Kosh

Comme vous pouvez le voir, seuls les modèles à conduite à gauche avec stockage réfrigéré ont le tuyau (10) qui transporte l'air frais. Il n'est pas disponible sur les modèles à conduite à droite.

Quoi qu'il en soit, retour sur le sujet, dans notre cas, 2 jours après son départ du concessionnaire Citroën pour un Stop Start / contrôle de la batterie (batterie testée à 98% après avoir fait les tests et l'avoir laissée toute la nuit chez le concessionnaire) elle a cessé de fonctionner à nouveau! Je vais donc vivre avec tel quel et cela évite d'avoir à éteindre le système. Je vais donc simplement prétendre qu'il ne dispose pas de la technologie Stop Start en premier lieu!!

Je vérifierais toujours cela - au Royaume-Uni, ils ne sont pas réfrigérés. Citroën ne pouvait pas se donner la peine de mettre un morceau de tube en plastique dans la boîte à gants! Cependant, ils réduisent également les coûts et suppriment les fonctionnalités - mon Aircross était censé avoir des porte-gobelets arrière dans l'accoudoir central arrière. Mais ils l'ont supprimé pour économiser quelques euros! Ils ont également retiré l'éclairage de la boîte à gants! Après avoir fait cela, ils ne pouvaient pas être dérangés pour couvrir les trous où les lumières vont bien! Terrible - donc je revérifierais au cas où ils vous prendraient la pisse aussi.

Non mon ami, vous vous trompez. Si Stop Start est désactivé à partir de l'écran tactile, il est automatiquement réactivé au redémarrage du moteur. Avec resepct, je ne suis pas confondu avec le système d'avertissement de sortie de voie - je pense connaître les spécifications de mon véhicule .... J'ai une vidéo pour vous le prouver, liens ci-dessous. Comme vous pouvez le voir, avec le moteur en marche, Stop Start est activé dans le menu. Lorsque je l'éteins, cela montre clairement qu'il est désactivé. Lorsque le moteur est éteint, puis rallumé, vous pouvez voir qu'il a automatiquement réactivé le Stop Start comme je l'ai dit.

Les cartes GPS doivent être fournies avec l'Europe occidentale en standard. Je suis au Royaume-Uni et j'ai des cartes d'Europe occidentale sur mon système Connect Nav. Ce n'est pas comme la plupart des anciens systèmes GPS où vous pouviez acheter uniquement le pays que vous vouliez.

Je ne sais pas d'où vous tirez les 4 ans? Même un véhicule neuf ne bénéficie que de 3 ans de garantie! 2 ans chez Citroën et 1 an chez le concessionnaire. Bien sûr, après cette période, une extension de garantie peut vous être proposée pour chaque année en fonction du kilométrage. En ce qui concerne la garantie Citroen Select pour les voitures d'occasion - vous bénéficierez toujours de la garantie Citroen Select de 12 mois lorsque vous l'avez achetée - plus tout solde de la garantie constructeur après cela. Donc, si la voiture avait 1 an au moment de l'achat et que vous l'avez achetée comme véhicule d'occasion approuvé par Citroën, vous devriez bénéficier d'une garantie sélective de 12 mois. Ensuite, après l'avoir eu pendant 1 an, cela fait 2 ans de garantie utilisée, donc vous auriez la dernière année restante des 3 ans au total depuis que la voiture était neuve. Au moins, c'est comme ça que ça marche ici. Comme l'a dit 'Capirex', vous êtes couvert pour la plupart des choses, à l'exception des articles de service (freins à disque, plaquettes de disque, embrayage, volant bimasse, ceinture d'accessoires, pneus, etc.). Je peux vous dire que sur mon C5 (X7) j'ai eu une extension de garantie de Citroën dans les années 4, 5 et 6. Voici les éléments que j'avais remplacés dans le cadre de cette extension de garantie: Tuyau de suspension hydraulique arrière Compresseur de climatisation Condenseur de climatisation Valves du système de surveillance de la pression des pneus (les 4 ont été changées quand l'une a explosé de la roue) Joint d'huile de vilebrequin Moteur d'essuie-glace Lève-vitre électrique côté conducteur - l'ensemble de l'unité, moteur compris, car Citroën ne remplace pas uniquement les câbles Crémaillère de direction Cela devrait donc vous donner quelques idées!

Non, pas correct, pour désactiver le système, vous utilisez le menu des options du véhicule sur l'écran tactile. Mais vous devrez le faire chaque fois que vous démarrez le moteur. Cependant, cela ne sert à rien de faire cela sur une autoroute comme déjà suggéré!

Je dirais que cela n'est utile que pour la conduite sur autoroute ou les routes de bonne qualité avec des lignes blanches claires, mais pas pour les routes de comté courtes qui tournent et tournent. Ensuite, ça devient agaçant,, alors je l'éteins à chaque fois que je démarre la voiture.

Ok, probablement des différences entre les systèmes LDWS C5 et C3 Aircross. Le mien a la même alerte orange dans l'affichage de l'instrument, et sur l'affichage tête haute mais a également les sons d'avertissement. Donc, au moins, vous ne pouvez pas l'ignorer - ou vous ne pouvez pas sur mon véhicule, ou cela vous rendra fou! ��

Bon chance!

Bip ou alerte sonore - ou quel que soit son équivalent français. C'est parce que nous n'avons pas de routes appropriées avec du goudron ici à de nombreux endroits, de sorte que les marques blanches (là où il y en a) peuvent être partout - provoquant l'alerte. Alors je l'éteins à chaque fois.

J'ai la climatisation automatique, comme j'ai la version «Flair» au Royaume-Uni, qui est la spécification la plus élevée avec quelques packs d'options supplémentaires. Je vous ai envoyé une réponse au PM, assurez-vous de lire le morceau sur la campagne après-vente.

C'est juste un fait. Le logiciel système de Connected Nav peut être mis à jour pour corriger les bogues et maintenir ou augmenter la compatibilité avec les téléphones plus récents et éventuellement pour répondre aux modifications des profils Bluetooth au fur et à mesure de leur publication. De l'autre côté, le logiciel du système d'exploitation du téléphone est également mis à jour pour corriger les bogues, etc. Il y a donc 2 systèmes à mettre à jour - votre téléphone et le micrologiciel du système sur le Connected Nav. Mais sachez que l'on sait que certaines mises à jour peuvent en fait causer des problèmes qui n'existaient pas ... C'est donc toujours une chance que vous prenez - vous devrez peut-être attendre une autre mise à jour sur le téléphone ou la navigation connectée pour résoudre les problèmes précédents!

Envoyez-moi un message privé avec votre NIV et je vous dirai quel système A / C vous avez.

J'ai eu des batteries AGM dans mes 2 derniers C5 qui n'étaient pas des véhicules Stop and Start et je n'en aurais pas d'autre. Le mode économique a démarré encore plus rapidement et n'a fait aucune différence. Ils se vidaient très rapidement lorsque la voiture n'était pas utilisée. Le seul avantage est que les cycles de charge sont censés être plus tolérants pour les systèmes Stop Start, mais à part cela, aucun avantage réel par rapport à une batterie standard.

Non, vous devez désactiver ces «fonctionnalités» chaque fois que vous démarrez le moteur. Je dois également désactiver l'avertissement de départ de voie, car là où je vis (dans la campagne rurale), il y a très peu de lignes sur les routes et cela continue de sonner tout le temps. C'est très irritant. Je n'ai pas de problème avec la fonction Stop & Start - car elle a cessé de fonctionner après avoir été testée chez le concessionnaire il y a seulement 4 jours! 🤷♂️

Mon Aircross Stop Start 2020 n'a jamais vraiment fonctionné. J'ai essayé de le charger toute la journée à 8A avec un chargeur intelligent. Aucun effet. Il est donc allé chez le concessionnaire lundi pour une vérification de la batterie S&S. Il a été laissé pendant la nuit pour le test approprié de la batterie. Ils l'ont complètement chargé et ont ensuite retiré la charge de surface, puis il a été laissé pendant la nuit. Le lendemain matin, la batterie a été mesurée à 98%. Stop Start a travaillé sur le test. 5 jours plus tard, ne fonctionne plus! Je vais laisser tomber car je ne peux plus être dérangé par tous les tracas. Citroën économise de l'argent - oui! Parce que mon Aircross n'est plus fourni avec l'Ultra Capacitor ou l'alternateur réversible! Juste un équipement standard et une batterie EFB.

Je pense que vous constaterez qu'il ne parle pas du type d'additif utilisé pour remplir le réservoir d'additif DPF / FAP Eolys. Il signifie probablement des additifs qui ont été ajoutés dans le système de carburant (comme des traitements de carburant ou d'autres additifs), qui sont clairement interdits par PSA car ils peuvent endommager le filtre.

J'ai vendu mon C5 X7, alors j'ai décidé que ces cintres restaient avec moi pour le nouvel Aircross! Ce sont les accessoires d'origine Citroën et un ajustement parfait pour l'Aircross.

Désolé de dire et pas ce que vous voulez entendre, mais il y a un grand nombre de plaintes concernant le non-fonctionnement de l'application en ce qui concerne les données du véhicule. Cela se produit au hasard et les gens peuvent soudainement perdre toutes leurs données de voyage sans raison. D'autres ont mis à jour l'application et ont trouvé des problèmes comme vous le décrivez. Parfois, ils mettent à jour le logiciel pour corriger une erreur et créer plusieurs autres erreurs! La plupart des gens que je connais n'utilisent jamais l'application, car ils en ont assez de perdre toutes leurs données - cela ne semble pas être sauvegardé par PSA - donc une fois qu'elle est partie, elle semble perdue à jamais. Personnellement, je ne l'utilise pas du tout - je n'en ai pas besoin, ayant toutes mes mises à jour effectuées via USB que je télécharge sur mon ordinateur et installe manuellement. Si je veux enregistrer les données de service et les trajets ou la consommation de carburant, j'utilise simplement les compteurs de trajets. Je sais que ce n'est pas ce que vous voulez entendre et que l'application devrait fonctionner comme prévu - mais l'expérience des années depuis son lancement raconte une autre histoire et les propriétaires sont mieux sans cela, car une fois vos données perdues, elles sont parties pour de bon, alors une perte de temps.

Je suis juste en train de regarder ce qui est dans l'App Store aujourd'hui - je ne peux pas voir une version ultérieure - mais c'est peut-être parce que je suis sur IOS 12

J'ai installé des protecteurs de seuil en acier inoxydable. Ils sont d'excellente qualité, vraiment solides et sont livrés dans un kit avec 2 à l'avant et 2 à l'arrière.

Avez-vous téléchargé la dernière application My Citroen? La dernière version est la V1.29.1 qui n'est sortie que fin avril 2021. Assurez-vous ensuite que votre téléphone est correctement couplé via Bluetooth (essayez de vous déconnecter, de supprimer le couplage et de réessayer).

Bonjour Juste pour informer les membres qu'il existe une nouvelle mise à jour du micrologiciel pour les véhicules Wave 2 (C3 Aircross) dans l'application de mise à jour. Version: 21-08-87-32_NAC-r1_NAC_EUR_WAVE2

Salut à tous Je voulais juste vous informer que finalement, la version officielle 20.0.0-r0 de la mise à jour de la carte Wave 2 pour le C3 Aircross est désormais disponible sur l'application MyCitroen et l'application de téléchargement Citroen. 9.20Gb Les miracles ne cessent jamais!