RFN

oui, les voyants d'alarme s'allument tous au démarrage : cela te permet de t'assurer qu'ils fonctionnent...

Bon, 844 km, un peu d'autoroute, la descente d'Andorre (0.5l sur 25 km), beaucoup de routes départementales de l’Aveyron donc avec du dénivelé : résultat ? 5.2l/100km à l'odb 5.2l/100km à la pompe Parfait !

C'est peut être plus une histoire de forme que de fond...

Après vérification, je vois toute la flêche mais aussi les 2 roues de la remorque. Donc la marche arrière avec la caméra est bien pratique.

Perso, je préfère la manière dont il représente les rond-points car suivre la position sur le rond-point rend difficile parfois l'identification de la sortie à prendre. Là il n'y a pas de question à se poser pour savoir si la position est bien actualisée ou pas, il suffit de compter les sorties. Ayant un TomTom live, je le trouve pas mal le GPS intégré, c'est seulement au niveau du traffic que c'est mal pris en compte : c'est des info TMC ce qui manque de précision...

Félicitations et bienvenue au club !

Oui tu peux, mais je doute qu'il veuille. Donc après c'est dépôt de plainte : penses-tu devoir en arriver là ? Le constat ou la plainte te permettra de faire marcher ton assurance et prendre en charge une peinture par un carrossier, sous réserve du contenu de ton assurance. J'en suis moi aussi à de petits accro de carrosserie et je trouve que le verni de protection ... ne protège pas beaucoup ! A se demander si ça vaut encore le coup de prendre une peinture métallisée (car à l'origine, c'était sensé mieux protéger).

Peut être... Mais j'ai été livré à Rambouillet. Mais peu importe le port, non ?

Selon mon concessionnaire, il faut 15 jours entre la sortie de l'usine et la livraison : voyage en bateau jusqu'à Nantes, puis... trajet (train ou route), puis prépa par la concession. En parallèle, la carte grise, mais ça va vite maintenant et en attendant tu auras un certificat valable 1 mois.

Si ça peut te rassurer, le mien aussi est brun hickori et j'ai été livré en à peine plus d'un mois : commandé m-mai, livré le 27/06/2014.

Ca dépend peut être des horaires... Là je vois un cas à 0h30...

Bonjour, petites questions : - Comment sais-tu pour le n° de chassis ? - Un HDI 163 de 3 ans avec seulement 23000 km ??? Pour du HDI ?

Il existe 3 systèmes de GPS : le système américain, le russe et l'européen (Galiléo). Ce dernier n'est qu'au stade du déploiement et n'est donc pas opérationnel. Nos GPS ne savent utiliser que le système américain. Ce système subit lui aussi des phases de maintenance et des recalages. On peut donc momentanément se retrouver en rade. Et cela touche alors tous les récepteur GPS en fonctionnement à ce moment là : Garmin comme les autres. Après, la sensibilité des récepteurs peut aussi intervenir...

Je viens de poster sur leur site : on va voir s'ils vont m'appeler...

Si tu vois ta flêche, avec l'inclinaison par rapport aux lignes t'aide grandement : avec un peu d'habitude, j'arrive à reculer sur un chemin étroit. Ce qui est bizarre, c'est que je conserve la caméra alors que vous elle est coupée... Une évolution ? Mon attelage a été monté en juin 2014...

J'ai aussi un attelage posé par le concessionnaire. Que le radar soit coupé, c'est normal : sinon nous aurions du bip continu dès l'engagement de la marche arrière. Par contre cela ne me coupe pas la caméra, ce qui est bien pratique avec une remorque basse : la vision arrière étant très réduite et le véhicule très large, cela aide grandement lors des marches arrières attelées. La coupure se fait dès qu'on branche quelque chose sur la prise du véhicule, ce qui est bien normal. Il aurait été très compliqué de faire autrement et donc très couteux. Déjà que ce n'est pas donné comme installation...

Il me parait très important d'avoir les conso réelles en comparaison...

Je voulais dire : coté droit, même problème qu'à gauche (à l'arrière évidemment) ?

Bonjour, Ca fait cela des 2 cotés ?

Petite montée en Andorre : ODB -> 6.7 l/100km Réel à la pompe 7.3 l/100km Un peu déçu par l'écart. Rien à dire sur la conso : 237 km dont 30 km de ville, 187 km d'autoroute et de voies rapides et 20km d’ascension ! Bon à la redescente, j'ai fait 20km avec une conso de 0.4 l/100km (frein moteur)...

un coup de chaleur entrainant un faux contact ? Le klaxon, c'est encore un équipement assez basic.

Je ne suis pas certain que tes passagers préfèreront le C4PII : les places arrières sont nettement plus confortables dans la C5... J'ai eu une phase 2 avant mon C4PII5, et heureusement que ce n'était pas dans les critères de choix car le confort des sièges arrières reste bon sans plus, alors que la C5 était très confortable sur ce point. Demain je teste en montagne avec 4 personnes à bord : je vais voir leurs remarques sur le sujet...

Félicitations. Pour t'aider à attendre voici la notice complète : vu le nombre de pages, tu as un peu de lecture devant toi... - Toute la documentation : http://www.mycitroen.fr/MyCITROEN/ (clic sur docmentation pratique)

Avant avec ma C5, maintenant avec la C4PII, je ne détecte une phase de régénération que lorsque je coupe le contact et que j'entends la ventilation qui continue alors que la température moteur ne me semble élevée.

Je refais un plein complet une fois la moitié du réservoir dépassé : 33l. La jauge s'est correctement remise à indiquer le niveau maxi. J'en déduis que 8l c'est trop peu voir même 15l vu ton expérience. Mais très heureux de ne pas avoir à aller à la concession pour un étalonnage de jauge voir pire.