'il s'intègre dans du 1din ( l'écran sort un peu de l'emplacement) ou 2din ( écran intégré à la console)

Comme le dit PumaGT il reste toujours le problème de profondeur.

Oui merci pour l'info ça marche bien et grâce a toi j'ai récupérer ce qui me manquait le plus.

pour la profondeur j'ai pas mais le démontage est plutôt simple.

https://vlud.net/ :pouce:

d'ailleurs j'ai peut être un SMEG IV2 a vendre.

Salut,

oui en effet il y a de la place, après perso je suis parti sur un model avec ampli de se vendeur : https://fr.aliexpress.com/item/1005005135815904.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.11.75d05e5bG0hNBt&gatewayAdapt=glo2fra

Sinon je ne sais pas quelle interface tu veux prendre, mais perso j'ai perdu des fonctions et j'en ai gagner d'autres. (plus de température extérieur, la voiture ne s'affiche plus avec le radar, maintenant la partie chauffage clim s'affiche sur l'écran avec l'ouverture des portes)

Android auto et Carplay sont rapide est sans problèmes avec l'appli head unit raloaded (après configuration)

Salut, tu peux faire un passage au SMEG IV2 qui date un peu ou avec le NAC.

Vlud explique bien la procédure.

Salut, comme ça?

https://fr.aliexpress.com/item/1005004966330979.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.70cf19faYGnqY1&algo_pvid=29726ce4-a08e-4ef4-b8e5-db666260e820&algo_exp_id=29726ce4-a08e-4ef4-b8e5-db666260e820-1&pdp_npi=3%40dis%21EUR%21153.51%2195.18%21%21%211198.36%21%21%40214527fd16899289274917342d0730%2112000031183561943%21sea%21FR%210&curPageLogUid=rT7hBkYpqxTU

https://fr.aliexpress.com/item/1005001793827645.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.70cf19faYGnqY1&algo_pvid=29726ce4-a08e-4ef4-b8e5-db666260e820&algo_exp_id=29726ce4-a08e-4ef4-b8e5-db666260e820-0&pdp_npi=3%40dis%21EUR%21212.28%2195.52%21%21%21230.96%21%21%40214527fd16899289274917342d0730%2112000026966951578%21sea%21FR%210&curPageLogUid=Yo1umfYv17pW

https://fr.aliexpress.com/item/1005005134191463.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.70cf19faYGnqY1&algo_pvid=29726ce4-a08e-4ef4-b8e5-db666260e820&algo_exp_id=29726ce4-a08e-4ef4-b8e5-db666260e820-2&pdp_npi=3%40dis%21EUR%21322.35%21228.87%21%21%21350.72%21%21%40214527fd16899289274917342d0730%2112000031797642659%21sea%21FR%210&curPageLogUid=Wo3VDJiuc27H

Salut,

pour moi les codes du BSI et de la suspension sont en rapport avec la batterie, soit fatiguée ou débrancher un peu trop tôt.

Un effacement pour voir ce qui revient est une solution, sachant que le codes qui concerne la réinitialisation et le réveil reviennent souvent sans problèmes derrière.

Ça y est problème résolu avec la v7.57, la procédure et un peu longue et il faut prendre 3 fois les mesures, mais au final fini le bateau qui tangue de l'avant trop haut et assis sur son arrière.

Par contre je pense que les échecs d'apprentissage peuvent être à cause d'une batterie un peu faible, j'étais à 12,80v et pour que ça fonctionne j'ai laissé mon chargeur le temps de l'opération.

Merci à vous pour vos conseils et votre aide.

Le soucis c'est que je suis sur le 6 cylindres et il n'y a pas de réglage manuel à mon grand regret.

obliger de faire le réglage par diagbox (calculateur CSS) mais j'ai toujours un échec.

Bon après pas mal de recherches il y bien que 8 mesures qui sont utiles, mais malgré tout ça j'obtiens toujours un échec d'apprentissage dans diagbox.

Quand je fais une lecture dynamique le voltage des capteurs change bien en fonction de la hauteur,mais pour la lecture des apprentissage arrière: correct avant incorrecte.

Salut,

je vais déjà revoir si j'ai bien mes 58mm aux triangles avant serrage (R1-H1=K1) et pour le réglage de hauteur en manuel si j'ai bien compris ça doit être 160mm (K1+K1')/2.

Edit: H1 j'obtiens 185 H1' j'ai 190 R est à 320 des 2 côtés, quand je calcul la moyenne K j'obtiens 132,5mm alors que l'avant est très haut (hauteur de référence 160mm).

Photo moteur coupé.

Sur diagbox disons plus ancien il me dit être hors tolérances.

J'ai testé avec la version 10 de diagbox, et lui me demande 4 mesures mais l'apprentissage est impossible soit-disant en rapport avec les capteurs de hauteurs.

Après si j'ai bien compris il y a beaucoup de règles d'exclusion avec les autres calculateurs.

Salut à tous,

Après changement des triangles mes hauteurs de référence ne sont plus bonnes, après une tentative de réglage je suis hors tolérance.

Si quelqu'un pouvait me donner le procédure de réglage manuel ?

Merci d'avance.

Edit: les mesures sont bien à prendre voiture en position normale et non au "repos"?