binouze

C'est fait, je l'ai dis plus haut Le jour-même où on m'en a parlé, j'ai ouvert la boite à air qui était pleine de flotte et j'ai percé dans la foulée Je devrais recevoir la pièce demain Sinon tous les matins quand je vais au boulot et tous les soirs elles déconnent pendant 5-10 mn et d'un seul coup elle fonctionne normalement ... enfin je me demande tout de même si elle ne manque pas de pêche un peu en dessous de 2000 trs car j'ai une sensation de petit coup de pied au cul arrivé à 2000 trs.

Merci, tu me mâches le travail. Je suis un peu surpris de mettre un joint ici mais je vais le faire ainsi que changer mon filtre à air car il est un peu trempé et je n'imagine le laisser avec un debitmètre tout neuf

une vraie piscine ma boite à air J'ai donc fait un trou au fond et commandé un debitmètre sur Osca....com Pour ce qui est du joint à faire j'ai pas trop compris mais je vais chercher un peu mieux avec toutes vos infos Merci encore, et je vous tiens au jus dès la pièce remplacée

Merci

cool si ça n'est pas plus grave que ça je suis content Le trou ? Je le fais oú ? Et quel diamètre ? Et une dernière question, le débimetre en vente sur oscaro.com est-il de qualité ? Merci en tout cas pour ses nouvelles qui me rassurent

Donc je devrais changer le débimetre et l'electrovanne ? C'est compliqué à faire soi-même ? Et connaissez-vous le prix ? Merci d'avance

Non la vanne egr n'est pas condamnée

Bonjour tout le monde, J'ai eu un petit soucis Jeudi. j'ai fais 400 bornes avec une remorque ( moto dessus ) sous la flotte. J'ai senti vers 100 km des petits accoues du à une perte de puissance très brève. puis une vraie perte. comme si je n'avais plus le turbo ( je devais avoir 60 cv à tout casser ). Obligé de me mettre en 3ème à fond dans les montées pour garder un 90 km/h. Puis on sentait que quand je poussais la 3 dans les tours elle reprenait sa puissance normale puis la perdait au bout de 1 à 2 seconde dès que je passais la 4 Bizarrement le problème a disparu pour les 60 derniers km. Le matin j'avais le même trajet à faire pour revenir et là elle a déconné quelques secondes. je l'ai démarré et quand j'ai accéléré dans le vide j'ai bien senti que le régime montait très doucement. Puis une fois parti elle a fonctionné normalement pendant ses 400 bornes Une idée ? car je pense que ça va se reproduire ....:( J'espère seulement que ça n'est pas le turbo :( Merci d'avance pour vos réponses

Super Merci beaucoup, je n'aurais jamais chercher jusque là. à tenter direct, au pire 7 €, ça vaut le coup vu le prix de la pièce Merci encore vu que cette pièce a lachée deux fois sous garantie mais depuis 3 ans ça tient

Merki pour tous ces conseils ;-) je fais le reset batterie pour voir et vous dis

Merci les gars ça me rassurre. pour les disques, ils ne sonts pas trop déformés, ils vont bien faire au moins 50 000 kms de plus vu que je ne freine pratiquement pas.

Salut la compagnie, J'ai 120 000 kms et il était temps de changer mes plaquettes. Mes disques sont un peu usés mais ça devrait le faire. J'ai mis des Valeo ( acheter sur osca...com ). Par contre je suis un peu inquiet car elles freinent très mal, j'ai fait seulement 18 kms ce matin. il doit falloir un rodage mais franchement j'ai testé ( surement pas bon pendant le rodage ) un freinage d'urgence et le pied presque au plancher ( 100 km/h ) et elle freine mais c'est mou et rien à voir avec les anciennes. ça sentait une drôle d'odeur quand je me suis arrêté mais surement dû au fait qu'elles sont neuves et que j'insiste à freiner comme un abruti. Est-ce le temps qu'elles se fassent aux disques ? Avez-vous le même phénomène quand vous mettez des plaquettes neuves sur des disques un usés ? Merci d'avance pour vos réponses

Je ne pense pas qu'il fasse s'inquiéter, j'ai eu le même soucis une ou deux fois mais elle reviens en tirant dessus. j'ai eu le problème quand je me garrait à la montagne en pente Mon père possède la même caisse et il a eu le problème deux trois fois mais franchement nos caisses ont plus de 100 000 kms et je n'ai pas eu le problème depuis deux ans ... ( et ça fait deux ans que je ne suis pas aller au ski )

ça sent le plastique de daube au niveau du moteur qui régule un clapet d'ouverture. Tu auras une réponse plus précise trés vite de personnes plus avertis. ça sent le bricolage qui prend un peu de temps ....

Normalement, il doit te ressortir l'historique si tu as fais tes revisions chez citroen. C'est rentré dans une base de donnée accessible normalement par tous les citroen.

J'avais trouvé ce que tu me dis Donc on ne peut pas Merci, j'irai chez Citron

Désolé si ça a déjà été traité car ça fais une heure que je cherche et rien : Y-a-t-il un site Citroen ( accessible aux non professionnels ) qui nous premettrait de connaitre toute l'historique des réparations ou entretiens fais chez Citroen pour sa voiture ? Je sais que les professionnels ont accès à ce dernier. Merci d'avance

C'est marrant mais j'ai remarqué que ma poulie d'alternateur donnait l'impression de na pas tourner super rond ?? Pourtant j'ai l'impression qu'il a été changé car quand j'ai acheté la voiture à 72000 kms il parraissait neuf ? elle en a 102 000 maintenant. Faut-il changé l'alternateur complet ? ou la poulie est-elle dissociable ? A mon avis c'est la totale mais on ne sait jamais

C'est une maladie! pareil pour moi Le bruit avait disparu avec le changement de la poulie damper mais est réaparu au bout de moins d'1 an et 12 000 Kms. la distrib est neuve et c'est pareil. le tendeur de courroie d'accessoire a été changé deux fois et la courroie plusieurs fois avec différentes longueurs. Je ne me prend plus la tête car le bruit est assez faible et qu'au ralenti. Citroen n'a pas l'air à l'aise avec ce problème car ils ne savent vraiment pas. Et puis je ne vais changer tous les éléments autour de cette courroie ( pompes et compagnie ) y'en aurait pour une fortune

Et ouais ! encore un problème "normal" ! Quand on le sait, que c'est "normal", ça n'est plus gênant ;-)

PS : C'est vrais que sur ce forum il y a beaucoup de hors sujets. C'est dur des fois de suivre un sujet Mais bon, je ne suis pas assez habitué pour pouvoir trop me plaindre. Je pourrais juste suggérer à certains qu'il existe les MP

En fait un passage au lexia chez Christophe nous a révélé de vieux messages d'erreurs à 130 000 kms ?? si cela est vrais elle aurai au moins 160 000 au lieu des 102 000 ! J'ai donc préféré la changer maintenant. Si les messages d'erreurs sont vrais, l'enflure qui a trafiqué le compteur a surement changé la courroie de distrib car on a constaté que la courroie remplacée ne présentait pas d'usures visibles ou flagrantes. Elle était en bon état, mais pour définir un kilométrage .... c'est impossible (ville, route etc ). Donc, soit ma voiture a 102 000 réelle ou alors il y a de forte chance que la courroie avait été changée et peut-être avec la pompe à eau ....

c'est une 2.0 hdi de 2002 pour ma part, les pompes à eau ont beaucoup moins de problèmes hein ?? c'est vrais dis ?

C'est clair Calmes-toi dans tes propos traiter quelqu'un de pourris parcequ'il ne cherche pas à tout prix à te prendre ta tune .... ? Le chef mécano m'a indiqué avant de faire la courroie qu'il ne changait pas systématiquement le pompe à eau. Il faisait une vérif de cette dernière. Maintenant, peux-t'on être sûre du bon état d'une pompe à eau ? pourquoi pas ! Un jeu dans un roulement se détecte facilement. Maintenant il y a surement un joint spy ... ? Maintenant, vu que la voiture a normalement 102 000 kms, il n'y avait peut-être pas de raison non plus de la changer. En tout cas ils me font bonne impression et n'essayent pas de vider absolument mon porte-feuille. Sinon pour le tarif citroen de la pompe c'est pas le même que j'ai vu sur le lien. Mais bon, je ne pensais pas qu'elle était entrainée par la courroie de distrib mais d'accessoire Si j'avais su je l'aurais demandé an même temps, il est vrais que vu comme ça. Mais bon, j'ai confiance Je suis sûre que ma pompe à eau est super géniale et super résistante as-t-on beaucoup d'exemples de pompe à eau qui lache ? et à combien de kms ?

J'ai fais changer ma distribution à Noiseau citroen : kit complet + main d'œuvre ( seulement la distribution, pas de pompe à eau tec ... ) 419 € Je suis content car je m'attendais à plus