Pipos

Bonjour à tous, Mon nouvel engin est une belle Mégane 2 Rs luxe, j'avais envie de ce modèle depuis toujours, je ne sais pas pourquoi j'accroche bien avec son style !! Mais j'ai dû mal a défaire de PSA quand même... Il s'agit bien de la HDi grise.

Bonjour à tous, De retour ici pour donner un peu de news, la Xantia est arrêtée depuis un an dans mon garage, car j'avais envie de passer a autre chose Elle fonctionnait parfaitement, seul problème notable un micro fuite de lhm non identifiée, car elle commençait a laisser quelques traces minimes sur le sol... Enfin seul problème du haut de ses 180 mkm... Maintenant j'aimerais faire plaisir a quelqu'un avec elle, si quelqu'un a des l'intérêt pour cette auto, qu'il me le laisse savoir, j'aimerais lui offrir un joli avenir, elle qui ne m'a jamais laissé tombé Voilà voilà, n'hésitez pas a me mp si jamais quelqu'un veut la sortir de son sommeil ( elle tourne régulièrement) Pour rappel elle avait une sellerie cuir.

Ah d'accord merci Vincent, tiens moi informé quand tu sera passé par là pas besoin de faire le déplacement pour moi, elle roule quand même aussi bien ainsi [emoji38] Salut Bernard ! En effet ça faisait un bail, je passait pour mettre a jours, il faut bien de temps en temps oh non pas de problème, c'est le cas typique du puriste, ça m'est égal il y en a toujours sur les forum, enfin moi je suis un puriste inversé, mais je ne poste pas quand je trouve quelque chose pas a mon goût ou '' horrible ''comme dis l'ami enfin c'est une question de savoir-vivre ça on est pas la pour en débattre [emoji14] Grostoto oui bon j'ai essayé le 14 sur mon ancienne même avec des tops Michelins ça je tiens pas vraiment le pavé comme ça pourrait ( 175 65 14 il me semble de mémoire j'ai d'abord essayé 195 55 16 mais ça n'a pas changé grand chose, donc il me fallait des tailles basses et pour rendre ça légal pas le choix c'est du 17 ) la je suis en 205 45 17 ça tiens a merveille, il n'y a pas beaucoup de voitures de type '' normales '' qui peuvent rivaliser avec cette configuration, la limite de la tenue de route est vraiment très très haute, c'est un très bon compromis confort/grip pour le genre de trajets que je fais et la manière aussi dont je les fais, voilà a 75 pourcents la raison, les 25 autres c'est mon côté beauf belge ( je l'assume a 100% ) Envoyé de mon Pixel en utilisant Tapatalk

Je l'attendais celle là [emoji38] chacun ses avis Envoyé de mon Pixel en utilisant Tapatalk

Merci beaucoup je vais essayé du voir niveau organisation si c'est envisageable, combien tu en voudrais ? Envoyé de mon Pixel en utilisant Tapatalk

Bonjour, Un peu de News juste histoire d'être a jours, Xantia sable partie a un propriétaire qui semblait assez heureux, je lui souhaite un long avenir Dernière Xantia restante étant maintenant la HDi qui continue de bouffer des kms ( 140 000 actuellement) sans broncher. Il y a eu un petit accro cependant la poulie damper a rendu l'âme sans prévenir. Bon après recherches c'est un classique, donc poulie neuve et c'est reparti !!! Ça aurait pu lui faire du mal il y avait des morceaux de poulie partout autour de la courroie d'accessoire, heureusement que ce n'était pas l'autre ! Sinon elle a encore été victime d'un accrochage dans un parking, seulement cette fois ( première sur 3 ) le propriétaire m'a laissé ses coordonnées, ça fais plaisir, mais cette voiture doit avoir la poisse malheureusement 3 incidents dans des parkings en 2 ans et je n'était présent dans aucun des cas .... Bref une aile droite pliée cette fois. Je suis donc en recherche d'aile si jamais quelqu'un en a en stock, je peine a trouver pres de chez moi malheureusement :( autres choses qui me ferait envie ce sont 2 ailes avant de type large et le pare-choc qui va avec ( plus si besoin) peu importe la couleur, si quelqu'un qui me lis a cela en stock je suis probablement preneur Merci la voici avec son nouveau kit hiver de cette année, toujours en 17 des technomagnesio F1, et en annexe peut-être les jantes pour l'été prochain, si je trouve l'avant large Envoyé de mon Pixel en utilisant Tapatalk

Salut, Je réponds tard car je n'ai pas été notifié Sorry ! Oui seul la chaudière reste malheureusement. D'ailleurs si quelqu'un cherche une 2.0i bien équipée pour pièce ou petit budget elle pars pour 350€ en l'état négociable , c'est à dire coup arrière ( je peux poster des photos si il y a des intéressés) en état mécanique excellent, vidange faite très fréquemment, nouveau pointeau de ralentis ( je ne reviens plus sur le nom), feux arrière neufs achetés chez une personne âgée dans leur boîte depuis 20 ans, jantes 15 toles et possibles d'avoir un set de 2 pneus hiver Michelin en 14, cuire et tout ce qui va avec ( retros full électroniques, ciel et moulures de tout noires, 4 vitre électrique et poste origine citroen) . Le ciel de toit se décolle, mais je peux m'en occuper. Possible aussi de l'avoir avec des jantes si petit rajout ( je doute que ça intéresse ici [emoji14] ) possible de la faire rouler jusqu'à une frontière belge mais pas hors du pays car elle sera en assurance provisoire. 203 000 kms achetée à 174 000 et suivie de près, le moteur a été nettoyé on pourrait manger dedans, tout à été fait avec amour. Voilà pour la petite annonce au cas où je met ça ici en exclu pour qu'elle reste à des fans car j'y tiens pas mal, mais les coûts sont très élevés pour la laisser sur la route et ne pas l'utiliser en belgique :( Envoyé de mon VTR-L09 en utilisant Tapatalk

Salut, merci elle l'était la sable elle avait eu droite un gros travail de restauration de la peinture ( 3 différents types de polish) elle était vraiment pas mal, mais depuis l'accident son style est à l'abandon, le parchoc était exposé au niveau des attaches, le coin est rentré d'un bon 4cm pas top la pauvre elle n'avais pas mérité ça et le fin qui en incombe :( Envoyé de mon VTR-L09 en utilisant Tapatalk

Merci à vous content que ça confirme mon idée de départ ! Alors voilà ma mise à jours : La 1.6 pivoine à quitté la maison début d'hiver pour rejoindre un nouveau propriétaire ( pour une bouchée de pain avec 62 000 kms) car j'en avais repris possession ( vous allez le voir par la suite j'aime prendre possession de vielles autos à pas chère) à 300 € au près de mon fère pour en profiter encore un peu puis elle est restée garée un mois, ça m'a fendu le cœur alors je lui ai cherché un proprio qui me convenais quitte à la laisser moins chère et elle est tombée chez un jeune père de famille qui en était amoureux en la voyant et dont j'ai entendu dire après coup qu'il en prends grand soin, happy end pour celle-ci ! La 2.0 vsx sable est actuellement en ma possession, elle est passée par 3 propriétaires chez moi, c'est à dire mon père, mon fère pour finir avec moi, alors vous allez vous dire que personne ne veut de cette auto mais non, en fait elle remplis son objectif qui était dépannages en tout genre ( achetée avec 174000 kms pour 500€). Donc elle a malheureusement souffert d'un accrochage dans mon parking, comme la rouge ( je détaille plus bas), et à un coin bien amoché, elle a aussi passé les 200 000 ce qui fait qu'elle n'a plus grande valeur, mon but actuel est d'en profiter quelques mois, ensuite de démonter ce que j'aime dedans et de le remplacer par les pièces du hdi ( au passage le cuire sera en vente sans airbag et état impeccable, si jamais ) voilà la fin prévue ! Et finalement le 2.0 HDi on commence par le mauvais car il y en a un peu, elle s'est faite bossé aussi dans mon parking, la j'ai commencé à me poser de sérieuses questions sur la conduite de mon entourage ! [emoji14] je suis allé porter plante à la police et la réponse m'a subjugué : '' ça arrive très fréquemment depuis peu la ou vous vivez d'après de nombreuses plaintes, il y aurait quelqu'un avec un véhicule munit d'un par buffle qui s'amuserait à '' toucher '' les autos là journée une enquête est en cours '' difficile à croire dans un premier temps, ensuite après un tour sur c'est tout à fait plausible car sur les 10 kms de bois ou j'habite grand nombres de voitures en sont victimes, bref. Elle a donc été debosselée par mes soins, mais pas d'assurance étant donné qu'il y a délit de fuite.. Maintenant le bon elle enchaîne les kms comme si de rien n'était, elle est passée les 100 000 kms distribution faite un vrai charme ! Elle a aussi tiré la grosse merco de mon père sur 50 kms sans protestation aucune ! Pas mal pour un petit hdi de tirer une caisse de 1800 kg, bref que du bonheur, elle va bientôt avoir droit à des optons en plus provenant de la 2.0 avant sa mise en vente voilà voilà 2 ou 3 photos Dont une en mode gangster [emoji38] Envoyé de mon VTR-L09 en utilisant Tapatalk

Ok merci de m'éclairer c'est donc bien la ou je pensais je vais changer tous les connecteurs on verra ce que ça donne, je ferai un gros update ce soir de mes xantias Envoyé de mon VTR-L09 en utilisant Tapatalk

Oula ça fais un moment que je ne suis pas passé ici certaines choses ont changé je ferai un gros update cette semaine histoire de tenir à jours ! Sinon petite question pour mon poêle à mazout, il soit passer le ct cette semaine mais j'ai un soucis, j'ai le voyant airbag qui s'allume aléatoirement depuis des mois, alors j'ai fais le tour de tous les airbags, les débrancher, rebrancher, regarder que tout les câbles soit bons, pas d'anomalies, après cette manœuvre 3 mois tranquille puis maintenant ça reprends, en belgique elle ne passera jamais comme ça, quelqu'un a déjà vu ça ? Pour le ct je pourrais enlever les ampoules du compteur, ou un fusible ( si fusible il y a pour cela) mais ce n'est qu'une demi solution, les airbag sont probablement sans utilité ce qui ne m'arrange pas, quelqu'un sait il me venir en aide à ce sujet ? Envoyé de mon VTR-L09 en utilisant Tapatalk

Exact [emoji14] Non je me suis mal exprimé, je préfère refaire la 1.6 full options état concours, car elle n'a pas de kilomètres, après son passage en carrosserie elle sera neuve, alors si je L'équipe correctement j'aurai une xantia top ! Tandis que la 2.0 est abîmée, le hayon est à repeindre complètement, une porte arrière à des griffes faites de l'intérieur on dirait. Voilà le pourquoi du swap, au final je ne détruis rien, car je ne fais que passer des pièces oem d'une à l'autre Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

A vrai dire ça m'est égal, ça reste une veille xantia, de plus belle de loin mais de près c'est une autre histoire Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Merci pour la vidéo, à part le parchoc avant on dirait la notre [emoji14] je la vois bien nickel comme ça, bien équipée et le retour de ses ouragan, ça serait à mon sens la xantia comme elle aurait dû sortir d'usine [emoji14] Et x1mania en effet pas excessivement grave, le point positif est que maintenant c'est certain elle ira se refaire une jeunesse Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Voici le 1.6 : Ça rend mieux en photo qu'en vrai, j'ai sortis la bosse de moitié déjà, elle était assez profonde pour aller jusqu'à toucher le Kanister. Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Exact après examen c'est un 123 qui a été mis en circulation en mer as 94( j'ai dit des bêtises hier ) et qui serait donc théoriquement de 93 J'aime bien son style actuel 100% origine hormis le pommeau qui a cassé lors des 240 kms pour la ramener, il y a malheureusement un ronce de plastique dedans maintenant [emoji14] Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Je peux éventuellement en faire Pour la carosserie oui j'ai encore du mal avec sa nouvelle cicatrice, mais je vais en faire Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Merci à vous pour les détails, elle a un ciel de toit noir, c'est magnifique honnêtement, j'aimerais le même dans mon poêle à mazout [emoji14] Je me rejoindre commencer les swap d'une à l'autre ! [emoji14] Voilà nettement mieux comme ça Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

En effet pour le moteur ! Première mise en circulation mars 95, donc ça de pourrait qu'elle soit de 94 en tour cas j'aime l'âme du moteur, il est nettement plus nerveux que le hdi Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Je n'en ai vu que 7, elle est de 95, c'est possible une vsx avec tout sauf tout ouvrant et jantes alors ? Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Petite mise à jour du poste de la 1.6 Alors on commence par de la mauvaise nouvelle : Un gars a été la cogner dans mon parking privé et est aussi tôt partis, bien trop vite pour que j'arrive voir la cause de cet horrible bruit :( résultat aile pliée bien grattée, parchoc réellement gratté maintenant et canister péter, bref bon nouvelle. Point positif dans l'histoire, c'est au même endroit que ces défauts de base, donc go carrosserie en août Et puis maintenant les bonnes nouvelles depuis longtemps avec mon fère on songe à ma mettre à jour avec plus d'options, donc j'ai trouvé un arrangement avec mon père, et une nouvelle est arrivée hier à la maison. Alors vous vous dites qu'es que ce belge a encore fait pour une merde avec ces jantes [emoji38] c'était avec ces Enjo horrible, c'est la première chose qui a dégagé pour laissé place à l'origine Donc pourquoi maintenant, mon père avait envie d'une xantia pour quelques mois, le temps de mettre de côté pour la futur, alors à la vue de celle ci je lui au dit de l'acheter et que je la reprenais sans hésiter après. Elle est vraiment bien équipée, je pense à une exclusive( bien que pas sûre) , mais je me demande où sont passées les jantes d'origine elle a tout je crois, radio volant cuir, hydractive, 2.0i, rétro full électriques,... Alors maintenant mon idée folle, quand j'en ferai l'acquisition en janvier, on va tout transférer de celle-ci dans laquelle rouge pour faire une xantia qui ressemble à une sortie d'usine, un vrai xantia restée bloquée en 1996, bref lui ajouter tout ce qu'elle n'a pas [emoji14] Mais que vas devenir le 2.0 ? Il aura droit à ces team dynamics, le volant, les sièges Vendôme, le 4 en 1 bref une voiture cool pour se balader le soir et les week-ends sur les petites routes de mon coin Voilà j'espère que vous N'allez pas me prendre pour un fou, mais j'ai la folie de la xantia maintenant [emoji38] A suivre aujourd'hui je posterai des photos de sa remise en état, elle a l'air nettement mieux ! Et j'adore ce 2.0 , très fun à conduire, pas encore au point de la gti, mais ça va vraiment pas mal, et le système hydractive alors Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Exactement le problème [emoji14] par conte pas d'activa, elle était sensé rouler tous les jours et avoir 130 000 or une fois sur place elle n'a plus roulé depuis 3 ans, a 170 000 une jante en moins et les sphères arrière hs, donc j'ai fait une proposition à 700, il a refusé et était offusqué, or ça ne m'étonnerais pas que j'aie bientôt des nouvelles [emoji38] Envoyé de mon EVA-L09 en utilisant Tapatalk

Je n'ai pas de problème avec ça Sinon demain je vais voir une tct activa pour mon père il en a marre de ça c5 et le fait de rouler avec la mienne lui donne envie d'une Tia Tia, donc on verra ça ! Il ya pas mal de chance qu'elle finisse avec des badges hdi si on la prends Envoyé de mon EVA-L09 en utilisant Tapatalk

Ok. Envoyé de mon EVA-L09 en utilisant Tapatalk

Justement très simple tout va bien à la xantia sauf tout ce qui est origine ou elle fais de suite très [emoji14] Envoyé de mon EVA-L09 en utilisant Tapatalk