BORA BORA

Salut, GIZMO nous avons le même Berlingo:hdi ,5cv,4 portes. Le mien commandé en 03/00,livré en 05/00 (indisponibilité hdi). A+

Salut, Citroën n'y est pour rien ... sur le fait que RTA ( ou autres ...) n'aient pas fait de documentation sur une certaines séries Je n'ai qu'une solution Le forum est là Plus sérieusement ... apparement sur le Berlingo, a par la Phase1 ( 1997 - 2000) en TU ( 1.1i - 1.4i) et XUD ( 1.9D) et la Phase2 ( 2002 - 2006) ... il n'y a rien Même pour le Berlingo Phase2 Evo2006 ( avec les 1.6 HDI) il n'y a rien ... Normal,y a rien à faire dessus...:PP Pour ma part j'ai trouvé chez citroen une revue pour mon phase 1 avec un encart hdi...mais bon c'est plûtot pour les gros problèmes ,qui nécessitent de l'outillage.. sinon rien ne vaut le forum pour l'entretient courant et les excellents conseils avisés de nicyo entr'autres. D'ailleurs nicyo de tuto en tuto tu vas finir par pouvoir publier quelquechose dont le contenu sera beaucoup plus utile que celui des revues existantes,et qui se rapprochera des anciens rta . Je possède celui des 2cv publié il y a 30 ans,et celui des gs;historique du véhicule clair et fourni,opérations mécaniques détaillées .A l'époque ces revues nous furent d'une réelle utilité. A+

Salut, Chez moi aussi ça clapote;mais je m'en rend compte seulement en mettant le bolide au garage,quand la hifi est éteinte! a+

Salut, Le lien donné par Parmentier est interessant:les photos sont instructives ,bien que le texte soit pour moi une énigme! 2 photos répresentent une SM avec intérieur tissus gris ,et une avec cuir noir. Sur la dernière photo le vitrage présente des reflets réalistes,mais la partie chromée entourant le hayon est à mon avis ,bizarre. Sur la deuxième la traverse au dessus du hayon me semble bien fine! Photoshop ou pas ? A+

Salut, smslave ,le pro de l'opéra! Effectivement cette annonce a quelques incohérrences;mais bon un acheteur décidé saura ;je pense ;rapidement y voir clair dans ce cercle très fermé des sm opéra. Concernant le prix ,je pense qu'il sera celui de l'exception certes,mais aussi peut-être avant tout celui fixé par un eventuel acheteur pour une citroen.Je trouve bizarre de passer une annonce pour ce véhicule rare;le bouche à oreille aurait du fonctionner dans le milieu des citroenistes.... Allez une p'tite coupette pour y voir plus clair:tourne: :PP A l'année prochaine

Salut, Pour les chanceux qui en ont les moyens ou pour lesquels papa noel n'est pas encore passé en voici une à vendre: http://www.classicdriver.com/fr/find/4100_results.asp?bsubmit=true&lmanufacturer=10027&lCarID=1721615 Celle là a les caches sur les ailes ar et n'a pas les chromes autour des arches de roue;parfait,pureté de la ligne respectée. A+

Salut, 2009!Dans le paysage automobile actuel,ça fera une très longue carrière...surprenant car ce segment semble bien marcher. En ce moment Citroen fait des promo sur toute la gamme,sauf étonnement sur Berlingo!Que faut-il en déduire? Le véhicule se vend suffisament tout seul,ou alors Citroen préfère orienter sa clientèle sur d'autres produits( à meilleure marge) . A+

Salut, Vu aujourd'hui au hasard de surf cette transformation étonnante sur SM: http://carcatalog2.free.fr/sw12z.htm A+

Salut, @Nicyo:le "bon entrainement" c'est pour nous les français pour la brochette d'elections dès le printemps prochain!! A rajouter 2chats A+

Salut, Pour ma part toujours dans la même tranche! Hdi multispace pack abs,vert bora bora,05/2000,79000km... A+

Salut, Ai voté! Bon entrainement pour bientôt...:PP Et pour nos compagnons à poils? A+

:PP Y'en a qui bosphore en reunion!!! A+

Salut, Pour ma part depuis quelques mois plus de craquements.....ça le fait lors des fortes chaleurs estivales...mystère mystère.. A+

A+.

Salut , Mon bébé de mai 2000 n'est pas multiplexé ;le multipléxage est apparu quelques mois plus tard(je me souviens de l'appel du commercial en 2001pour me proposer de changer le mien,et le vert bora bora n'existait plus remplacé par une nuance plus clairemais bof ;madame tiens à son bora bora!! ).Il y a eu quelques modifs en 2000 avant le multiplexage avec par exemple l'adoption des appuis tête ar virgule.En fait pour moi les multipléxés seraient plutôt une phase 1.3. Pour le modutop,tout ce dont je me souvient c'est que son apparition remonte à une serie spéciale (nom?) aux coloris pastels. En tout cas difficile de suivre les évolutions ;bien que de nos jours cela se fasse par vagues( jai les rta des 2CV et gs ,les évolutions ou modifications étaient bien plus nombreuses. A+ ,

salut, Désolé Nycio mais ce vert n'est pas le Bora Bora ,trop clair et véhicule trop récent.Ce Berlingo est une version multiplexée qui plus est avec modutop donc à partir de 2002(?) ,et le vert proposé (dont je ne connait pas le nom) était plus clair ;genre menthe très diluée. En fait le Bora Bora n'a été proposé que de 1999(clignoteur clair) à 2001.Avant le vert de ce type était un chouilla différent A+

Salut, En surfant j'ai vu des pic dispo sous quinzaine chez certains mandataires( liens sponsorisés)...avec 14% de remise. A+

Salut, Merci Bally pour ta réponse ,et sa grande précision....et pour le déterrage!!!! A+

Salut, Très sympa,ça change de la monte optionnelle. Effectivement une fois déduit le prix des gommes,il ne doit pas rester énormement pour les 4 jantes..(qui coutent moins cher que les pneus!) Mais ne crains-tu pas le sel sur l'alu ?Perso j'aurai mis les gommes été dessus,et les alpins sur les toles... A+

salut, Outre les questions financières,les diesels avec leur couple élevé disponible très tôt me semblent ideaux pour bouger ces lourds véhicules familiaux .Mais les THP pointent le bout de leur nez,et on verra lorsqu'ils seront montés sur le pic.... A+

Salut, Yvan a tout à fait raison;mais je ne lis pas le norvégien,et je ne connais pas de magasine suisse (francophone)ou monégasque (si cela existe) qui soit distribué dans l'héxagone. A+

Salut, Je demande un comparatif sur les ludospaces,et voilà je suis servi! Nicyo ,ton efficience me laisse bouche bée! Etonnant ce comparatif:papi fait de la resistance.... Sans être chauvin,il faut bien avouer que les chassis PSA sont un must;même après quelques années: l'origine de celui du Berlingo remonte aux Xsara 5( partie av) et aux 405( ar). Le nouveau Berlingo en suivant cette lignée sera terrible pour la concurrence:d Dommage que le Doblo n'est pas été essayé avec le 1,9 jtd qui lui sied mieux,et qui est excellent (j'y ai gouté sur multiplat,et j'ai adoré). Ces quelques essais du moniteur m'ont redonné gout à la presse automobile(quelle frite!),ce journal étant rare sous ma latitude;je vais voir à m'y abonner. A+

Salut, Merci Nycio. En fait ,3 véhicules bien différents. Si des journalistes auto nous lisent:à quant un véritable comparatif de tous les ludospaces du marché(doblo,caddy..etc),car vraiment il semble que cette catégorie soit mal aimée par la presse alors que le public s'y intéresse.Mais faute d'essais ,au final peu de personnes franchissent le pas. Par contre ceux qui le font sont en général ravis! A+

Salut, Pour en voler un,faudrait déjà en trouver un!lol! Plus sérieusement,j'en vois rarement dans mon coin,contrairement à un autre gros monospace ,dont je tairais le nom.La demande de ce coté là doit être aussi plus faible. Les malfrats sont maintenant de bons informaticiens,si la manip n'est pas possible sur place ils emportent sur plateau. La bonne parade est peut-être de choisir un coloris peu demandé et du genre voyant,loin des gris-gris de coutume...... A+

Salut, Il me semble que normalement ,le phare gauche éclaire moins loin et différement par rapport à celui de droite. Il n'y a pas de symétrie de dessin entre les glaces des deux optiques .Chez nos amis anglais le dessin des glaces est différent pour orienter le faisceau vers la gauche. Euh ,les glaces lisses....je sèche!!