binouze

Merci à Xav928, ayant le même problème et citroen lui disant que ça venait de son faisceau d'attelage, j'ai enlever le fusible F10 ( +12v caravane sur la notice technique ) en espérant que ça désactive le relais du faisceau .... mais c'est peut-être que l'alimentation et non le relais ?! je vais voir sinon j'irai enlever le relais pour voir ... à suivre Ya-t-il moyen de tester ce relais avec le LEXIA ?

Ayant le même problème que toi je vais aussi regarder de ce coté, merci pour les infos. Par contre il y aurait un relais pour la prise d'atelage ? quelqu'un serait-il où il se trouve ?

250 € alcantara dans les annonces .... je ferais baisser le tarif de la voiture et achèterait l'intérieur alcantara à Wouldi à ta place. mais je ne suis pas à ta place.

Je connais un gars sympa qui possède un LEXIA si tu veux le faire

Ah oui j'oubliais, si je débranche la batterie elle garde la charge tout à fait normalement. J'ai déjà stocké ma voiture plus de trois semaines et une fois rebranché no problemo.

La batterie je l'ai changée l'année dernière. Je me suis dis qu'elle était fatiguée mais le problème est exactement le même. Ce problème existait quand je l'ai acheté car au moment de l'essayer elle avait eu du mal a démarrer et je l'avais signalé au garage qui m'a embobiné et il l'avait simplement rechargé. Comme je m'en servais pratiquement tous les jours je n'ai pas trop eu de problème. J'ai réellement su qu'elle avait un problème quand j'ai changé la batterie (aucune différence, elle se déchargeait pareille ) mais la garantie était terminé :( Mais t'as raison il faut que j'arrive à brancher l'ampèremètre en série. Je vais essayer de voir ça ce week-end. Je vais peut-être te solliciter un de ces jours Christophe si besoin du LEXIA. Je fais aussi une recherche sur l'ancien proprio pour voir si le carnet de garantie est vraie car j'ai un doute sur les messages qu'on a vu à 131 000 km. Surtout que le carnet est complètement anonyme au niveau du véhicule. D'ailleurs , Christophe, te rappelles-tu dans quel menu on les a vu et si c'est certain qu'ils étaient stockés dans l'électronique de mon C5 ? mais je pense que oui En tout cas merci de l'aide

??? pour ma part c'est pas ça ou alors je suis le cul !!!! Sinon les modifs au Lexia n'ont pas réglé mon problème, la batterie n'était pas super en forme au bout de 2 jours d'immobilisation, je désespère un peu

2.0 HDI 2002 110 cv

Le mode économique s'active si la batterie devient faible mais aussi au bout d'un certain temps d'inactivité, par défaut c'est une heure hein Christophe Bon nous avons passé avec Christophe un bon moment pour regarder d'où ça pouvait venir. Nous avons remarqué un truc bizarre quand la voiture est en mode économique : Le capteur de pluie ( D'après le LEXIA ) reste activé ??!! Il me l'a gentiment désactivé. Maintenant au lieu d'avoir le mode automatique j'ai un mode alternatif on verra bien si ça vient de là. Nous avons aussi fait la mise à jour et passer le mode économique de 1 heure à 15 mn. Tous les messages d'erreur n'étaient visiblement pas significatifs. Par contre nous avons trouvé un ou deux messages à 131 000 Kms alors que ma voiture n'en a que 97 500 au compteur ??? j'espère que c'est le LEXIA qui se trompe sinon y'a arnaque ... Je vous tiens au jus ENCORE MERCI CHRISTOPHE, C'EST SUPER SYMPA DE TA PART

C593 : Je vais exposer encore un de mes problèmes après mon problème de décharge de batterie.... Ben je crois que je suis maudi car ma voiture a passé pas mal de temps au garage sous garantie occasion ( 72 000 kms ) pour ce problème de vibration. ils m'ont changé la courroie d'accessoire + tendeur. toujours le problème ils m'ont ensuite mis une courroie plus petite toujours le problème au bout de 1000 kms je vais dans un autre garage ils me changent encore le tendeur toujours le problème ils jouent avec plusieurs courroies ( ... là tu commencent à te poser des questions ) puis me changent la poulie d'amper. tip top, plus de bruit.... Mais là au bout d'une dizaine de millier de kms il revient .... vous comprenez pourquoi j'ai envie de la foutre dans un mûr .... Je n'ai plus de garantie mais je vais tout de même aller les voir car c'est la première fois que je fais un chrome à 11000 € et j'ai un peu les boules. Et je ne vous parle pas des problèmes de clim car c'est passé sous garantie.

Salut Christophe, Merci pour ta réponse ... mais ... tu penses réellement à un mauvais contact ? J'y crois pas trop mais je vais débrancher et nettoyer au spécial contact tous les connecteurs que je peux trouver. Il est vrais que par malchance suprême un mauvais contact juste sur une connexion de mise en veille pourrait causer ce problème .... c'est comme gagner au loto mais pourquoi pas. C'est chiant d'avoir un problème aussi rare. Quelqu'un serait-il quel fusible enlever pour être sûr que la mise en veille se déclenche ? Dans ce cas je met carrément un inter et ça m'évite de débrancher la batterie et de devoir attendre la reconnaissance de la clé codé. j'vais chercher car c'est l'hiver et j'ai un peu plus de temps.

On est deux xan25 Quand je la dévérouille, elle s'abaisse de l'avant souvent(si elle a été immobilisée au moins quelques heures). tu me dis que ça fait deux jours qu'elle est immobilisée ? pareille pour moi. De ce froid au bout de deux jours la batterie a du mal ( elle est pratiquement neuve car changée quand j'ai constaté le problème, 70 AH). En été j'ai le droit à 7 jours des fois :PP As-tu le poste d'origine ? car j'ai un alpine mais je ne veux pas croire que ça vient de lui. je pense qu'elles doivent danser toute seule quand on ne les regarde pas SVP laches pas l'affaire, on est deux, c'est pas nombreux mais bon, faut trouver car j'ai mis un an a m'en rendre compte car pendant la garantie je m'en servais tous les jours, donc pas de problème Si la marque était réellement honnête ..... je ne peut même pas la vendre connaissant le problème.

Toujours pas résolu mon problème Si une âme charitable peut me la passer au lexia pour voir la version du programme car mon garage me dit ( juste avant la fin de garantie occasion ) que mon programme était à jour. ils ont nettoyé les capteurs de position car il y avait de l'humidité. Je pense qu'elle doit faire la danseuse de temps en temps pour qu'elle se décharge si vite. car avoir du mal a démarrer au bout de 2 jours quand il fait froid et 6 jours en temps normal ???? Bonne soirée à tous et si quelqu'un a une idée ps : j'en ai marre de débrancher ma batterie dès que je dois l'immobiliser

j'ai déjà évoqué ce problème sur la mienne de fin 2002 c5 hdi je n'ai jamais eu la réponse. par temps pas trop froid je ne démarre pas au bout de 6 jours d'imobilisation. par temps froid, comme en ce moment, elle a du mal a démarrer au bout de 3 jours voir 2. batterrie neuve. Dès que je l'immobilise un certain temps : - j'ouvre le capot - je ferme les portes avec la télécommande. - je débranche la batterie - je ferme le capot je n'ai pas compris le problème de capteur de capot car moi j'en ai pas ou alors il a été chunté. quand je veux m'en resservir, je branche la batterie et j'attends 5 mn. puis je fais la procédure pour la reconnaissance de la clé codé. je pense que le problème vient des suspensions qui doivent faire une rectification de la hauteur de temps en temps. surement dû à une toute petite fuite indétectable. il faudrait vérifier la version du programme du cdi mais le garage m'a dit qu'il était bon et comme je n'ai aucune confiance en matière d'électronique au niveau des garages je reste dans le brouillard. J'aimerais que Christophe veuille bien regarder mais je n'ai plus de nouvelle. galère pourtant mon père a la même et il n'a aucun problème. au bout de 3 semaines dans le froid elle redemarre sans problème des fois j'ai envie de la foutre dans un mûr car ça n'est pas le seul problème que j'ai.

j'ai eu le même cas que toi, il n'y avait rien à faire. pour fermer la vitre j'arrêtais arriver presque en haut puis je métais des petits coups pour quelle se ferme sans qu'elle bute complètement en haut. c'est chiant mais ça marche et c'est étanche. et quelques jours après ça s'est remis à fonctionner normalement ??!!!

C'est pas ton galet tendeur mais ta poulie d'amper ( 90 % de chance ) J'ai eu le même problème et ils m'ont changé deux fois le galet tendeur car le bruit revenait au bout de quelques centaines de kilomètres. ils m'ont après mis une courroie plus petite comme toi et toujours le même problème. Le bruit a disparu en changeant la poulie d'amper. Par contre au bout 15000 kms j'ai l'impression que le bruit revient ..... comment je regrette mon turbo D xantia !!!!

Ok ;-) Merci

Tu me confirme que ça ne risque rien pour le reste genre pompe hydraulique ? En tout cas merci pour ta réponse

Xophe je t'ai envoyé un MP.

Je viens de faire un test vite fait et je m'aperçois qu'il n'y a aucune différence batterie branché ou pas au niveau du voltage. La différence devait venir de la lumière intérieure à laquelle je n'avais pas fais attention:maillet: Donc je pense vraiment à cette correction de hauteur qui doit jouer de temps en temps Je ne sais plus trop quoi penser c'est pour ça Xophe je t'envoie un tit mail pour connaitre tes disponibilités car ça me prends vraiment la tête ! Je ne sais même pas si je peux laisser la batterie débranchée 15 jours car en Septembre je vais en vacances à l'île d'Ieux 15 jours et si je laisse ma caisse comme ça elle va être totale déchargée et si je débranche la batterie je ne connais pas les conséquences je te fais un tit Xophe pour savoir si on peut se voir pour vérifier la version du programme

on s'éloigne du sujet .... mais c'est bien ça fait remonter le problème

Merci Xophe je te contacterai par MP. Je ne suis plus pressé maintenant.

J'oubliais, si quelqu'un peut me la passer au Lexia (contre un petit billet y'a de raison c'est un investissement )pour vérifier la version du programme pour les suspensions car d'après citroen ça n'était pas nécessaire de le mettre à jour. Je n'ai aucune confiance.

J'en suis toujours au même point, je n'ai pas eu le temps de tester ... J'espère le faire ces temps-ci car ça m'énerve de devoir faire attention à faire tourner la voiture de temps en temps(au moins une fois par semaine). Sinon une question bête : si je débranche la batterie pendant 1 mois par exemple, y'a-t-il une incidence sur la pompe hydraulique ? la reconnaissance de la clef se fera normalement je pense puisqu'elle est de 2003. Merci d'avance

même au pire un filet rapporté, et là au moins tu pourras serrer comme une bête mais bon , faut le matos. Il est vrais qu'un petit taraudage est la manière la plus économique et franchement simple. bon courage