Hikaru

normalement tu devais avoir un defauts concernant cette piece dans diagbox

j'ai remis le moteur a neuf donc aucune durite de percé, ^^ pas d'huile sur les durite ou le doseur d'air sifflement aigu quand il est en charge par moment bruit de "retour turbo" comme dans la video plus haut quand on lache l'accelerateur au regulateur, quand ils donne des accoup/perte de puissance, ce meme bruit de coupure comms si on lachait l'accelerateur, alors qu'on est au régulateur

pas de jeu excessif en axial, j'ai pas pu controler comme je voulais le jeu en profondeur, mais il ne semble pas etre mauvais non plus

op nouvelles données ! défaut moteur, inhibition de la régulation de vitesse, régime bloqué a 3000 rpm max après coupure et redémarrage défaut présent mais puissance de retour, bruit de turbo toujours présent je vais pouvoir passer un coup de diagbox pour en savoir plus

Bonjour, un petit soucis sur ma C4 1.6hdi 110, depuis peu le turbo sifflotte legerement par moment au ralentit, et a l'acceleration ca encore c'est pas méchant par contre, aujourd'hui sur l'autoroute a 130 au régulateur, je me suis retrouvé avec des trou, et un bruit au turbo comme quand on relache l'accelerateur, j'ai relancé la voiture en accelerant mais elle a mis du temps a repartir, comme si le turbo ne chargeait pas par la suite ca me l'as fait un peut tout le trajet, en manuel ou au régulateur je n'ai pas pu enregistrer le bruit mais j'ai trouvé une video qui le reproduit, (il s'agit du bruit de coupure) ne riez pas trop quand vous la verrez, mon soucis est sérieux lui Merci désolé si la question a déja été posé

Salut pour ton "apprentissage des injecteurs", le 1 coté embrayage et les chiffre ils y en a 9 sur les injecteur en photo, photo 1 : 1C62 60A02, photo 2 DA21F F208(ou B, on voit mal) attention a ne pas confondre le 8 avec le b lors du codage, sinon ca mettra erreur telecodage pour ce qui est de la mise a jour, dans la plus part des cas elle resoud tes soucis mais sur le dernier injecteur et premier CCM, il peut y avoir incompatibilité

ton defaut c'est une coherence, ca veux dire que la valeur de ce qu'il mesure ne correspond pas a sa cartographie donc un element du circuit admission ne jour pas son role, turbo, electrovanne, egr, bypass etc etc

c'est possible, si tu peux avant d'en acheter une fait un test avec une autre pour etre sur

au pire pour le prix tu revend l'ecran

ca doit etre prevu, au pire pose la question au vendeur

en suivant le faisceau du plafonier par le ciel de toit puis le montant de pare brise

tu n'as pas assez cherché alors http://fr.aliexpress.com/store/product/Peugeot-308-RD43-Desai-change-RD4-RD43-CD-Chinese-navigation-screen-frame/414923_2032417855.html?storeId=414923

Bienvenue

film opaque, tu en trouvera en loisirs créatifs dans des magasins spécialisé en blanc je suis entre 1200 et 1800mcd, pour les couleurs entre 300 et 500mcd suffise

il faut mieux mettre un film blanc opaque pour un meilleur resultat car si tu met des leds blanche avec le filtre orange de base ca va pas etre top

prend un peu des deux

Rien a rajouter, perso j'acheter les leds par 500 voir 1000 car c'est un hobby donc j'en ai toujours plein en stock ^^

Le compteur http://img15.hostingpics.net/pics/90525020160304130819.jpg EMF A+ http://img15.hostingpics.net/pics/16109820160304232414.jpg Compteur tour http://img15.hostingpics.net/pics/41057620160303201743.jpg

il y a beaucoup a dire ^^

l'ecran au plafonnier dont tu parles est un rajout, j'en ai vu des exemplaire sur des site comme aliexpress, je ne pense pas qu'il l'ai moulé ou autre

ca donne ca : http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_505058comptetourc4.jpg

bah on dessoude et on ressoude ^^ non mais le plus chiant c'est le compte tour au dessus du VMF, il faut soit "plié" les pattes entre l'ecran et le pcb, soit le dessouder

ok, c'est le plus simple a faire en led, c'est le EMF A, le C les leds sont différentes, j'en ai fait les frais faut quej e recommence sur le miens ^^

soit il affiche des chiffre type radio reveil, soit c'est un ecran rempli de pixel qui peut afficher n'importe quoi sinon c'est ecrit derriere

c'est un ecran EMF A ou C que tu as deja ?