Filofax

Bon ap !

C'est à peu prêt aussi je que j'avais calculé, mais on ne roule pas dans un véhicule exceptionnel qui veux

Bientôt se sera en minutes tu vas voir. L'estomac noué, le coeur battant fort, la gorge sèche....et là ton ami te signale au dernier moment qu'ils n'ont pas fini la préparation !!!!!!! (Coucou Ilu )

Ou alors une fuite de rien du tout, simplement de l'eau du fait de l'utilisation de la clim.

Oui, donc restylage, et non re-développement !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La différence de prix ce justifie par le fait que la pièce N°4 existe depuis bien longtemps et est utilisé pour beaucoup de mobèle (même sur mon AX de 15 ans). La pièce N°2 n'est que pour le C4P, donc beaucoup moins de quantité. Il faut bien rentabiliser le moule (et se faire un petit benef dessus)

Promis, quand tu es passé à 500 mètres de la maison je ne t'ai pas envoyé de mauvaises ondes !!! Bon, sinon encore une adresse de concession a oublié donc. Courage, on es avec toi !

J'arrive peut-être un peu tard, mais aurais-tu un plan de ton rangement et/ou les dimensions ? Comme ça les bricoleurs de ce forum pourrait éventuellement se mettre à l'ouvrage (sauf si tu as déposé le brevet )

Aucun espoir, sinon il serait déjà dans nos C4P. Citroen ou un autre constructeur ne ferra jamais un re-développement d'un modèle existant !

Si c'est le cas, tu vas avoir une remise d'enfer pour pouvoir se faire pardonner

La mise à jour du soft moteur pour ton 138 cv avait-elle été faite ? J'ai essayé une C4P7 138 cv en mai 2007 et maintenant je roule avec la mienne, et je peux affirmer que le ressenti et complètement différent. Beaucoup moins d'accoup, mais accoup quand même, surtout si tu as le pied lourd, sinon ça passe. Maintenant c'est vrai que c'est le ressenti de chacun, et si cela ne te convenait pas...la prochaine en BVA peut-être

Ben peut-être un modèle Italien, ou Allemend, ou ... d'un autre pays de la CEE, autre que l'Espagne.

J'ai testé sur 350 km. Et bien c'etait assez froid en arrivant. Suffisant pour mes pauvres dents

Normal, en Belgique je suis pas sur que les mandataire existe vu que c'est déjà moins cher qu'en france

Alors pour récapituler, afin d'éviter tous malentendus. Si j'ai bien compris hsum67 à commandé son C4P chez un mantataire/importateur, ce qui implique que ce n'ai pas un modèle "français", mais espagnol ou d'un autre pays de la CEE afin de gagner sur le montant de la TVA et autre remise que les mandataires sont capables d'obtenir. Pour les modèle Espagnol, sur l'exclusive, il n'y a pas de radar avant, donc pas de mesure de place disponible (qui comme Fafou l'a précisé, si radar avant => mesure de place). Il faut prendre la version exclusive plus (qui n'existe pas en france) qui par rapport à l'exclusive "espagnole" a en plus l'alarme, le TPV, Le radar avant, Les bi-Xénon, les jantes 18'', les vitres latérales feuilletées. Maintenant, et pour renseigner hsum67, j'a iété voir le site de Autojm.fr et ils proposent bien l'exclusive et l'exclusive plus, mais il ne l'appel pas comme cela. Il ont deux prix différent pour la même appellation de version. @hsum67, si tu as pris le prix le plus cher, tu auras la mesure de place, sinon c'est la "simple" exclusive et tu n'auras pas cette option.

Sur le configurateur de Citroen.es, il est ecrit ceci : "Ayuda al estacionamiento del.+med espacio lateral". Uniquement pour les Exclusive PLUS. Donc si c'est une simple Exclulsive, il n'y aura pas de radar avant.

J'ai eu exactement le même problème sur ma Xsara. Depuis, je n'ai plus de grattoir dans la voiture, je pars simplement 5 à 10 minutes pllus tôt le matin

Comme les précedents post te le dise, tu n'auras pas de radars avant ni de calcul de place. Sauf si tu as pris l'option adéquate. LEs Exclulsive d'un pays à l'autre ne sont pas identiques, désolé !

Si tu regarde bien à l'arrière de ton C4P7, il y a deux emplacements (empreintes dans le plastique) pour l'enrouleur quand tu es en 7 places. La première et legèrement plus haute que l'autre. Elle sert à mettre l'enrouleur en position fermé pour masquer ce qu'il te reste de coffre. La seconde et plus en dessous, c'est pour stocker temporairement ton enrouleur en position totaement fermé. Désolé je n'ai pas de photos.

Le standard de nos jours est 2,40 m. Avant c'était 2,20 m

Il suffit de fermer le Velum. Ben pourquoi avoir pris le TPV alors ?

Pas tout à fait. A 5000 km, oui.

Fait comme moi, demande à madame de se mettre assez en recul pour pourvoir voir le haut du garage. Une chance moi il reste facile 4 à 5 cm avant de toucher

Pas d'assombrissement du tout et je n'ai pas de TPV. Au contraire mes filles adorent parce qu'elle ne sont plus "eblouis" par le soleil et parce que les lumières du soleils couchant sont plus belles. Par contre rien que par le coté isonorisation c'est un régal ! Si j'ai bonne mémoire, le Tomtom Go 300 a un puce SirfII et non une SirfIII. Tu aura donc peut-être un léger problème pour synchro les satelites. ce sera peut-être l'occasion de changer ton "vieux" Jeanjean pour avoir une version 7 du navigator Il y a un emplacement au niveau du rétro de surveillance pour mettre ton télépéage. Par contre, si comme moi tu as encore l'ancien modèle "gris" fait un essai avant de le coller (ce que je n'ai pas fait et ça ne fonctionne pas là où il est, donc à refaire :() Si tu as le nouveau lodèle, c'est de toute façon un bonne précaution à prendre