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Messages posté(e)s par Plante verte

    [ENTRETIEN] climatisation

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonjour Xophe,

     

    J'ai également une question supplémentaire concernant l'entretien de la climatisation. Citroen auch vend sur son site un nettoyant stérilisant climatisation (Ref : 0000998652).

     

    http://img106.imageshack.us/img106/6132/998652fh1.jpg

     

    Où applique t'on ce produit? Dans les bouches d'aération, le ventilateur, au niveau du filtre habitacle? Je vous remercie de vos réponses.

     

    Il précise : " L'Opération est à renouveler une fois par an. Ce produit élimine poussières, champignons, bactéries, nicotine et tout autre encrasement du système de climatisation. Il supprime les mauvaises odeurs et évite la prolifération de micro-organismes et moisissures."

    filtre a air C5 2.2l HDI 10/2001

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Apparemment sur la mienne, c'a n'a pas été fait.

     

    Mon garagiste connaît le problème, mais le souci, j'ai pas de garantie.

    Je l'ai contacté aujourd'hui. L'intervention coûte à elle seule 105,00€. (perçage boîtier, joint au niveau garde de boue et pare-choc). Citroen France prend t-il en charge une bonne partie de la facture ?

     

    De temps en temps, j'éponge la cuve du filtre à air.

    Quelle version RT3 ?

    dans NAVIDRIVE (RT3)

    Posté(e)

    voici à quoi ressemble une façade de RT3

     

    http://img178.imageshack.us/img178/7011/dcc32ff3.jpg

     

    pour plus d'infos sur le RT3 va voir ce lien :

     

    http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=48000&highlight=Mise+%E0+jour+GPS

     

    Je pense la même chose que Zoc. Par ailleurs, avec le VIN (sur ta carte grise) , ton garage peut te communiquer l'information.

     

    Regarde également si tu as des cd de mise à jour de ton système et ce qui est ecrit desssus.

    Commentaires sur TUTO Mise à jour logiciel GPS VDO Dayton couleur V 8.00

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Une dernière précision sur le cd de mise à jour, il est impossible de le copier car il utilise un système de fichiers que le pc ne reconnait pas :roll:. N'étant pas un geek acharné, je m'en remets aux spécialistes de la question qui ont peut-être une martingale dans leurs archives.

     

    Le manuel n'explique pas ce qu'apporte la mise à jour, et je n'ai pas encore constaté de différence dans le comportement du système...

     

    Bonjour à tous,

     

    Bravo pour le tuto !

     

    le cd peut être copié avec le logiciel Alcohol100 %: il en fait une copie à l'identique (image cd)

     

    Bonus : la notice

     

    http://img408.imageshack.us/img408/3977/sanstitrexa1.jpg

    Avez-vous une astuce pour maintenir les laves-phares déployés?

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

     

    Sur mon véhicule, on m'a volé le cache de mon lave-phare droit.

    Cette pièce est au couleur de la carosserie. Elle s'achète par paire et nécessite d'être peinte.

     

    Q1 :avez-vous une astuce pour le laisser déployer afin de pouvoir remonter cette pièce? (ormis l'actionnage du lave glace phare allumé)

     

    q2: Par ailleurs, avez-vous la référence de cette pièce pour pouvoir la commander sur citroen auch ?

     

    Merci d'avance.

    [C5 I] Odeur de brulé dans l'habitacle.

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

     

    J'ai récupéré ma voiture. L'injecteur n'était pas fusillé. Ouf :PP

     

    le porte injecteur ,le tuyau, le protecteur et le joint ont été changé. Montant de la facture : 145,04€.

     

    Le chef d'atelier (super-sympa) a resséré également les trois autres injecteurs. Ils en avaient besoin : les pressions sont énormes à ce niveau.

     

    Pensez à les faire vérifier !

     

    J'espère que c'est ma dernière mésaventure ! :buzz:

     

    PS 1 : Le garage Citroen de Noiseau est vraiment sérieux : je vous le conseille !!

    PS 2 : n'allez pas chez Citroen Félix Faure à Bonneuil sur Marne : la transparence des prix n'existent pas ! Ils ne sont pas sérieux! client = pigeon

    [C5 I] Odeur de brulé dans l'habitacle.

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Nicyo,

     

    Encore merci pour les références du calfeutrage capot et les références des agraffes. J'ai reçu mes pièces par correspondance acheté sur citroen auch (sérieux et rapide, à recommander !)

     

    Pour ceux qui n'ont pas suivi, le calfeutrage a pris feu après ma réparation. Si ça se trouve ce n'est pas le megot de cigarette qui a mis le feu au calfeutrage mais ces fameux gaz d'échappement sortant de l'injecteur ! J'ai reçu mes pièces par correspondance acheté sur citroen auch (sérieux et rapide, à recommander !)

     

    Je me posais la même question concernant la responsabilité du garagiste, vu :

     

    - l'accueil :on n'a pas le temps, on fait semblant d'être pressé et agacé.

     

    - la prise ne charge : je n'ai pas eu le double de la demande des travaux (aucune preuve de dépôt)

     

    - les adieux rapides: ils me l'ont rendu position basse . J''aurais pu accrocher leur bute en béton en sortant !

     

    - les mensonges : "je vous rappelle pour votre devis" (j'ai appelé deux fois de suite: rien), rassurez-vous on s'occupe de tout (signez là concernant la feuille de prise en charge des travaux (je n'ai pas eu le double), "vous l'aurez pour demain 12h00" alors que la voiture était terminé le jour même. Le lendemain, je la récupérais à 9h00 si je ne m'étais pas rendu de mon plein gré à l'ouverture.

     

    - la note gonflée et le manque complet de transparence sur les prix pratiqués : 310€ pour deux vidanges (boite et carter) seulement et rien d'autre.

     

    Evitez de vous rendre garage Félix Faure de Bonneuil ! Ils ne sont pas sérieux du tout !

     

    J'esseyerai de voir avec le nouveau garagiste concernant la cause de cette fuite. (Un coup de marteau avec un chiffon suffit)

     

    http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=60309

    [C5 I] Odeur de brulé dans l'habitacle.

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Salut 2 Xantia, oui j'ai vu le tuto. Ce n'est pas ça.

    Stan, j'ai fait les essais mais ce n'est pas ça non plus.

    Je suis allé au garage.

     

    Verdict : fuite de gaz d'échappement au niveau de l'injecteur situé prêt du bouchon d'huile. On entend un bruit à ce niveau.

     

    Le devis s'élève à 574,52€.

     

    Le garage Citroen de Noiseau Citroen est vraiment sérieux. Le chef d'atelier va vérifier si le porte injecteur n'est pas fusillé. Si c'est le cas, le porte injecteur vaut à lui seul 430,40€ TTC. Je croise les doigts.

     

    Il y aura la tubulure de sortie 38,80€, le protecteur 0,51€ et le joint injecteur 3,29€ à changer dans tous les cas.

     

    Quant à la main d'oeuvre, elle s'élève à 82,88€ et un essai véhicule est nécessaire (18,84€).

     

    J'ai RDV mardi. Je vous tiens au courant.

    [C5 I] Odeur de brulé dans l'habitacle.

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

     

    Hier, j'ai eu une odeur de brulé qui se dégageait de la ventilation côté passager.

     

    Cette odeur me fait penser à du gaz de clim. Elle vous prend à la gorge.

     

    J'ai fait un test ce matin avec ma clim : tout va bien, pas d'odeur.

     

    Après, un trajet de 20 km, la même odeur réapparaît mais cette fois-ci par tous les aérateurs.

     

    Auriez-vous une idée concernant la provenance de cette odeur de brulé?

     

    Je crois que vais encore devoir débourser... mais cette fois-ci le garage Felix Faure de Bonneuil Sur Marne ne me verra plus. Il trouvera un autre pigeon...

    Le calfeutrage du capot a pris feu !

    dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    Posté(e)

    2xantia, Nicyo, BillClinton, etc.

     

    Généralement quand il m'arrive une tuile, j'en ai souvent deux autres, mais je trouve que je m'en suis bien sorti :

     

    la première : ma vidange de BVA à la place de celle du carter moteur avec remorquage plateau jusqu'au garage :em:

     

    la seconde : ma portière arrière gauche bloquée qui se débloque miraculeusement 4 jours après :roll:

     

    la troisième : le calfeutrage capot qui prend feu sur autoroute à 1,5 km de l'aire de repos :tourne:

     

    je suis pas supertiscieux, mais là le jamais 2 sans 3, j'y ai eu droit.

     

    Citroli, pour l'extincteur de ma c5 belge, le mien est situé dans le coffre juste en dessous de l'ampli.

     

    Stan, sur le capot, je n'ai aucune trace de brulure. Est-il vraiment nécessaire de le traiter ?

     

    Filou 58, je n'ai pas trace de projection d'huile. Que signifie le sigle GO?

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