Filofax

Non, ce ne sont pas les Xénon qui passe en "route". Il y a bien une ampoule H1, masi comme les xénons reste en permanance allumé, il n'y a pas de contrast blanc/jaune. Tout est blanc !

Non, seul l'alsume cigare situé trouvant dans le coffre est un + permanant.

Tivoli ou Onyx, c'est une histoire de gout et à toi de choisir maintenant. (Moi j'aurais pris Burlat ) En ce qui concerne le véhicule en stock, je pense que tu peux encore gagner 2 % environ par rapport à un véhicule sur commande. et le véhicule en stock n'aura pas 6 mois, mais 2 mois maxi (le mien été en stock, fabriqué le 22/11/07, immatriculé le 01/02/08 et livré le 09/02/08). Quoi qu'il en soit s'il doit recevoir une MAJ, il la recevras, aussi bien au niveau mécanique qu'au niveau des différent soft. Aucunes crainte à avoir. Donc pour résumé, à toi de choisir la couleur en fonction de la remise que tu peux avoir

C'est logique étant donné qu'il y a déjà un téléphone intégré dans le navidrive. Il ne te restera plus qu'à prendre une carte jumelle et la mettre dans le navidrive et tu auras ton "option bluetooth"

Je mets aussi à disposition mon fichier Excel si ça tente quelqu'un TELECHARGER ICI

Pour info, moi je n'ai pas de gravage, ni de contrat ! En fait n'ayant pas pris les frais de "mise à la route" où il y avait justement le gravage, je passe donc à coté des petits tracas

Les frais de mise à la route sont pour : - Une boite d'ampoule - un bidon d'un litre d'huie - le gravage des vitres - une assurance du garage - les plaques WW - 5 litres d'essence. de toutes façon ton immatriculation définitive sera à régler avec un chèque séparé à l'ordre du trésor public et non de la concession. Donc 340 €uro pour rien !!!!!!! Là d'ailleurs c'est même cher, généralement les concessions prennent entre 250 et 270 €uro de frais de mise à la route. C'est tout bénéf pour eux.

Si si, je t'assure, en mécanique on arrive depuis bien longtemps à faire des usinage au microns. LE problème, c'est que malgrès tout usinage aussi parfait soit-il, il n'arrète en aucun cas des fuides, et donc comme tu le dis, les joints sont là......et mal posé c'est encore moins cool

Ces frais ne sont pas obligatoire. Ils ne peuvent pas t'imposer de les prendre. Donc tu les gagne déjà

E fait ce n'est pas la forme du becquet qu'il faut regarder, mais la dimension du 3ème feu stop.

Oui, sur une pack ambiance 5 ou 7 P il est possible de mettre une RDS. Regarde sur ce topic, il y a les références de la "maison" comem tu dis

Et vice et versa, si la lunette est ouverte, tu ne peux ouvrir le hayon.

Non du tout, c'est un ami qui ne supporte pas du tout la fumée et qui a mis ça plus pour le fun qu'autre chose. C'était la mode à cette époque Oui elle est en parfaite état, il la bichonnait comme la prunelle de ces yeux. Mais elle état trop gourmande et buvait un peu trop à l'époque. Donc il a acheté ensuite une R25 puis une XM et enfin une 406 coupé, mais a toujours gardé SA Cx en espérant lui redonnée vie. Maintenant il est désolé de devoir s'en séparé, mais n'étant pas du tout doué de ses mains, et étant trop cher (ce qu'il suppose) à réparer par un professionnel, il aimerait plutôt que quelqu'un se charge de lui donner une seconde vie mérité. Il en parle de sa Cx avec des etincelles dans les yeux :PP

C'est simple avec les phares xénon, ça éclaire super bien ! Pour exemple, l'AX de mon épouse, en feux de route (plein phares) sa voiture arrose aussi bien que mes xénons en feu de croisement (code). Je ne regrette vraiment pas que Citroen ai mis cette "option" de série sur le modèle Exclusive

Tiens j'avais exactement le même problème sur ma xsara Exclusivede 2001. L'alcantara n'a pas tenu ! J'espère pour vous que Citroen à fait le nécessaire pour amélioré son produit !

Merci pour vos réponses. J'ai donc demandé à mon ami s'il pouvait me fournir des photos et le temps d'obtenir un APN.... Donc les voici : http://img295.imageshack.us/img295/9426/01jj3.jpg http://img148.imageshack.us/img148/5120/02ib0.jpg http://img295.imageshack.us/img295/3331/03eo5.jpg http://img179.imageshack.us/img179/7113/04kn9.jpg http://img295.imageshack.us/img295/3275/05tv2.jpg http://img148.imageshack.us/img148/4755/06zz4.jpg http://img148.imageshack.us/img148/7197/07ep1.jpg http://img295.imageshack.us/img295/5373/08mq9.jpg Pour ce qu'il y a à faire dessus, c'est une bonne question en tout cas, ce que l'on peux constater : - pneus morts, - Volant (trés usé), - certainement le circuit hydraulique, - une fuite au radiateur, - une égratugnure sur l'aile avant droite (cf. photo 8), - Les sièges sont nickel (toujours sous hausses), - toutes pièces d'origine encore dans le coffre (ex. calandre, 2 pneus neige, Autoradio, ...) - moteur noyé d'huile depuis le début (pour le protéger) - pot d'échappement oxydé. Voilà grossièrement. Dernière info, le véhicule est une première mains avec toutes les factures de citroen pour l'achat, les révisions et les pièces accessoires. Donc d'après vous ? Combien et où mettre une annonce ? Merci d'avance

Cette sensation de nausée est bien connu de la par de Ciroen et ce depuis l'apparition des suspension oléo-pneumatique sur la traction. Certaine personne sont plus sensible que d'autres à ce phénomène. Un exemple, mon épouse qui resent justement une sensation de nausée dans la C4P7 alors que mes filles et moi n'avons rien à signaler. Ma mère était aussi sujete à ces sensation au début lorsque nous avons eu notre première GS en 1973. Maintenant avec les C5 ma mère ne changerais plus de voiture (ou plutôt de constructeur) et trouve dommage que sur le nouvelle C5 cette suspension oléo-pneumatique ne soit pas de série même sur les bas de gammes Donc oui on s'accoutume à ces "nausées"

Neo-Z n'étant plus membre de ce forum, son tuto a peut-être été détruit, désolé !

Pour rajoutter les capteurs, non c'est assez facile je pense. Regarde dans la partie tuto, tu trouveras un tuto de Neo-Z, qui a ajouter les capteur, mais à l'arrière. Si c'est faisable à l'arrière , c'est d'autan plus facile à l'avant. Par contre, pour ajouter ça sur le module "radar", je pense que seul Nicolas peut vraiment te répondre.

Tu voulais certainement faire ça : http://i34.servimg.com/u/f34/11/82/24/46/pict0810.jpg http://i34.servimg.com/u/f34/11/82/24/46/pict0811.jpg http://i34.servimg.com/u/f34/11/82/24/46/pict0812.jpg http://i34.servimg.com/u/f34/11/82/24/46/pict0813.jpg

138 cv en France = 135 cv en allemagne. C'est juste une affaire de calcul de puissance qui est différentes en allemagne par rapport à la france, mais c'est vraiment le même moteur. Par contre, au vu de tes options, je te confirme que c'est un modèle espagnole et non allemand !

Bon aujourd'hui après le lavage de la belle j'a ivérifié la pression des pneux. Si hje peux donner un conseil à tous les nouveaux possesseurs, c'est de faire comme moi. Pour une pression pression préconisé à 2,4 bars, je n'avais que 2,2, voir même 2,1. J'ai daonc fait comme beaucoup et j'ai mis 3,0 bars. Autre infos, je repris en mains ma xsara au bout de 15 jours avec la C4P7, et je peux dire 2 choses : - C4P7 : Quel confort !!!! Quelle voiture !!!! - Xsara 2.0 HDI 110 cv : Brutale, Quel moteur !!!! Que de bruit et que d'inconfort, pourtant une Exclusive ..... Donc au final, malgrès que son moteur soit magnifique, je ne regrette pas de vendre ma Xsara, maintenant que j'ai ma C4P7 :PP

Personne n'a relevé ? Est-ce un lounge ? Pourrais tu nous mettre des photos de ton bolide ?

Fait une petite recherche sur le forum. Pour le 110 cv , il y a bien eu un rappel, mais qui est tombé à l'eau, puisque l'update posé plus de problème qu'il n'en réglé. Prends contact avec le concessionnaire le plus proche de chez toi pour être au courant et pour mettre finalement ton véhicule à ton nom par ce concessionnaire

Petit mot de Mme Le Chat : " Dis chérie, elle roulait bien cette voiture ! Tu crois qu'on peut en recommander une autre. Ah oui, j'ai oublié de te dire, ce soir quand je suis sortie avec mes amies, des voleurs l'ont trouvé aussi magnifique que nous, et donc ils sont repartis avec !!!!!!!!! C'est pas grave, tu ne l'a attendu que 7 semaines, en tout ça n'en fera que 14 avant que tu pusse vraiment en profiter." Bon d'accord ---------------->