jean79130

bonsoir bon pour l'instant elle ne consomme plus de liquide de refroidissement je comprend pas quand j'avais mis de l'eau du robinet elle consommé et la depuis que j'ai remis du liquide de refroidissement elle consomme plus

bonjour je vous confirme sa dans les jours qui suive elle a aretté de consommé de l'eau depuis que j'ai remis du liquide de refroidissement expré

je sais plus si j'ai posé la question

d'accord je croyez que c'était une bougie de grillé quel brouté je regarderai bien pour le robinet sur ce moteur 1.9 TD sa broute a froid quand une bougie est grillé et sa fume bleu aussi ?

MDR est-ce que c'est en rapport avec la consommation d'eau quand je démarre a froid elle broute quelques secondes et fume bleu en même temps que a froid

non pas de mauvaise odeur pourquoi si y'a des mauvaises odeurs sa viens de quoi ?

ok je regarderai sa

le robinet en bas a droite du radiateur ça se change ?

j'ai trouvé une fuite en bas du radiateur sur le robinet

Marin c'est le niveau qui baisse a froid

ma xantia a 239 000 et quelques et la distribution a été faite a 185 583 km en 2012 part le proprio qui me la vendu la fuite y'a pas longtemps quel boit un peu de l'eau

D'accord j'essayerai ça merci

bonjour j'ai une Citroën Xantia 1.9 Turbo Diesel je sais pas si c'est pareil pour vous sur votre Xantia mais j'ai une petite fuite d'eau j'ai remis du liquide mais pas tout les jours et a chaque fois le niveau baisse jusqu'au mini et puis il baisse encore en dessous du mini je n'est pas vu de fuite au sol je ne sais pas d'ou vient la fuite sa peu être la pompe a eau d’après vous ?

ok merci

une grange ça ne suffira pas non ? car c'est un risque de se couché en dessous la voiture

je sais pas trop ce que sais et j'ai jamais touché je vois que t'es de montluçon chtitbof je suis pas loin a 16 km si vous pouvez me la régler ça serai bien mais j'ai pas de pont ou de fosse pour le faire

bonjour est t'il possible de régler la hauteur de l'arrière de ma xantia sans touché au correcteur* en mettant du poids sur la voiture a l'arrière ? si c'est possible combien de fois faut le faire ? ou si quelqu'un est de la région d'Auvergne si il pourrai me régler l'arrière

sauf que je sais pas comment on fait pour les démontés y'a un petit boulon devant la bougie qui faut enlevé mais après je sais pas comment on la sort de la culasse la bougie et en + la dernière bougie coté pompe injection c'est difficile d'accéder

bonjour je voulais savoir si ça vient des bougies le moteur broute que au 1er démarrage j'ai réessayer de démarrer 3 fois le moteur ne broute plus sa viens des bougies d’après vous ?

Merci

D'accord Mais sa répond pas à ma question que j'ai poser

D'accord merci Je rajouterai de l'huile souvent si le moteur aurai un problème c'est sa et puis j'aurais des difficultés à démarrer en faite Si la segmentation aurai un problème part exemple

D'accord Mon moteur démarre bien à froid comme à chaud pour le kilomètrage au compteur 236 900 km Ça veut dire que le moteur à toujours de très bonne compressions et une consommation d'huile normal ?

D'accord C'est pas la peine d'en remettre au maxi ( moi qui penser que le niveau ne bougerai pas jusqu'à la prochaine vidange de 10 000 km Et pour la fumée bleu je me rappelle que un garage un jour ma dis que Une personne aussi avais ce problème que c'était pas tout le temps cet fumée sur la xantia il on essayer de réparer le problème mais sa n'a rien fait Donc il sais pas si c'est la segmentation ou les soupapes ou le reniflard Car je me suis dit si ça serai la segmentation le moteur aurai des grosses Difficultés à démarrer vu que il a plus de compression Mais elle démarre bien à froid comme à chaud D'après vous c'est rien de grave que sa fume pas tout le temps à l'accélération ? Car à froid sa le fais mais très peu ou des fois rien Quand sa fume bleu temps en temps le moteur brûle de l'huile part la segmentation ou des merdes d'ailleurs comme le reniflard ?

je suis passé a la 10W40 comme huile la personne qui me l'avais vendu il rouler avec de la 5W40 moi j'ai mis 10w40 car moins fluide pour un ancien moteur diesel c'est de la total 7000 j'ai 236 900 km au compteur a la vidange on a mis les 5 litres entié et y'avais pas besoins de re faire le niveau aprés avoir laissé le moteur allumé quelqus minutes car elle a pas pris beaucoup pour le filtre a huile j'étais toujours au maxi voir au deçu pour la fumée bleu c'est pas tout le temps que sa le fait a l'accélération et des fois a froid au démarrage mais très peu de fumée