Peter34
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Bonjour, tiens moi au courant stp pour tes test de fusible car moi aussi mon ventilo fonctionne avec le diag mais jamais entendu tourné pourtant je suis dans le sud et l'été chaud chaud
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Bonsoir, oui oui encore moi
Voila que pensez vous de mes corrections d'injecteur au diag? injecteur 1=0.55 2=0.88 3=-0.88 4=-0.40 pour 180 000 km ca ma l'air pas trop mauvais.
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Bonjour, merci d'avoir repondu. Je vais lui demander la ref.
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Ok merci je passe en resolu.
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Bonjour, moi aussi sur une c4 1.6 hdi j'ai le meme probleme. Pile neuve et toujours pareil.
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Bonjour, voila j'ai mon alternateur a changer et j'ai un copain qui en a un mais d'un moteur 1.6 hdi mais de 2012 et moi c'est un moteur de 2006. Es-ce les meme ou pas svp? Merci
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Donc oui oui elle va dans le vase d’expansion.
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il me semble oui, je te confirme ce soir.
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non non moi y a 3 grosses durites et 1 petite a meme place que la vis sur le shema
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Bonsoir, sur la durite c'est bon mais l'autre a la place j'ai une petite durite.
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Bonjour, Bon bah j'en ai trouvé une mais c tous. Pas moyen de trouver une autre vis de purge, meme avec google lol
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Dit moi Diabolo1 peux tu me dire ou ce trouve les vis de purge stp? Car sur la doc je ne vois que une vis sur une durite de chauffage derriere le moteur. Merci d'avance
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J'ai juste rempli de ldr et j'ai fait chauffé ma voiture et j'ai complété. Ca fait 1 semaine et le niveau ne bouge pas.
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bonsoir, Merci de votre reponse car bah elle mon a 3 puis 2 puis 3. Donc je trouvé bizarre car comme j'ai pas tres bien fais la purge j'avais un ptit doute . Merci et bon soirée
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Bonjours, voila j'ai fait ma distribution complete avec pompe a eau. Mais voila pour la purge ldr j'ai juste remplit le vase et fait chauffer mon ptit c4. Et hop le niveau a baisser et j'ai completer. Mais voila j'ai l'impression qu'elle chauffe un peut plus, genre avant 2 traits et maintenant 3 traits. Je m'inquiete peut etre pour rien mais bon si vous avez un conseil je prend lol Merci d'avance:bien:
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Bonjour, moi j'ai fais mais biellettes gauche et droite hier et franchement c'est tres simple. Juste debloquer le contre ecrous sur la biellette et le remettre exactement a la meme position. 37 euros les deux cotés.
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bonjour, voila encore moi. Oui pour chaques problemes nouveau sujet comme ca c'est plus clair. Donc voila j'ai de l'huile qui coule coté boite, pas beaucoup mais bon. Je viens de faire la courroie d'accessoire et le filtre a air mais je vois pas du tout ou que la fuite se trouve. Vraiment un truc de fouuu. Sa coule dans une espece de goulotte noir en metal en dessous du moteur. Petite question l'huile et bien noir donc huile moteur ou de boite? Car pour moi si noir, huile moteur. Merci de votres aide
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Si remplissage non conforme du circuit la clim n'aurais pas fonctionnais de suite pas 1 mois apres.
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Bonjour, oui peut etre mais la ma clim marché tres bien apres recherche de fuite et recharge. Depuis un petit moment elle fonctionne mal et j'ai vue que mon ventilo moteur ne se met pas en route donc ma question: quand vous faites marcher votre clim le ventilo moteur se met t'il en route ou pas? merci d'avance
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Bonjour, voila je me pose une petite question. Des que je met ma clim le compresseur claque bien mais apres 10 seconde il re claque et ainsi de suite. La question que je me pose: votre ventilateur moteur se met t'il en route des la mise en marche de la clim? Car moi rien donc c'est peut etre la raison de ma panne. Pas de ventilo dons mise en securité? En sachant que j'ai fait recharger ma clim y a 1 mois et demi chez ad et pas de fuite et sur le moment niquel bien fraiche. Ah oui j'ai aussi le soucis de la clim bi zone qui me sort pas la meme temperature des deux cotés donc j'ai pris le kit reparation chez citron 17 euros. Il me faut le monté maintenant lol. Merci d'avance
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Bonjour, dsl de ne pas avoir donnés de news mais beaucoup de soucis de santé et deces dans ma famille donc voila. Bah toujours le meme probleme, j'ai trouver un debitmetre d'occasion mais j'hesite car j'ai peur que se ne soit pas le bon, il porte la ref 9650010780. si vous pouviez me dire si c'est le bon ou pas en sachant que j'ai un c4 1.6 hdi 92 de decembre 2006. Merci d'avance
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Bonjour, je regarde pour un debitmetre et je vois qu'il y a certain debimetre avec Adaptation au calculateur marche moteur requise. Avez vous une idée svp
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un petit peu plus nerveuse je trouve, mais quand je monte a fond dans les tours j'ai des petit trous comme des manques de carburant ou d'air.
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Bah je vais etre obligé d'en acheté un neuf pfff. La il ai debranché et j'ai l'impression quel marche mieux! Bizarre...
Voila que pensez vous de mes corrections d'injecteur au diag? injecteur 1=0.55 2=0.88 3=-0.88 4=-0.40 pour 180 000 km ca ma l'air pas trop mauvais.
boitier commandes GMV - valeur fusible thermique HS
dans C4 (2004-2010)
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