Pipos

Le 2.1 serait le must pour moi, mais en belgique on doit payer la taxe pollution à chaque immatriculation, donc ça sera près de la valeur de l'auto, c'est assez moche ça :/ et la vidange ne me coûte presque rien et la distribution non plus au final, je fais tout moi même, car je commence à bien ma connaître la petite c'est prévu ce mois ci sphères et tout le bazar avant de commencer sa nouvelle vie, comme ça pas d'inquiétude à avoir quand à sa fiabilité

Je sais ça me fais un peu peur, mais quand je fais des trajets tous les jours, elle ne consomme pas trop je trouve, on verra, j'ai un mois pour essayer, si ça va pas, ça sera la même mais en 1.9 td paraît, ou alors lpg, mais alors au moins un 2.0 pour pas avoir l'air d'un con sur autoroute allemande [emoji14] mon frère meure d'envie d'acheter ma xantia pour lui, qui roule très peu, maos elle ne vaut pas grand chose malheureusement on verra à l'usage, mais je n'ai pas envie de m'en séparer pour un diesel, ça c'est sure [emoji38]

Si un musée me l'échange contre un 2.0 minimum c'est jouable [emoji38] Après tout une xantia c'est fait pour tailler la route assis comme dans son divan [emoji14] Les maintiens de l'assise que j'ai coupé, je les trouvais fort désagréable.

A part ça, j'ai un peu bosser sur l'auto cette semaine, car nouveau boulot oblige, elle fera 160 km par jour [emoji14] à voir si c'est viable en essence, on verra, car moi et le diesel ça fait 2 [emoji14] Alors j'ai coupé les baquets du siège conducteur, je l'avais déjà fait sur le passage depuis 6 mois, et c'est vraiment le top sans http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/4dba536d6181a92b3f4e69130f9762d3.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/aa45f007ef8b417c25decbf2810d199e.jpg Après ça j'ai repeinte les boutons des ceintures qui étaient horribles, mais je n'ai pas encore de photo du rendu final [emoji14] http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/e04ed6d435712ae71b9fc8e6ffd1d665.jpg Et j'ai enfin reçu et restauré mon pommeau bois, vivement d'avoir la barrette de Vincent ! http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/10f4d9ab8adfd30463b75cc92a73162c.jpg J'ai coupé le plastique noir pour le mettre à la hauteur souhaité et poncer tout le pommeau, sans le vernir, car le rendu me plais bien http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/5965de7bc11d3307e3f264929d26b525.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/be6a3528480d5c5f02c1da025cf5466e.jpg

Franchement avec mes 2 petites modifications, le moteur est surprenant, l'autre jour j'ai suivi un civic type s de 100 cv, il était à fond (un pote) et il m'en restait un peu sous la pédale et ça avec des jantes de 9kg en 16 pouces, il edt assez combatif je trouve, de plus que l'autoroute, je n'ai jamais fait une côte ou il ne tenait pas le 130 voiture pleine, donc c'est amplement suffisant en plus les pièces de ce moteur sont ultra courantes et bon marché, donc je pense que pour une bourse serrée il edt idéal à mon sens Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

Héla ma pauvre xantia n'est pas un veau, loin de la :( Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

Super le post j'ai débranché l'antenne de la mienne car elle ne captais tien chez moi, je vzis une fois en essayer une autre ( moi je suis dans le trou de c** du monde ) Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

A mon avis le boîte manuelle longue aurait le plus d'effet Sinon je me suis lancé dans 2h de recherche et vous avez le seul moteur de xantia ou il edt absolument introuvable, j'ai vu que grostoto en a fait un sur fa, à voir si il ne sait pas refaire une petite quantité de puces Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

C'est un avantage si elle est si capricieuse Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

Oui dans ce cas pas un mauvais choix, j'ai cru comprendre que cette fameuse pompe à injection est le gros point noir du moteur [emoji14] Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

Au final tu as peut être évité le feu, mais ton moteur tu vas le vendre ? J'ai cru lire qu'il tournait encore parfaitement après Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

Elle de fait dépouiller, vivement que je récupère quelques uns de ses vivres [emoji14] Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

Quel détail j'ai une antenne courte sir mon char moi [emoji14] Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

N'est ce pas 80% de la force de freinage à l'avant et 20% à l'arrière ?! [emoji14] Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

Dans tous les cas si vous êtes en 16v, vous n'avez pas la même peine au démarrage et à la reprise que la mienne avait [emoji38] Sinon j'ai pas mal roulé et franchement c'est un confort supplémentaire, plus besoin de rétrogradage intempestifs, la différence est flagrante, ça fait du bien, elle a une lourdeur en moins, de loin la meilleure modif depuis le début et une des moins chères en plus je suis entrain de réfléchir pour des arbres à cam dans les mois à venir, j'hésite un peu, ça serait vraiment le pieds, étant donné que ce moteur edt un de 205 gti 1.6 dégonflé [emoji14] Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

Oui il a pas mal de différence, mais je pense que ce n'est pas difficile, car elle avait du mal à s'élancer avant, il mettent ici 10cv avec un moteur en bon état et decata, donc je remplis les conditions je vais voir si il y a pour toi au cas où Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

Petit compte rendu de l'eprom qui a pris place aujourd'hui dans le calculo Alors on commence par le montage, très très facile, beaucoup de chance, pas besoin d'ouvrir le calculateur, une trape était présente ! Encore meilleure surprise, l'eprom est dans un support génial, j'ai fait un outil 'arrache' eprom un tourne vis informatique bin marché ou j'ai fait 2 angles à 90°, très efficace, si quelqu'un a besoin je peux montrer le modèle [emoji38] Après remontage, la voiture démarre à mon grand soulagement ! Petit test, ça change pas mal, elle va beaucoup mieux en-dessous de 4000 tours ce qui était son talon d'Achille au par avant et le rupteur à 7000 tours, ça fait assez spécial [emoji14] en gros je suis heureux, je peux passer l'adresse si un possesseur de xantia essence cherche je pense faire des économies de carburant vu qu'elle reprends bien mieux Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

Ok ça va j'avais jamais vu ça Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

D'accord c'est bien d'avoir une complète pour pièces Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

J'aimerais voir aussi me résultat de nuit c'est pourquoi le sticker jaune ? [emoji14] Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

J'ai parcouru tout le poste, et je ne comprends pas bien, au final elle va reprendre la route ou pas ? Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

Par chez moi, ça tourne entre 200 et 500 dans cet état la Edit: j'avais pas vu le dernier message [emoji14] Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

Elle fait 1,1 t la mienne sans abs ni rien [emoji38] maos un veau quand même Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

Ah ça me rassure un peu, je suis très rarement en dessous de 10l/100km [emoji38] Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk

Tout à fait d'accord, le moteur par excellence pour moi, j'ai failli acheter une xantia plaisir avec min père, un activa tct, mais au final après avoir lu pas mal de récits dessus, j'ai lâché l'affaire [emoji14] Envoyé de mon HTC_M9u en utilisant Tapatalk