titti
-
Compteur de contenus
1 043 -
Inscription
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Evénements
Articles
Téléchargements
Galerie
Store
Tout ce qui a été posté par titti
-
salut manhattan84 fait un tour sur le site :http://www.oliomobile.org/forum/ tu trouvera les reponses a toutes tes questions sur le comment bien rouler a l'huile la question est de savoir qu'elle pompe a injection equipe ta voiture pour se qui est de mettre 10% tu fait un melange dans un bidon que tu verse dans le reservoir et tu complete a la pompe pour le filtre il faut en prevoir un d'avance dans ton coffre car même a 10% l'huile va decrasse le reservoir et tout le circuit carburant donc tu vas le changer au alentour de 1500 km parcourus a l'huile cordialement a+++
-
salut aucun qu'est-ce que 21€ pour 5000km au regard de l'ecolonomie que je realise en roulant a la recyclée et de la polution reduite emise par ma friteuse cordialement a+++
-
salut ocun ok pour le colmatage du filtre a ce % moi je le change tous les 5000km cordialement a+++
-
salut schwarzy n'oubli pas les galets mais si tu prend le kit distribution pas de probleme ils sont dedans cordialement a+++
-
salut laurent je preconise le remplacement des courroies d'accessoires pour la simple raison qu'elles s'usent et que tant qu'on a les mains dans le moteur autant en profite car si elles viennent a lacher peu de temps apres c'est ch...t de recommencer la depose mais bon chacun voie midi a sa porte cordialement a+++
-
salut ocun il me semble que tu roule a l'huile si c'est le cas ton filtre est il rechauffé???? la membrane de la pompette n'aime pas etre trops chauffée donc tu est bon pour la changer ça se vend en kit pas cher cordialement a+++
-
salut schwarsy effectivement il faut changer la pompe a eau et je te conseille d'en profiter pour changer egalement le galet fixe ,le galet tendeur et les courroies accessoires cordialement a+++
-
salut ecoprestige j'ai un croquis : http://img170.imageshack.us/img170/8436/ed1086d8fy1.jpg cordialement a+++
-
salut dodory contant pour toi tu as reussi pour ce qui est de la courroie as tu bien relaché le tendeur automatique ???? si oui alors pas de probleme la tension se fait toute seule cordialement a+++
-
salut dodory j'ai posté ma reponse dans la section tuto puisque tu y as posé la même question cordialement a+++
-
salut dodory tu as du decalée la courroie d'un cran c'est pour ça que tu fume et que tu tourne pas rond le probleme c'est de bien caler le volant moteur la tu est parti pour piger comme a l'origine c'est a dire mettre la pige dans le trou derriere le demarreur dans la roue de vilbrequin et dans les deux trou de la pompe a injection apres avoir recalée ta courroie fait tourner a la main le moteur sur deux tour et remet les piges en place si tu y arrive tu as gagné ton moteur est bien calé sinon tu recommence tous bon courrage cordialement a+++
-
salut a tous ma contribution http://img241.imageshack.us/img241/1503/0404061404vl1.jpg cordialement a+++
-
salut tiga regarde se post:http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=34178&highlight=passage+moteur+habitacle tu trouveras ta reponse cordialement
-
salut dodory regarde se post:http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=36314 et si tu t'en sent capable fonce c'est assez facile et je me tiens a ta disposotion si tu as des questions cordialement a+++
-
salut veto pour la depose du poste il te faut demonter le cadre autour du poste il est juste clipse puis tu trouveras de chaque cotés deux troux dans les quel il te faut inserer des aiguilles ou mieux des clouts ça libere les crochets ensuite tu tire doucement sur le poste pour le sortir cordialement a+++
-
salut 750four t'es dans l'erreur les ceintures du moins a l'avant sont concervées on le voit tres bien sur la 3° photo du post de Mr yo
-
salut eric64 tu as le lien en haut a droite "la boutique accessoires" cordialement a+++
-
salut christian67 tu peus l'envoyer en piece jointe a leratboy et lui arrivera a le mettre dans le post cordialement a+++
-
salut christian67 tu peus developper ??? cordialement a+++
-
salut veto j'ai ce que tu demande au format PDF 78ko7 donne moi ton email en privé que je puisse te l'envoyer car le doc depasse de peut le volume attribué (78ko1)pour le mettre en piece jointe a ce post cordialement a+++
-
salut didier95 BP =bouton poussoir cordialement a+++
-
PB Clim et masse apparement hors du commun
titti a répondu à un(e) sujet de Jeffcxm dans Electricité
salut dodory pour mon cas la poulie dampler n'a rien a voir cordialement a+++ -
salut electron 7837 donne moi l'adresse de la poubelle je passe la vider cordialement a+++
-
PB Clim et masse apparement hors du commun
titti a répondu à un(e) sujet de Jeffcxm dans Electricité
salut guy et jeffcxm j'avais le même probleme les relais cliquetait et je n'avais plus de ventilation ni de clim et 14v en sortie d'alterneteur avec les phares allumés et naturellement le concert de relais et depuis le remplacement de l'alternateur 90A mitsubishi tout est renter dans l'ordre cordialement a+++ -
PB Clim et masse apparement hors du commun
titti a répondu à un(e) sujet de Jeffcxm dans Electricité
salut perso je viens de changer l'alternateur trouvé en casse a 70€ et bien maintenant tout refonctionne normalement clim et ventillation plus de bruit de relais sous la planche de bord ni sous la boite a gant et le voyant reste eteint même en plein phare 2h00 de boulot en retirant la pompe HP pour extraire l'alternateur cordialement a+++
