pedro78200

De toute façon soi le moteur est fatigué effectivement ça se tente...Mais ça me gaverai bien de devoir acheter un truc entier...

D'ailleurs... Pour une voiture de 3ans et demis et 120000km y aurais pas une prise en charge de Citroen ??? C'est pas spécialement normal ça...

Non je n'ai pas déboité la partie plastique blanche parceque a mon avis ça l'ouvre !

En revanche pour la taille effectivement c'est pas bête, d'autant que celui sur ebay y ressemble vachement mis à part la vis sur l'axe qui n'es pas la meme.

SInon en trouver une a la casse...

mais pour une bagnole qui n'a meme pas 4 ans ca me fait bien chier tiens...

oh putain...; Avec la référence que tu m'as donné tu trouve ça : https://www.jcparts.fr/products/8957VF

463,52 € TTC.... pour 1 putain de moteur électrique ça fait hyper cher...

Reste a voir si on ne peux pas réparer l'actuel... mais là je ne m'en sens pas forcément compétent.

Bonjour,

je reviens à la charge sur ce sujet...

Le but n'es pas de blancer un film, j'ai un ipad pour les gosses derriere ! Non là ca serait plutot pour utiliser coyote / waze / mappy ... Bref une réplication de mon téléphone sur l'écran... (chrome cast / apple tv / ...)

On est donc dans un autre cas particulier.. et pas hors la loi puisque le fonctionnement attendu est celui d'un poste compatible carplay...

Les allumettes sur la photo, j'espère que ce n'est pas pour la brûler...

 

 

Non je n'avais pas de spatule pour étaler la graisse donc j'ai fait avec ce que j'ai trouvé !!!

Note pour plus tard... vérifier la symétrie lorsqu'on remonte la 'vis sans fin'... j'ai le coté droit du lombaire qui me semble plus "épais" que le gauche. Vu que j'ai laissé le cache arriere du siege ouvers le temps de remplacer ce qui déconne je vais pouvoir ajuster !

Je n'ai rien trouvé sur le net... Il faudrais que je puisse appeler Citroen mais je ne capte pas au boulot (orange / Boulogne )

Bref... encore une histoire qui va trainer... Comme les tremblement que j'ai dans le volant...

Ou pas... C'est pas le bon moteur, je l'ai déjà vu ;-) pas le bon pas de vis.

Le moteur n'a pas de butée puisque c'est un moteur. Il a une vis sur son axe qui permets l'entraînement d'une vis sans fin séparée en son milieu afin de donner 2 sens de rotation. La partie gauche va dans un sens, la partie droite dans l'autre. En faisant tourner la vis le moteur fait coulisser 2 parties en plastique (bleu et blanche sur ma photo), c'est ces pièces qui font se lever ou baisser les sortent de crochets qui font pression sur une grande plaque plastique et provoque donc cet appuie lombaire.

Ce que j'appelle butée c'est le châssis de ce support qui empêche d'aller plus loin.

Les moteur sont alimentés en 5v et 12v, j'imagine donc qu'il y un contrôle de l'intensité de courant. Si le courant est trop élevé alors on est en train de forcer donc en butée donc on coupe le jus! (Bon là c'est arbitraire je n'ai pas mesuré car entre nous je m'en tape, mon but n'es pas de faire de reverse engineering mais juste réparer cette connerie!).

J'ai démonté la vis sans fin et fait tourne jusqu'à bloquer, le moteur est incapable de repartir dans l'autre sens (et c'est pas un défaut de graissage car vu ce que j'ai mis comme dose de gras...)

Pour enfoncer le clou, j'ai intervertis les moteur de profondeur et de hauteur et je déplace bien le problème...

Conclusion : c'est le moteur qui est faiblard!

Sauf que justement... Y a que dalle d'écris dessus. Du coup je suis bien emmerdé !

Ca sens la case Citroën et je ne sais même pas si ils détaillent ce genre de chose...

Ce qui est très con c'est qu'en fait le moteur n'es même pas cramé, mais quand les pièce plasitiques qui permettent la poussée ou non du lombaire arrivent en butée => pas assez de puissance pour repartir dans l'autre sens et du coup il ne se passe rien.

Je ne suis pas expert en moteurs électriques donc je ne me lancerai pas dans une opération à coeur ouvert. Il faut donc que je puisse trouver un nouveau moteur fonctionnel.

Je vais surveiller leboncoin... y a peux être une vieille C5 accidenté à dépouiller qq part !!

Hello,

C'est juste le moteur

http://img15.hostingpics.net/pics/361646IMG0504.jpg

ou la piece complete ?

http://img15.hostingpics.net/pics/203492IMG0511.jpg

Hop... Panne identifiée... C'est le moteur qui est en cause. Le fait qu'il soit repartis hier soir est assez incompréhensible mais bon...

Le moteur marche mais se bloque en position haute ou basse car plus assez de force pour sortir de la butée...

J'ai normalement de quoi faire 2 tutos :

- Démontage plastique arrière

- diag sur panne de lombaire + remplacement de moteur

Par contre maintenant faut trouver un moteur!

Bonjour, bonjour,

Hier soir j'ai repensé que mes soucis sont arrivés apres que j'ai collé mes mains en dessous du dossier pour voir si on pouvait tirer les housses d'assise car le cuir est un peu plissé....

En retripotant hier soir ca s'es remis en marche... Cool vous me diriez ?

Vu que ça marche, ce matin je met le massage en route... Ca marche 5 min et pouf.. plus rien...Donc j'ai une piste => la nappe qui va de l'assise au dossier. Mais du coup il va falloir que je démonde, j'ai pourtant cru hier que j'y échapperais...

C'est plus coûteux de tout péter parceque tu ne sais pas comment faire...

Pour le mode 'laboratoire' ou je démonte à l'aveugle j'ai mon alfa... Là la C5 ça m'emmerde un peu de la niquer quoi...

ça serais sympa;),

si tu en fais 2 cette année tu passera ahdérent;), et tu aura alors accès à toutes la doc qui concerne les résolutions de pannes, de montage et de démontage

Cela dis, ca serait plus pratique de savoir comment démonter avant de faire le tuto sur le démontage...

Bon visiblement il faut que je démonte les enjoliveurs gris pour pouvoir démonter la garniture haute du siège. Étant déjà cassé côté intérieur me reste à voir celui extérieur... Ensuite je ne sais pas comment on dégage cette pièce. Pour la garniture basse il semblerai qu'il faut la tirer vers le haut pour la déboîter..

Vu que je dépucèle les soucis de lombaire je vais devoir me taper un tuto je pense!

Non effectivement je confirme que cela n'est pas de mon fait.

J'ai effectivement pu modifier ces fautes malheureuses suite à votre intervention.

Dommage cela dis que mon intervention suscite un engouement de modération mais pas de solution technique car j'ai tenté de démonter tout à l'heure et la tache me parait bien plus compliquée que prévue.

Salut,

Forcément il faut que ça tombe sur moi!!!

J'ai regardé tout à l'heure et le cache gris sur la partie haute du siège (côté accoudoir) est cassé ce qui me laisse penser que la garniture à déjà été démontée

Bon va falloir creuser...

Bonjour à tous,

Je suis possesseur d'une C5 II Tourer Exclusive + 2,2 HDi de décembre 2012 totalisant 119000km.

Comme toutes les Exclusive +elle a donc l'intérieur cuir + massant...

En roulant hier soir j'avais mis en route le massage. Au bout de 10 min que j'étais partis ça s'est coupé.... Et impossible de le remettre en route (la led s'allumer et s'éteint immédiatement).

J'ai essayé de bouger le soutien lombaire puisqu'avec le massage il me l'a bloqué en position 'pas de renfort', sauf que plus possible de faire le réglage de profondeur...

En écoutant on entends bien le moteur quand on règle haut/bas, mais dans l'autre direction... que dalle...

Vous avez déjà entendu le même genre de panne ? Si c'est le moteur, vous savez comment on peu déhousser pour y accéder ?

Merci d'avance !

Bonjour,

Je suis donc pedro78200 (bizarre comme nom hein!), j'ai 30ans et je suis informaticien dans une boite francaise concurente de google map.

Nous avons à la maison pour le moment 3 voitures :

- Alfa 156 jtd 16v qui me sers à aller bosser

- Un peugeot 307 sw 1.6 16v qui sers à mme à aller bosser

- Une laguna 2 initiale 3.0 V6 (que vous connaissez ici sous le nom d'ES9) qui nous sers pour les déplacement familiaux et que je possède depuis 4anse t demis !

Ayant bientôt un 2ème enfant la laguna est un peu petite en berline avec 2 enfants en bas age et j'ai mon alfa qui capricieuse et a terme je vais la lourder ce qui me conduit à chercher une nouvelle voiture qui remplacerai l'alfa + laguna.

Je lorgne sur les C5 tourer car depuis qu'elle est sortie j'aime beaucoup !

Je cherche donc des infos / conseil / mise en garde / avis, bref de quoi choisir correctement ma future voiture !

Je débarque sur le forum du coup je ne sais pas si vous avez un topic spécifique aux conseils d'achat, je vais fouiller pour trouver mon bonheur !

Bonne journée à vous !