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gtrs57

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  1. gtrs57
    l'imposer , non mais dire que cela existe, ce serait pas mal. Dans mon cas, j'ai encore conduit la voiture ce matin, ce n'est plus la même voiture et il aurait vraiment été dommage de passer à côté d'une telle amélioration !!! pour 60E, je signe tout de suite !!!
  2. gtrs57
    tu vas chez Trigo ?? par contre, vraiment dommage que la concession ne previenne pas les clients qu'une MAJ est dispo !!
  3. gtrs57
    j'ai pas le prix, la facture était pas prête hier et j'ai pas demander le prix. par contre j'ai vu la procédure écrite c'est assez long et fastidieux. a un moment il faut laisser tourner le moteur pendant 20 min !!!! mais vu la transfiguration du comportement de la boite, je vais payer la facture avec plaisir, mon concessionnaire n'ayant pas l'habitude d'éxagérer !!
  4. gtrs57
    je ne me souviens plus sur quel topic, j'ai lu ce week end qu'il existait une MAJ du logiciel BMP. Depuis le début , cette boite est de loin le plus gros défaut du C4 Picasso. elle est d'une lenteur épouvantable (la voiture est de 04/2007). Même le vendeur était d'accord lors d'une discussion !!! a chaque passage de rapport, on a l'impression que la voiture part vers l'arrière avant de repartir vers l'avant !! je conduis en mode M en permanence, la gestion auto ne me convient pas, jamais sur le bon rapport. ce matin, revision des 90 000 kms. je parle au concessionnaire de la MAj. je récupère la voiture ce soir : elle est transfigurée. le phenomène se sent encore un petit peu mais dans des proportions infimes par rapport à avant. ce n'est plus la même voiture, elle est bcp plus agréable à conduire. Enfin !!! donc: -conseil à ceux qui ne l'ont pas fait de la faire. -dommage que le concessionnaire ne m'en ai pas parlé. c'est quand même pas normal que ce soit au client à réclamer une MAJ, elle devrait au moins être proposée.
  5. gtrs57
    je pensais être le seul : en 02/2011 à 80 000 kms, remplacement des deux coussins de suspensions arrières puis en 06/2011 remplacement de tout le compresseur (765 E TTC) !! prochaines suspensions : classiques, plus aucune confiance dans la suspension pneumatique. je ne suis pas sûr de voir l'interet par rapport à une suspension classique !!
  6. gtrs57
    je n'ai pas trouvé réponse dans les différents sujets (je n'ai pas fait non plus les 20 pages ou plus de titres!): quand est prévu le remplaçant du C4 Picasso actuel ? Il me semble que c'est aujourd'hui la plus ancienne de toutes les Citroen.
  7. gtrs57
    je ne sais pas s'il y a un topic pour les chaines ? je dois acheter des chaines pour mon C4 Picasso pour partir au ski en fevrier. Que me conseillez vous ? achat en concession ou autre (centre auto)..???
  8. gtrs57
    j'ai trouvé sur Internet la description de la garantie Citroen. Dans la liste des pièces d'usures exclues ne figure pas les étriers de freins .
  9. gtrs57
    pour ma part, trés mécontent de l'usure des pneus : voiture conduite par mon épouse (20% ville - 50 % route et 30% auto route). pas conduite sportive. -1 er train avant : Michelin : 23 000 kms -2eme train : Conti : 16 000 kms !!! d'autres ont connu une usure aussi rapide?
  10. gtrs57
    Je ne sais pas si je suis au bon endroit ?? mon C4 Picasso est garanti jusqu'en 04/2011. il est d'Avril 2007 mais j'ai pris l'extension de garantie 2 ans. il a 65 000 kms. Quand j'ai monté les roues hiver, le vendeur du magasin de pneus m'a fait remarquer que mes plaquettes arrières étaient trés usées (revision 7000 kms avant et aucune remarque de la concession!). il les change et au moment de remonter l'étrier, il est trop fortement grippé. le disque est rouge (la tranche est toute rouge). l'étrier s'est en fait grippé et frottait sur le disque. les plaquettes sont quasi sur le fer côté conducteur (bcp moins usées côté passager) D'apres le mecano citroen ce matin, le disque est a changé car rougit il est HS. Ma question concerne la garantie: -quid de l'étrier grippé. -quid du disque rougit. c'est une pièce d'usure mais qui est HS car l'étrier s'est grippé !! Peut être certains d'entre vous ont eu un cas similaire. Merci pour les réponses.
  11. gtrs57
    tu peux me rappeler les préconisations de révision sur un 2.0 Hdi? Merci
  12. gtrs57
    sinon, l'assise d'un des sièges arrières ne reste pas bloquée horizontalement, le siège se relève contre le dossier. Certains ont ils eu ce problème, je suppose réglé sous garantie ? Pour les révisions, il faut attendre que l'indicateur demande la faire (j'ai déjà fait celle des 30 kms et j'ai aujourd'hui 52 kms)?
  13. gtrs57
    Bonsoir. j'ai du toucher à certains reglages, depuis je n'ai plus l'indicateur du nb total de kms, ni du journalier ? Je ne vois pas où cela situe dans les menus ??
  14. gtrs57
    est il prévu une version BA du Hdi 150 ch voire une évolution vers un Hdi 163 ch comme le cousin 5008?
  15. gtrs57
    Tu as payé le graissage ou cela fait partie de la garantie. tu fais ton entretien chez Trigo (57)?
  16. gtrs57
    J'allais poster exactement le même message! J'ai les deux retros qui grincent quand ils se rabattent. J'ai laissé le picasso aujourd'hui chez Citroen. Ils ont soi disant huilé. Pas d'amélioration. Je pense qu'il faut démonter le retro pour pouvoir huiler le mecanisme.
  17. gtrs57
    Suite à de nombreux messages "système anti pollution défaillant": -2 passages en concession pour remise à jour du logiciel -semaine dernière, changement d'une sonde. Le lendemain, cela recommence!! Qui a déjà été concerné?
  18. gtrs57
    en parlant de problèmes, mon C4 Picasso 2.0 hdi ayant 2 ans le 09/04/09, j'ai reçu de citroen une proposition d'extension de garantie de 2 ans ou 90000 kms pour 750E. Vous en pensez quoi ? est ce que certains l'on pris? Merci
  19. gtrs57
    mon message sur l'anti pollution a été déplacé ? comment faire pour le retrouver ?
  20. gtrs57
    bonsoir. J'ai un message "système anti pollution défaillant". Le concessionnaire n'a rien vu à la révision (le voyant s'allume soit disant pour rien). Mais depuis cela revient ?? sinon, où peut on trouver des essuies glaces au meilleur prix et à combien? Merci
  21. gtrs57
    Personne n'a de prix pour la révision des 30000 kms sur 2.0 Hdi. Quand vous parlez d'une révision à 20000 kms, c'est pour quel moteur?
  22. gtrs57
    Quel est le problème avec les verrins du hayon ?
  23. gtrs57
    bonsoir. J'ai un message en ce moment : "systeme anti pollution défaillant". Qui a déjà eu ce soucis. D'autre part j'ai des soucis d' a coup moteur (surtout à basse vitesse, comme en manoeuvre) sur un 2.0 hdi? Que peut on faire? Le garage a déjà fait une reprogrammation sans succés.
  24. gtrs57
    bonsoir. Qui peut me donner le prix de la révision des 30 000 kms sur un 2.0 Hdi? Merci
  25. gtrs57
    merci pour ta réponse. Le C4 a une sacré largeur aux coudes (supérieure à celle de l'Audi Q7, malgré 13 cm de largeur en moins) !!
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