Pipos

Jamais je ne mettrai ce prix là ! 😂 un pneu = 1/2 xantia tentation En plus j'ai payé mes nouvelles jantes 150 € et c'est de la qualité, donc c'est carrément hors budget [emoji14]

Oui je suis aller voir et ce n'est pas ça, ça fait plus 4x4 il a l'air bien le trx

Oula pas une époque pour moi [emoji14] maintenant il y a quand même pleins d'avantages à de gros flancs. Le Michelin trx, je me demande si ce n'est pas la monte de ma roue de secours [emoji38]

Oui je me doute bien de ça, on verra elle va passer de 6.5 à 7 de large, il sera peut être de nouveau droit à voir

Enfin quelqu'un de d'accord avec mon avis

Oui a fond mais l'avantage c'est des pneus à 35€ Sinon pour les puristes pas grave, j'apporte autant d'intérêt qu'eux à cette voiture, seulement, je trouve que la xantia ph1 edt magnifique, mais il faut changer des petits trucs pour le voir, à commencer pour les roues des gens font va avec des allemandes et tout le monde s'extasie devant, aloès j'ai essayé avec une française, et pour moi le résultat est top ( elle mérite quand même du 17 [emoji14] ) sauf que personne ne s'extasie devant une française.. Enfin c'est pratique, elle peut dormir dehors avec les clés sur le contact [emoji38]panca:

Non je sais, mais moi je roule accueil des pneus qui au final font exactement le même diamètre que d'origine, les calculs ont été faits par l'on ct, de manière à ce que ce soit légal. De plus calculer la taille du flanc edt une chose, mais dans la pratique, un pneu en 205 45 16 à un flanc 100% droit, tandis qu'un 195 50 16 à un flanc plus arrondis ( si vois voyez ce que je veux dire) donc la différence de confort est énorme, ce n'est pas pris en compte par les calculs ça

T es un peu trop haut encore, déjà une xantia lui faut du 17, ça m'a longtemps trotté dans la tête, maos pas légal, donc j'ai passé mon chemin, je revais de ça : http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160808/ae0981a4ba5967e679e7e492543e3d30.jpg Sinon d'origine je suis en 175 70 14 [emoji38]panca:

Totalement d'accord, je trouve que le 195 50 16 est le grand maximum

Honnêtement le confort comme ça nedt pas loin de l'origine du tout, comparé aux tailles basses

Oui je pense les refaire en effet, car les nouvelles sont pour dépanner et avant tout car c'est un coup de cœur que j'ai depuis que j'aime les voitures ça rendra pas mal, mais ça sera moins classe, sur une activa rouge ça devrait être au top

Bon mauvaise nouvelle pour la Tia, j'ai 1 jante voilée, je l'ai remarqué depuis que je fais de la grosse borne avec, je l'ai amené chez le plus gros spécialiste de la région et c'est mort pour mes jantes si elle n'est pas dévoilée :( Alors bonne nouvelle aussi, j'ai trouvé et acheter des nouvelles, du haut de gamme à pas chère du tout, un énorme coup de chance, je les ai montées le week-end prochain, ça sera surprise pour vous [emoji38] mais pas sûre que ça plaise autant que les ourag', soit je les échange contre des 15 ou 14 pour l'hiver ( 30€ à dévoiler, plus une peinture) soit je me les refait tranquilou en hiver voilà tout

J'aurais bien aimé, si l'aile était comme le parchoc j'aurais tout change et je pense que tu peux changer la taille de tes pneus aussi, tant qui tu as le même diamètre final, donc suffit de calculer les équivalences et ça sera parfait

Oui je les ai gardé, mais ici en belgique ça passe avec cette monte pneumatique en 16 ils sont chiant avec tout, mais quand ru fais les choses bien ils sont sympa, j'ai droit à 2 pouces de plus

Perso le becquet que xantia je déteste, sauf quand elle tourne à plus de 140cv En fait je trouve que ça casse le côté luxe de la voiture pour essayer de lui donner un côté sport que dans mon cas elle n'a pas [emoji14] elle a un beau cul sans son aileron. C'est un de mes principaux critère en achetant la mienne, juste après les plastiques peints. Enfin bref, je garde la mienne car elle fait la semaine avec un plein et la conso deviens plus que raisonnable Pour ce qui est de l'entretien, elle a eu droit à du lhm+ qui il paraît est bien meilleur sur la durée Et ses nouveaux pneus qui sont passé de 205 45 16 en 195 50 16 alors comme prévu nettement plus confortable sans ses taille basses, ça se rapproche de l'origine, mais on sent aussi légèrement plus de roulis que les taille basses, un très bonne taille pour garder le meilleur des 2 mondes à mon avis voilà tout pour l'instant, elle attend maintenant le week-end prochain pour se rééquiper

Bonjour à vous, La Tia Tia à fait des premiers jours de boulot en Allemagne et semble apprécier http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160803/5e0abd599c36f8eba535c3bf33676c01.jpg Un petit Cap passé Alors je voulais prendre une td, car il y en a une qui me fait de l'œil, celle-ci pour les curieux http://www.2ememain.be/autos/citro%C3%ABn/xantia/citroen-xantia-1-9-turbo-d-298717959.html Mais la mienne me plais tellement avec son caractère moteur d'essence ( pas de plus rageur, je le conçois [emoji14] ) je n'ai pas envie de ma lâcher, je l'aime ! Je pense vraiment qu'elle va finir sa vie entre mes mains, demain elle passe sur la table d'opération pour un entretien de complet par mon père qui lui est en congé et la semaine prochaine elle va recevoir quelques petits plus normalement j'ai hâte !

J'ai déjà eu me cas sur ma 206 de la pédale, assez effrayant sur le coup [emoji38] Ça consomme vraiment rien ces affaires la, je le laisserait bien tenter si mon budget essence est serré, ru fais combien de kms avec un plein de 65l je présume [emoji14]

Et les fameuses pompes à injection c'est pas la galère ça ?

C'est le but réel

C'était ça la base de ma réflexion, plus la voiture est simple, plus elle sera fiable

Puma on a la même idée en tête, une xantia c'est fait pour tailler la route pour moi, et non collectionnner, comme les auto en général d'après mes petits calculs le prix de reviens sera assez proche d'un td car elle demande en réalité très peu d'entretien, donc à essayer et on verra ce qu'il s'en suit, j'ai vu une belle 1.9td exclusive de 95 000 km, À voir donc

C'est pour ça que je veux l'user jusqu'au bout en gros, elle vaut 1000€, personne ne l'a veut car c'est une française ( si c'était une passat elle serait déjà partie pour 5 fois ça) elle a un petit moteur ( qui commence à être assez mordant, manque un bon aac) tout cela fait qu'elle ne vaut rien ( à mon grand bonheur ! ) et qu'elle est faite à mon sens pour être usée jusqu'à son dernier souffle

Écoute franchement si tu trouve quelqu'un qui veut mettre la mienne en collection, je suis pas sûre de dire non, mais je veix pas la vendre à perte quoi, je pencherais bien sur plis sportif perso, c'est ce que j'aime le plus l'attaque

Oui c'est clair, il était loin en plus, pour la rapatrier ça faisait peur ! Et le pire c'était le moteur, elle tournait à 120 à fond, et depuis elle a eu droit à une vidange tous les 5000 km et bougies à 10 000. Pour l'huile j'ai mis de la plus liquide dedans, vu qu'elle est changée et contrôlée fréquemment j'essaie de la tenir bien ma petite, mais parfois quels je vois des 206 s16 à pas chère, ça me démange :( mon premier amour ! Faut pas que je la laisse partir ma xantia !!

C'est ça, une voiture peu kilomètrée c'est la vie, pas un bruit, t es sûre qu'elle n'a manqué de rien, personne ne l'a massacrée, c edt le pied, je ne me priverai pas de ça, en is pour 1000, c est clairement la voiture la us rentable du monde !