derval

salutLA CONNECTIQUE BIEN SUR!!! mais le RELAIS il est ou?sous le tableau à fusible ... lequel?

bonjour j'ai le meme problème... j'ai démonté le support porte fusible et le klaxon a remarché un temps... quel est le relais probablement mal connecté? quelqu'un à t-il le schéma du porte fusible avec identification des relais? merci

BONJOUR vu le prix du mecacyl ..... de toutes façon une voiture qui a 150000km :le reste des elements lachent les uns après les autres et la cote argus fait que la voiture fini à la casse et elle aurait fait 150000 km de la meme facon sans mecacyl.... ceci dit sur une nissan micra "mecacylée" diminution de bruit et onctuosité constatée.... sur une XM de 120000 avec des bruits de poussoirs de soupapes : diminution de bruit au demarrage à froid....mais le mecacyl perd son effet sur le kilométrage entre 2 vidanges...et il faut que j'en remette un peu...

salut justement, ça me faisait soucis en cas de fuite... merci,tres bonne chose!

SALUT ouai....les relais ont quelquefois de mauvais contacts ou une mauvaise masse(sur l'aile...et avec le temps ...) bouges les! à chaud tu devrait voir le ventilo se mettre en route,les miens , j'ai carrement supprimé et remplacées les cosses de contacts aux relais,sinon voir à changer le calorstat qui reste en position fermée?...amitiesJP

SALUT dans le 69/01 à reyrieux ,à mi chemin de villefranche et de lyon XM V6 1994 170 000 km et XM V6 1991 kms inconnu....amities JP

FAITE A CHAMPAGNY PRES DE PRALOGNAN EN VANOISEhttp://IMG_0542

salut, il existe bien des produits chez "feux vert" ou "norauto" mais perso je n'ai jamais essayé!! pour quoi veux tu les nettoyer? tu as des problèmes?

de toutes façon il se dit qu'entre le prix en - et la conso en+ il n'y aurait pas de différence de prix de revient au km!!.... donc pas d'interet si ce n'est de ne ps polluer!...de plus , bon nombre de nos vieilles autos sont expédiées dans d'autres pays ou la pollution ils s'en fichent!!..alors à quoi bon? si ce n'est de prendre un risque de casse et de rapporer encore de la tva à l'etat sur le materiel??

BONJOUR prise d'air?controle tes durits de GO fendillées

SALUT C'EST UN PASSIONE DE L'HYDROLIQUE! le patron est cool ...n'hesite pas à lui posr des questions ...il connait par coeur! j'ai changé mes sphères sauf celle de direction et impecc!!xan25

GAFFE ! les vis ont un pas special!!!

bonjour le prix me parait correct car tu as beaucoup de main d'oeuvre .. il faut sortir tout ce qu'il y a devant à commencer par la calandre ,les radiateurs etc.. cela demande au moins une journée entre demontage et remontage.... quand au collecteur tu dois le trouver sans peine à la casse...il est rare d'avoir à le changer; que lui est-il arrivé ?fendu? dilaté ou juste les joints ? (si il y en a,je ne sais pas, jamais démonté) bon courage amicalement JP

salut SUR LYON YA MOA T'en veux combien? parceque j'en ai 4 et je veux en garder 2 au cas ou...

salut Quels sont les effets ? suspension dure ou sautillante:saut: ,tenue de route aleatoire? incidence sur le reglage de hauteur?

bonjour tu as forcément un problème de consommation... si rien n'est resté branché et allumé (style plafonnier... etc) une masse et la il va falloir la trouver!! est ce que l'alternateur débite normalement?et non pas par à-coups,?,mes ta batterie à part et verifie qu'elle tiens bien la charge... si tu n'est pas outillé pour mesurer va voir le vendeur de la batterie, il verifiera l'alternateur et la batterie, en général les batteries sont garanties au moins deux ans...sinon chercher la masse..en verifiant les fusibles un par un pour voir celui qui consomme... cordialemet JP

SALUT Est ce que l'un d'entre vous peut me dire quel est le ou les critères pour dire qu'un verin de suspension est "MORT" merci:xan14: amitiés jp

salut, ton problème de clim et ses symptomes me font penser à un moteur de trappe situé sous la boite à gant à Gauche et bloqué en position air chaud .....

salut, tu as pleins de post sur le sujet....cherche un peu;....mais si tu ne t'en sors pas re-post!!il y a ici des "cadors" qui se ferons un plaisir de t'aider!! amitiés JP

salut je viens de changer toutes mes sphères prises chez eux... en plus ils connaissent nos autos sur le bout des doigts ...pas de problème! en plus ils garantissent leur matos... j'habite à 2 km de genay et je vais utiliser leur compétences pour faire renaviguer mon tapis volant comme à l'origine...si soucis je vous passe un post. mais apparemment le patron est un passionné!!!

salut, ça m'est déja arrivé...après changement plus de problème..avec de l'origine citron

bonjour, un grain de sel!! il y a un post en ce moment sur les poussoirs hydroliques.....tout comme moi, ça doit etre ça ton problème... dans mon cas je vais essayer de changer d'huile...le mecacyl liquidifie l'huile et çela n'est pas forcément une bonne chose.....

hi lol ....faudrais savoir.....

bonjour:xa1: et sur le V6?? est ce que quelqu'un à la réponse,?... j'ai un bruit de poussoirs pas possible à froid, qui disparait après 1 ou 2km... vidange faite avec de la 5/40, aucun mieux!...à chaud c'est une ROLLS...

Merci, je changerai la semaine prochaine et on verra bien....a +