athos 56

salut regarde il y a des vidéo sur YouTube,en position basse tu doit être au premiers 1

salut ton filtre a essence est devant ta roue arrière droite ,tu sauras si il est changer ou pas .il y a des micro coupure a certain moment sur la bobine surtout si c'est siemens

salut vu ce déjà fait ,je changerai la bobine et le filtre a essence qui passe souvent a la trappes

salut niveaux ici file:///C:/Users/pc/Downloads/c5/citroen/vidange%20remplissage%20purge%20circuit%20hydraulique%20de%20suspension%20et%20de%20direction%20(1).pdf

salut ta batterie a combien de temps? est ce un hdi? car sur certaines voiture dont ma c5 le problème de direction et lié a l'amperage d'ou ma question.une batterie coute moin chère

salut est ce une restylé de 2005? sache que le pare choc tombe en dix minute ,cela te permet d'avoir accès au boitier bitron

https://www.accessoires-specialiste-citroen.com/remorquage/184298-faisceau-attelage-c4-picasso-5-et-7-places-3700929106773.html

salut,il a forcement un boitier qui a un fusible ,qui doit être a l'arrière gauche

salut a tu vérifiés les fil de la prise du moteur lève vitre? avec un multimètre? car moi j'avais fait cela sur la mienne ,et du coup les fiches e "tait trops écarté .après les avoirs rapprochés avec un petit tournevisse tout est rentré dans l'ordre

salut voila Tu peux vérifier ce qui arrive au boitier du moteur de lève-vitre (prise 6 voies) : -4 doit être une masse. -3 doit être un 12 volts permanent. -1 doit passer à 12 volts, contact mis, au 1er cran du bouton pour monter la vitre ou au deuxième cran du bouton pour baisser la vitre. -6 doit passer à 12 volts, contact mis, au 1er cran du bouton pour descendre la vitre, ou au deuxième cran ddu bouton pour monter la vitre. Si tu ne trouve pas le bon comportement sur une des voies, c'est sur le fil de cette voie qu'il faudra investiguer.

salut en position basse c'est ça file:///C:/Users/pc/Downloads/c5/citroen/vidange%20remplissage%20purge%20circuit%20hydraulique%20de%20suspension%20et%20de%20direction%20(1).pdf

parfait

salut a tu tourné droite gauche plusieurs fois ,pour chasser un bulle d'air ? de quand date ta batterie ? cela peut venir de là si elle est âgée

salut là https://www.youtube.com/watch?v=xbhfyjasy7g&ab_channel=ArnaudJouas

il n'est pas question de devin il a un fap donc c'est une question ,vous me saoulé avec vos réponses a la con

salut apparemment fap ,a tu vérifiée la cérine

perso cela ne sert a rien ,cela dit il y a des procédure pour tiré une ligne ,j'avais fait cela ,puis un matin l 'hiver j'ai vu de la fumée pensant que c'était le dégivrage ,j'ai arrêter la vitre a explosée .bilan 480 euro depuis c'est resté comme ça .enfin si cela te tente ,https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?79369-Commentaires-sur-TUTO-R%C3%A9parer-une-vitre-de-hayon

salut le fait de mettre en position basse fait tourner les vérins arrière .moi comme beaucoup ,c'est position haute ,un burin de bonne qualité et un gros marteaux .tu fait une marque au burin un coup pour la dressée a peine un quart de tour, ça ne risque rien ,et tu fait chuté la pression ça va tout seul ,car certaine clé a chaine ne vont pas

voir un gravillon ,déja vu

si il est de bonne intensité pas de risque au pire il claque

salut ici,https://code.peinturevoiture.fr/83151.html les crayons ont deux applications (aiguilles,pinceaux)

salut en règle generale ce sont les charbon ,ou les condo ,cette video est un nettoyage complet toi c-est la partie ronde qui t'intéresse. après si tu as la valise tu fait chutée la pression,si tu nas pas après avoir mis aux niveau tu met soit le bouchon de frein comme dit plus haut avec la valve sur roue ou autre ,tu mets une pression de 0,5 barre ,tu mets en route ,normalement elle doit ce mettre en route,si non bouton montée descente ,tournée la direction d g 10 fois mettre en position basse ,contrôlé le niveau .normalement avec la valise ont fait chutée la préssion ,puis ont débranche la batterie . https://docplayer.fr/20754632-Vidange-remplissage-purge-circuit-hydraulique-de-suspension-et-de-direction-c5.html

salut ,plusieurs possibilités moi je me sert d' un ancien kit de freinage types https://www.norauto.fr/p/purgeur-de-liquide-de-frein-et-d-embrayage-eezibleed-laser-g4062f-455336.html la partie vissé sur le bocal lds et le flexible sur une jante avec 0,5 barre ,c'est le mieux ,certain prennes une aiguille avec une pompe de velo ect regarde ça

disons que ce n'est pas recommandé,comme aux contrôle technique .

si tu en a plusieurs test un simplement ,le souci souvent ce sont les charbons + info là http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?116812-Pompe-hydaulique-HS ou là https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?122163-Ma-c5-ne-monte-plus-%21