Maxdu11RNY

Merci pour votre réponse, Nous avons bien fait cela, l'ouverture de la porte fonctionnait mais la fermeture été bloquée par le support de la vitre, la petite tige métallique était peut-être mal montée, je ne sais pas ! Le support entre la tige métallique et le barillet s'est coincé dans un endroit inaccessible, je suis donc allé à la casse et ils voulaient me filer une pièce de phase I or, ce n'était pas du tout le même principe ! La pièce de la BX a l'air d'être la même, je l'ai prise, on verra bien ce que ça donne ! Bonne journée !

Bonjour, J'aimerais avoir quelques renseignements sur le remontage du mécanisme de cerrure sur une AX Caban 5 Portes ! En effet, des enfants de mon petit village m'ont cassés un bout de bois à l'intérieur de mon barillet ! On a donc démontés tout le mécanisme, y compris le barillet, dont on a réussi à faire partir le bout de bois avec de l'Acide Chlorydrique et de l'alcool à brulet, et en cramant l'intérieur du barillet, la clef tourne à nouveau ! Le soucis est au remontage, je ne sais plus exactement comment c'était monté, on a réussi à le remonter mais cela ne faisait que ouvrir la voiture, pour fermer ça bloquait ! Le mécanisme devait être mal monté, quelqu'un pourrait m'éclairer sur le mécanisme de cerrure ? Comment c'est foutu ? Merci d'avance !

RESOLU ! J'ai remis l'ancien poste et la radio recapte normalement ! Je vais m'acheter un nouvel autoradio K7 (oui je suis vintage :p ) d'occasion qui affiche les fréquences/RDS ! Merci d'avoir pris le temps de me lire et d'avoir tenté avec moi, de résoudre le problème ! A très bientôt !

Je viens aux nouvelles ! J'ai essayé en branchant la masse à l'allume-cigare et ça revient au même, toujours ce même problème ! Par ailleurs, ce poste est resté pendant 2-3 ans dans une voiture, sans bouger, le cache du lecteur K7 est cassé et il y a de la corrosion à l'intérieur ! Est-ce que cela peut venir de là ? (malgré que le lecteur K7 fonctionne) Si c'est le cas, j'irais acheter un nouveau poste K7 RDS d'occasion dans des magasins du genre "Cash 31" pour moins de 10€, j'ai pas grand chose à perdre et ce ne sera peut-être pas des prises ISO à clipser vu que ma AX n'est pas adaptée !

http://www.noelshack.com/2014-33-1407858366-2014-08-12-174158.jpg Le fil Rouge et Jaune est le + permanent Le fil Rouge est le + après contact Les 4 autres fils sont les haut-parleurs Il me reste un seul fil marron où est marqué "Ground" dessus, je ne sais pas où le brancher ! Le poste s'allume, lit les K7, capte très mal les émetteurs à 10 km, c'est le seul soucis ! Si je branche le fil marron de Masse, l'antenne ne va plus servir comme masse et la réception redeviendra-t-elle correcte ? Merci d'avance !

Les HP sont bien branchés, quand je met une K7 ou que je capte les radios à 10km, ça marche niquel ! Je vous envoie les photos au plus vite, est-il possible de mettre la masse au cul de l'allume-cigare ? Au cul de l'autoradio, il y avait une fiche ISO mais il y a fort longtemps, on a du couper les fils pour le brancher sur mon ancienne SKODA ! (vu qu'il n'y avait pas de fiche ISO sur laquelle le brancher) et c'est le même cas sur ma AX, Il n'y a que des fils et une fiche iso (avec seulement 2 fils, les autres ont été coupés) Êtes-vous surs que ce soit le fait que l'antenne fasse office de masse qui perturbe la réception ? Merci en tout cas de toutes vos réponses, Un forum plein de gens biens !

Par contre, j'ai que des fils dénudés, pas de prise iso ! (il me reste deux fils, un vert et un gris, de la même couleur que les haut-parleurs, sur lequel je branche la masse ?)

J'ai du mal brancher le poste ! Aujourd'hui, le poste se met à déconner, je ne peux plus changer de fréquence, ni baisser le son, il faut que je refasse le branchement ! Mon branchement est le suivant sur le domino : Câble Gris Câble Gris Câbles Hauts-Parleurs (Gauche et Droit) | | | | | | 12V Perm 12V Après contact HP 1 HP 1 HP 2 HP 2 Fil vert qui pend : Ground

Bonjour, Merci pour votre réponse aussi rapide, mais sur quel fil faut-il brancher la prise "ground" de l'autoradio ? Merci d'avance.

Bonjour, Je viens de changer le poste d'origine "EVERGOLD K7 AR1414" (sans affichage des fréquences) de 1992 par un poste "PHILIPS K7 RC 228" (avec affichage des fréquences) de 1996 ! J'ai branché mon autoradio à l'aide d'un domino et tout fonctionne très bien SAUF que la réception des radios est très très très faiblarde par rapport à celui d'origine ! Aucune chaine n'est reconnue lors d'un scan et il faut aller chercher manuellement les fréquences de l'émetteur le plus proche (10km) sinon, ça ne marche pas ! D'ailleurs, lorsque je mets mes mains autour de l'antenne, la réception baisse, même sur les fréquences les plus proches ! Sur l'ancienne voiture dans laquelle était branché ce poste, il y avait un deuxième fil (qui n'était pas branché) accolé au fil d'antenne de la voiture et la réception était très correcte ! Sur cette ancienne voiture, il y avait également un fil rouge, avec un fusible, à quoi servait-il ? Je tiens également à rajouter que l'antenne est la masse, c'est à dire que si je débranche l'antenne, le poste s'éteint ! Est-ce normal ? J'ai un fil "ground" de l'autoradio qui n'est pas branché, faut-il le brancher pour capter mieux la radio ? Mon adaptateur antenne (mâle/femelle) est un peu tordu, cela peut provenir de là ? Merci à tous de prendre le temps de lire mon message et de me venir en aide, Bonne journée !