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xmparis74

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Tout ce qui a été posté par xmparis74

  1. xmparis74

    Au revoir XM :(

    Oui, je pense que la vendre est une erreur. Mais bon, vous êtes le seul à décider. Surtout qu'à 18 ans, le portefeuille est souvent vide. Et pour assurer une XM, ce n'est pas facile.Votre XM, vous savez comment elle a été entretenue, pour en trouver la même se sera chose difficile, car la XM reste très chère à entretenir, et bon nombres d'utilisateurs d'XM ne font que des bidouilles car budget oblige. Il ne faut pas oublier, que malgré ses 20 ans, la XM reste une voiture de luxe. Bon courage pour le permis, c'est comme la XM, il faut rester zen, sinon c'est la cata.
  2. Je pense que remplacer les silents bloc ou supports moteur est une bonne chose, surtout que ces moteurs sont lourds.
  3. C'est pour cela que je dis qu'il faut être calme, ou alors touver la bonne combine!
  4. Perso, je les refais avec du cable de frein de vélo en inox + graisse. Mais le kit peut-être intéressant pour se faciliter la tache. Par contre, il faut quand même être calme pour refaire cette sa$£lo*@prie!
  5. xmparis74

    bonjour de Nouméa !

    Merci Broussard pour les infos. J'ai donc un petit avantage! mes XM viennent de Suisse, elles ont ont toutes un certificat de conformiter, obligatoire pour la carte grise. Bon courage pour ton retour de fuite. Au cas ou, il est possible de bidouiller avec du tuyau souple, le temps de trouver les bonnes pièces.
  6. xmparis74

    bonjour de Nouméa !

    Bonjour, Une petite question au passage. N'est il pas trop difficile de venir avec sa voiture de métropole? Merci
  7. xmparis74

    En vaut elle la peine ?

    Salut Nobody, Deux mille Euro de réparation, c'est une somme. Mais tu connais ta voiture. Tu ne trouveras pas une bonne occase de moins de 150 000 km pour trois mille €uro ou alors, il y a tout l'entretient a faire, donc rebelotte pour 2000 €uro. Après, la XM est une bonne voiture, mais ce n'ai pas la seul voiture. xmparis74.
  8. xmparis74

    modele 3D de la XM

    C'est très bien bien fait. Par contre, au lieu de la remorque, j'aurais mis un bateau ou une caravane!
  9. xmparis74

    Dome de suspension

    Bonsoir, sont NFP les domes pour hydractive? pour le sXM sans hydractive, les dome sont toujours disponible ches les ...........(qui sans foutes des clients)
  10. xmparis74

    annonces pour rire

    Bonsoir, A 10 000 €uro, je préfère celle là: http://www.leboncoin.fr/voitures/237443727.htm
  11. En profiter pour remplacer les silents bloc coté distri et boite, ils sont certainement affaissés et la boite auto n'aime pas ça.
  12. He ben, une triste nouvelle. Pour la boite auto de la V6, commencer par faire une vidange et nettoyage du filtre si boite 4HP18. Il y a un tuto sur le forum.
  13. xmparis74

    grosse fuite

    Salut Nobody, Il me semble qu'il y a une boite dans le Nord qui fabrique des flexibles. Il y avait une annonce sur leboncoin. Bon courage;
  14. xmparis74

    Changement des diodes d'EV

    Bonjour, comme le dit le tuto de Luca3a, il faut faire attention, car la position de la diode varie suivant le calculateur ( H1. H2. H3. H4. H5). Sauf si le montage se fait au plus près de la diode.
  15. xmparis74

    Dome de suspension

    Salut, cela est intéressant. Peut-être que Nicolas peu rendre contact avec eux, car son association a certainement plus de poids que nous.
  16. xmparis74

    Tracter une bva

    Si vous connaissez la quantité d'huile ajoutée, vidanger la boite, mesurer la quantité vidangée,et soustraire la quantité d'huile ajoutée, puis remettre la bonne quantité d'huile neuve. Cela ne sera pas parfais mais mieux que rien, puis absolument faire le niveau une fois le moteur en fonctionnement (avant de prendre la route), en ayant pris soins de bien passer toutes les vitesses (1-2-3-D-N-R-P) plusieurs fois et toujours avec le pieds sur le frein. Le niveau se fait sur P. Bon courage.
  17. xmparis74

    Tracter une bva

    Oui, le niveau se fait moteur tournant en position P. De préférence lorsque l'huile est chaude, pour avoir une idée de la température de l'huile, c'est a peut pret au momment ou le ventilo de refroidissement démarre. MAis il ne faut aucun accessoire en route (clim, feu, radio.......). Il y a normalement deux prise de niveau sur la jauge: huile chaude ou a froid. Attention a ne pas rouler moteur tournant avec trop d'huile, c'est la casse de la boite.
  18. Bonsoir, Contrôler les connecteurs orange sous les sièges.
  19. xmparis74

    Tracter une bva

    Bosoir, Attention si le cardan est démonté, car la boite auto (hydraulique) n'aime pas la poussière.
  20. xmparis74

    Tracter une bva

    Il n'a pas de problème à tracter une voiture en boite auto a condition de la laisser sur N. Il suffit de ne pas aller trop vite comme dis ci dessus, et de na pas faire 200 KMS.
  21. ¨Bonsoir, Pour le tuyau de la pompe, c'est celui qui vient du bocal LHM. En position basse, la voiture se baisse-t-elle bien (avant-arrière)?
  22. Contrôler le tuyau d'aspiration de la pompe. Le conjoncteur claque?
  23. Eh, je suis pas le seul, mes numéros étaient nickels, sauf qu'un point de rouille a gauche commencait. J'ai donc viré le scotch, gratté, puis traité, avec du produit de pro! résultat: mes numéros sont maintenant comme ceux de Benpro. Et je suis dégouté.
  24. xmparis74

    Réception radio

    Bonsoir, il est vrais que les Clarion de phase 1 ne captent pas super. A l'occasion je remplacerai l'antenne pour voir.
  25. xmparis74

    Viscosite huile

    Bonsoir, Avant, mon V6-24S était en 5W40, il est vrais que j'ai le pieds lourd, mais la jauge était tjs un cran avant le rouge, depuis elle roule en 10W40, mais mon vendeur d'huile (HAFA) me préconisait de la 15 W40.
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