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anpayada

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Messages posté(e)s par anpayada

    Panne de climatisation (synthèse en 1° page)

    dans C5 II ( 2008-2018)

    Posté(e)

    Re,

    "...ANPAYADA vas passer 8 jours en Bretagne ...";

    d'accord: mais je crois qu'il y pleut...autant qu'au Pays Basque!

    Pour finir mon histoire de devis de remplacement de condenseur : Citroën me demande 624€ ! et la station Bosch me fait le même boulot pour 200€ de moins !

    Je ne sais pas si je vais aller en Bretagne, mais c'est sur, je ne vais pas non plus aller chez Citroen !

    Amicalement,

    Daniel

    Panne de climatisation (synthèse en 1° page)

    dans C5 II ( 2008-2018)

    Posté(e)

    Re,

    Merci Toto,

     

    Évidemment: toi tu es outillé, mais le simple "péquin" que je suis n'a ni le matériel idoine, ni tes connaissances techniques, ni les fiches techniques

    Le condenseur est marque "condenseur clim Peugeot 407 04-" à 171,43 € HT, et comme je dis, il faudra passer quand même par la case "charge"...

    Trouves-tu les 2 h de MO sommes toutes normales ? Évidemment, je peux aller faire un autre devis chez un CC Citroen.

    Encore merci à toi, Toto

    Daniel

    M

    Panne de climatisation (synthèse en 1° page)

    dans C5 II ( 2008-2018)

    Posté(e)

    Salut Citroenxm6636,

    Oui j'ai bien compris qu'il n’était pas nécessaire (au moins sur mon modèle) d'enlever le pare chocs av, mais de toute manière, je serai oblige de passer par le garage pour la charge; on ne peut donc "économiser" que sur la MO: 2h sont comptabilisé pour récupérer le gaz, démonter le vieux condenseur, monter le neuf avec ses joints , refaire une charge, contrôler l’étanchéité, essais....Perso , je ne trouve pas que 2h (a 59€) soit exagéré . Surtout, je n'ai jamais effectué ce travail, et je ne l'ai jamais vu faire non plus!

    C'est pour celà que je voulais connaitre l'avis de Toto...qui vient de connaitre la mème mésaventure sur la voiture de sa femme., et qui lui a effectué le travail

    Amicalement,

    Daniel

    Panne de climatisation (synthèse en 1° page)

    dans C5 II ( 2008-2018)

    Posté(e)

    Salut a tous,

    A Toto,

    Comme tu me l'avais "malheureusement" prédît (post 905) , la recharge n'a pas suffit,mais le traceur a révélè que j'ai bien le condenseur a changer....

    Je viens de recevoir le devis des travaux:

     

    Condenseur 171,43€

    Joints 7,20€

    MO (2 h)118,00€

    Charge 59,00€

    Total 355,64 HT soit 426,76€Ttc

    Toto, si tu as un avis, je suis preneur !

    Merci à toi,

    Daniel

    Panne de climatisation (synthèse en 1° page)

    dans C5 II ( 2008-2018)

    Posté(e)

    Re salut,

    Je confirme ce qu' écrit Toto; Ils ont bien démonté des pièces devant le moteur coté droit, vers le bas, pour essayer de détecter une fuite éventuelle; avec un produit sous forme de bombe, qu'ils ont pulvérisé, puis avec des lunettes spéciales (jaune!) et une lampe UV pour voir s'il y avait une fuite visible.

    Comme a priori , ils n'ont rien décelè de probant, ils m'ont demandé de repasser sous quinzaine pour renouveler la recherche de fuites, qui sera gratuite et comprise dans la facture.

    La "séance" a durée une bonne heure en mo.

    En espérant que lors de la prochaine recherche, il ne trouve rien !

    Daniel

    Panne de climatisation (synthèse en 1° page)

    dans C5 II ( 2008-2018)

    Posté(e)

    Re salut

    A Toto (chose promise, chose due)

    Suite a un manque de climatisation sur ma voiture C5 X7 de 2008 , et alors qu'aucune recharge n'a jamais été effectuée au pa-avant,

    je me suis rendu ce matin dans une station Bosch Automobile pour vérifier ma climatisation:

    Ci-joint la facture :75 € y compris dans 15 jours , pour vérification éventuelle des fuites dues au traceur.

    Pour 1 h de travail + la recharge, je trouve que ce n'est pas exagéré; qu'en penses tu ?

    Amicalement,

    Danielfuite.jpg

    Panne de climatisation (synthèse en 1° page)

    dans C5 II ( 2008-2018)

    Posté(e)

    Salut a tous,

    Je viens de lire une "grosse" partie de post et en définitif, c'est assez confus....

    Pour ma part, la voiture C5 X7 est de 2008; quand il fait chaud, voire trés chaud comme aujourd'hui (plus de 30° !),quel que soit le reglage, la ventilation m'envoie de l'air chaud! impossible d'avoir de l'air frais. Mais parfois, quand il ne fait pas trop chaud extérieurement, il me semble que la clim fonctionne parfaitement bien !

    Pensez vous qu'une fuite de gaz est possible et normale, ou dois-je incriminer une autre piste?

    Merci d'avance pour vos réponses et éventuellement des tentatives de résolutions.

    Daniel

    Fusible 25A / prise 12V du coffre

    dans C5 II ( 2008-2018)

    Posté(e)

    Salut,

    en principe, un +APC (+aprés contact) , c'est une polarité +12v après la clé de contact ; donc quand tu enlèves la clé de contact , tu n'as plus de polarité +12v.

    en principe, un + accessoires, c'est une polarité permanente +12V même sans clé de contact.

    Je pense que cette polarité "accessoires", reste permanente même en cas de mise en "économie d’énergie"...(sous réserve de vérifications)

    Daniel

    Systeme mecanique de maintien de batterie

    dans C5 II ( 2008-2018)

    Posté(e)

    Re salut a tous, (suite et fin)

    Malgré mes recherches, n'ayant pas retrouvé l’excentrique plastique qui permet de maintenir la batterie dans son socle de ma berline X7, ni surtout trouvé la pièce en concession, j'ai bricolé une système (avec rondelle , vis et écrou ) qui semble remplir les mèmes conditions: la batterie est bloquée dans son socle. Si un jour, dans une casse, je peux récupérer ce foutu excentrique, je le remettrai en place....

    Merci a tous et a JCB93, a qui il est arrivé la même mésaventure !

    Daniel

    Systeme mecanique de maintien de batterie

    dans C5 II ( 2008-2018)

    Posté(e)

    Ah,

    Merci a vous...

    Lou, tu as raison je suis adhérent, ...et vieux en age! Je ne sais pas trop utiliser le Citroën Service.

    Je vois que l'ami Toto a ouvert le lien: J'ai trouvé une photo(ci jointe) sur ma RTA: c'est la pièce indiquée 4 "patte de support de batterie", peut etre la pièce 17 ( multi 6545 VL) sur les descriptifs de Toto ? C'est difficile à visualiser.

    Mais, merci beaucoup a vous deux pour votre serviabilité,

    Daniel

    C5.jpg

    Systeme mecanique de maintien de batterie

    dans C5 II ( 2008-2018)

    Posté(e)

    Salut à tous,

    En voulant changer la batterie (C5 II berline , BVA, 140cv Exclusive de 2008), j'ai "perdu" l’excentrique plastique (chez moi de couleur grise) qui permet de maintenir la batterie dans son logement. Cet excentrique permet d'avancer ou de reculer une pièce montée sur 2 rails en plastique , qui a pour effet de tenir la batterie dans son logement.

    La pièce excentrique a du tomber dans le compartiment moteur, et je n'arrive pas a y mettre la main dessus! Ce n'est pas trop grave, la batterie ne va pas s'envoler, mais je préférerai remettre le tout en état.

    Je fais appel a ceux qui pourraient me renseigner. pour savoir s'il y a un dessin qui explique le fonctionnement, et éventuellement si on peut commander cette pièce avec un son N° de référence...

    Merci d'avance.

    Daniel

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