Aller au contenu

Bucheron91

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    346
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par Bucheron91

  1. salut a tous

     

    n'ayant plus de xantia (du moins plus de roulante) je donne mon stock de pièces que j'ai accumulé depuis quelque années.

     

    j'ai entre autre :

     

    pare choc avant phase 1 non élargie gris gabion

    calandre gris gabion

    le masque avant

    le bloc ventilateur(2 ventilo)

    des barres de toit berline

    un calculateur 2.1 td (je crois qu'il est débloqué)

    une jante alu exclusive phase1 avec un pneu mort

    différent feux arrières

    des commodo

    un cj/dj avec ça sphère état inconnu

    3 bidon de lhm neuf

    un silent blok neuf anti-couple

     

    et tout un tas de petite piece (boitier prechauf, bouton, platine de feux...)

     

    j'ai aussi 2 jantes nue de sxara picasso qui ce monte sur xantia (meme les 2.1td)

     

    je dois rassembler tout ça, si je retrouve des pièces intéressante je mettrai a jour.

    toute les pièces sont pour phase1

     

    je ne garantie rien! vous prenez ça marche temps mieux, ça marche pas temps pis!

     

    c'est a prendre dans les environs de nogent le rotrou (28)

     

    je préférerai qu tous partent d'un seul coup!

     

    je ne suis plus tres souvent sur le forum, si je repond pas envoyer moi un mail : xav.mathy@gmail.com

     

    xav

  2. tu es toujours en ampoules d'origine ou en xenon ?

    Les balast des xenons chinois produisent parfois ce genre de symptomes à l'allumage, et bien souvent ceux qui font ça ne tiennent pas longtemps...

     

    +1

    j'ai le même souci sur ma xantia depuis que je suis passé au xenon.

    environs 1 ans et demi et ça va toujours.

     

    sur la 306 hdi de ma sœur les aiguilles vont a fond et retombe à zéro avant de repartir comme si de rien n'était.

     

    xav

  3. bonjour a tous

    suite a l'abandon de remetre la C6 de mon frere en route je vend 5 bidons de 1litre de LDS de marque ferrodo.

     

    ferrodo FBH100 :<!--url{0}-->[/img]</p><p> </p><p> 10€ le bidon</p><p> </p><p> Dispo a nogent le rotrou(28) ou à evry(91) si vous n

     

    xav

  4. salut,

    j'y est pensé et c'est ce que ma dit aussi mon pote électronicien mais je vais vendre cette voiture et je ne veux pas faire une truc a "larache"

     

    comme je l'est dit c'est une voiture dont j'ai hérité et 150€ c'est beaucoup pour moi.

    apparemment ce module n'a pas de mémoire donc je peux le prendre sur une pompe venant d'une C5(plus courant que les c6)

     

    je cherche au moins cher pour me débarrasser de cette voiture au plus vite.

     

    xav

  5. bonjour a tous,

     

    habitué de la section xantia, je viens ici aujourd'hui pour un problème su r la C6 de mon frere.

    (la section C5 semble plus active que C6 et les pompe sont les même)

     

    je précise que mon frère étant DCD je me retrouve avec la C6 sur les bras avec cette panne et je n'est pas les moyen d'y mettre une pompe neuve a 930€ :eek:

     

    donc la panne:

     

    message de suspension défaillante et fusible 40A grillé, je l'ai changé, il re-grille.

     

    après contrôle du circuit hydro, j'ai déposé la pompe et démontée, nettoyé, remonté ==> même panne :mad:

     

    avec l'aide d'un amis électronicien on a tout contrôlé et le problème ce situe dans le petit module ou ce branche les prises.

    http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_982961DSCN1983.jpg

     

    Ne sachant pas comment cela ce démonte on a forcé un peu et légèrement abimé la carte.

     

    donc je cherche des info sur cette carte.

     

    notamment quels sont les composant en tout haut a droite sur cette photo?

    http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_298091DSCN1980.jpg

     

    si qqn a une pompe HS avec le même module je suis preneur ou juste ce module.

     

    merci

  6. Bonjour,

    seul le parallélisme est réglable sur la xantia (comme sur la majorité des voiture d'aujourd'hui)

    il est donc normal que la chasse n'est pas bougé après réglage.

    pour la hauteur lors du réglage je ne sais pas.

     

    xav

  7. il n'y a pas de joint entre la partie haute de la culasse(celle avec l'arbre a came) et la partie basse (avec les soupapes)il faut metre de la pate a joint entre les 2 avant de reposer ton AAC.

     

    j'ai eu le cas ou j'avais oublier un angle et ça pisser l'huile par la.

     

    xav

  8. Bonjour,

    Je viens de tomber par hasard sur ce fil. Ma xantia n'a pas de clavier de code mais j'en ai un sur la ZX. La même manip est-elle aussi possible d'après vous ?

     

    merci

     

    salut,

    si c'est un clavier d'origine normalement oui c'est la meme manip.

    si c'est un clavier monté en accessoir je ne pense pas que sa fonctionne.

     

    xav

  9. salut,

    sur les compteur de xantia phase a vitesse electronique (2.1TD entre autre) il y a des ampoules qui ressemble a des 5w de veilleuses mais ce sont des 3W (W3W pour etre précis ) il y en a 3.

     

    xav

  10. salut,

    j'avais une xantia 1.9td de 1995 que j'ai revendue a 432000kms et qui roule tjs!

    j'en eu une autre qui s'est faite cartonné a 399524 kms, l'expert a été gentil et m'en a donné 1000€.

    la xantia de mon frere une 2.1td a passé ses 400000kms le moi dernier.

     

    tous sa pour dire que meme si c'est une performance, elle est loin d'etre isolé.

     

    xav

  11. de mémoire j'avais les meme symptome qu'un neiman HS.

     

    mais c'était sur un 2.1td, sur les 1.9td le faisceau est différent. Je ne sais pas s'il y a ces gros fusible.

     

    xav

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.