athos 56

ça marche enfin c' était les fiches de la prise qui ,était trops ecarté ont peut dire RESOLU merci a tous +6

bonjour a tous et bonne paques, alors cette bon sang de vitre:mad: alors j'ai bien la tension oui ,mais cela ne fonctionne pas ,j'ai changé l'interupteur idem nouveaux lèves vitre idem,j'ai déposé la porte passager pour voir les connections elle sont identique le nouveaux lèves vitre fonctionne de l'autre coté .la masse est bonne le +permanent aussi ,et les sequentiel aussi :q:

salut ,est ce que de l'eau coule sous la voiture ,lorsque la clim est en marche ? si ce n'est pas le cas ,soit la durite est bouché ,soit elle est décrochée

salut a tous ,alors après changement interupteur ,le courant est là ,je vient de recevoir mon lève vitre ,mais c'est idem pas de fonction .quand je regarde le 1 ou le 6 j'ai du courant que je monte ou descent ,le bleu3 + p et 4la masse ,je sèche

bonjour a tous ,après vérification les fil sont bien a leurs places, en revanche en inversant les interrupteurs cela ne fonctionne pas (il est hs) avec un nouveaux j'ai bien le courant dans ma portière ,mais idem .je vais commandé un lève vitre et je vous dirais a+

salut c'st belle et bien dû a un changement de batterie ,pas de problème aux ct ,mon ancienne faisait ça

salut il y a aussi un fusible pour le démarreur dans le compartiment moteur

salut ,a tu le capteur sur le pare brise ?si oui il faut mettre le contact et resté appuyé jusqu'à ce que sa sonne et s'affiche sur ton écran

salut, bien vu pour le 4 fil de l'interupteur vert ,gris ,bleu, violet, j'ai essayé inversé les deux bleu la vitre descend ,mais ne remonte pas ,le 5 6213 est bien le temoins porte le 19 bleu 3041 va bien a la borne 19.je vais allez voir au moteur de lève vitre ,comme dit plus haut

salut regarde sur là http://www.telecommandier.fr/

salut a tu bien tout tes fils? https://www.player-top.fr/content/1809-alimentation-autoradio si non il faut testé avec soit une ampoule et deux fil soit testeur ou voltmètre le vert et jaune - il te faut un+ permanent, un +après contact 1 cran de la clé ,et un qui doit avoir du courant avec les veilleuse .

salut ,bon j'ai quand même regardé mon intérupteur 3 fil un violet surement l'éclairage ,puis un gris et un bleu ,je vous tient au courant

salut sur ton adaptateur ,tu as un fil jaune et un rouge ,il faut les inverssé ,tu as le+ permanent, le+ accessoire ,la masse ,et l'éclairage nuit

salut les tapis en caoutchouté très bien ,puis il existe des housse spécial ,https://www.amazon.fr/compagnie-visualisation-Banquette-r%C3%A9sistante-antid%C3%A9rapante/dp/B078JGJ97D

bonjour totophe ,en faite le faisceau a été réparé plusieurs fois mais très mal .mon erreur s'aurait été de faire fil part fil .ce bornier avait deux fil de plus ,et a part les deux trois couleurs différentes c'est au même endroit .je vais regardé cela ce matin merci

alors sont diffèrent le 15 jaune 6405 /0772 rouge ,mais même emplacement le 17 orange3041/0772 rouge idem le 19 bleu 3041/ Bordeaux idem doit être le témoin d'ouverture le 5 bleu6213 /bleu 6246 idem

super les gars je vous tient au courant

bonjour et merci a toi ,cependant même si j'ai la rta c'est compliqué pour moi ,j'ai 14fil ,je te mets n 3 gris 6201 1 orange3041 lf 4 gros orange6411 5 bleu6213 6 aune8410 7 rose 8 jaune/vert 13 bleu3021 15 jaune moyen 6405 16 vert 6403 17 orange 3041 18 gris petit 3021 19 bleu 3041 22gris gros +beige si cela te parle ce serait cool merci cdlt

hello a tous , voila la xsara phase 2de ma femme a l'éternel problème de fil coupé dans la portière conducteur ,qui a été martyrisé j'ai cherché en vain même chez citroen ,mais seul ce vend le 23 broche dont les files sont différents. j'ai trouvé a la casse une phase2 ,mais certain fil non pas la même couleurs je me suit donc fier au numéros, seul la vitre conducteur ne fonctionne. pas ,lorsque l'ont appuis ont entend un bruit moteur ,mais rien ,si je coupe le fil bleu fin elle descend ,si je le rebranche elle remonte ,dans n'importe quel position du bouton je sèche . elle est de novembre 2001 vinVF7N1NFUB73307936 si une âme charitable avait la définition des fils ce serait simpa merci

salut idem A mon avis, la meilleure motorisation en essence est la 1.6 16v 110cv.. en exclusive avec regulateur si tu trouve ,très bonne voiture ,seul problème les fil qui ce coupe dans les caoutchouc de portière si défaut vitre ou centralisation

salut si c'est comme la c5 electrique il faut changer la pédale ,apparemment oui

salut oui mais ,il y a une procédure ,arrêté la voiture en levé la clé ,ouvrir le capot et attendre au moins 5mn pour que le calculateur fasse son taf.puis debrancher le - en premier ,puis le + ,et changer la batterie .puis rebrancher le+ en premier et le - ,et attendre 5mn avant de mettre en route ,puis remettre la date et l'heure

salut , un grand classique des fil sont coupé dans la gaine ,tu as plein de tuto sur le net

salut a tu l'allumage automatique sur ton commodo avec la flèche en bout de commodo? est ce quand appuyant (impulsion cela s'arrête ? si c'est le cas comme sur ma xsara ,il suffit d'enlevé le bout avec une pointe fine et de tire le ressort ,et remis en place cela ne clignote plus

salut +1 pour le kit 4 j'ai mis cela sur la mienne il y a 4ans sans problème ,fonctionne parfaitement elle a 4002000 km