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RFN

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Tout ce qui a été posté par RFN

  1. Oui une BVA, c'est confortable... Mais ce n'est pas parc que c'est automatique que c'est intelligent. Un humain fera mieux pour peu qu'il soit attentif. Par exemple, il sait de combien de rapport il peut retrograder à l'approche d'un ralentissement : je saut souvent un rapport pour éviter de freiner et ralentir progressivement ce qui profite à mes plaquettes. Idem, je vois quand j'approche d'une cote alors qu'une BVA devra attendre d'en ressentir les effets avant de réagir. Donc un conducteur qui s'attache à bien conduire sera plus efficace avec une boite manuelle qui pourra anticiper plus efficacement les aléas de conduite. Au fait, combien de voitures de rallye ou de F1 sont en boite auto ? Mais je l'accorde, en conduite de tous les jours, la BVA reste plus confortable.
  2. ... Ainsi que de nombreuses options. Donc le manuel ne signifie rien quant à l'équipement du véhicule. Du coup, tu n'as qu'un éclairage à droite du coffre ?
  3. Les ventes marchent bien : on tire les bénéfices de ce succès... Feraient mieux de fiabiliser la bête et écraser la concurrence.
  4. Certes mais c'est aussi du poids en plus, une conso (qui certes se réduit) et surtout des risque de pannes. Sans compter (mais là je m'avance peut être un peu) des déboires tels que ne plus pouvoir démarrer à la poussette par exemple. C'est l'avenir, je veux bien le croire, mais une boite manuelle conserve aussi quelques avantages qu'il ne faut pas nier. Après ... boite auto ou pilotée ? That is the question...
  5. Il y déjà eu un hiver depuis la sortie du C4PII. Je doute que cela soit la raison de quelques cas.
  6. Nan, nan, ça active le DSGI pour ceux qui ne l'ont pas d'usine... (hein lb1...)
  7. La nouvelle version du manuel fait exactement la même erreur (page 51 et 66). N'ayant pas de volet motorisé, je ne peux t'aider, mais il y a visiblement une erreur dans le manuel.
  8. Au temps pour moi, dans mon cas c'est un 5 places (monte d'usine).
  9. Euh, j'ai aussi un e-HDI 115, et ma roue galette est DANS le coffre, SOUS le plancher...
  10. Peut être parce que c'est évident... Et que ce aussi inscrit page 51 du manuel et dans le manuel d'entretien. Et je n'ai pas été voir dans l'aide du véhicule comprise dans l'ODB... A la livraison, ton concessionnaire a dû aussi te le dire. Mais bon, c'est aussi ainsi que s'acquiert l'expérience. Attention, un non respect du programme d'entretien peut entrainer la perte de la garantie : mais je te rassure, il y a aussi un intervalle de tolérance.
  11. Concernant les disque de frein, je note chez oscaro qu'il existe 2 références pour un HDI 115, mais qu'il y a 3 références pour un bluehdi 150 : bizarrement les 2 mêmes références que le 115 plus une troisième de taille très différente tant en épaisseur qu'en diamètre... Et pour moi c'est au constructeur du véhicule, celui qui a fait homologué le dit véhicule, de préciser la monte. Pas au vendeur de pneu qui n'a pas idée des poids, système de freinage, et autres caractéristiques du véhicule.
  12. Il y a un crochet porte-manteau dans la poignée escamotable : c'est approprié pour un cintre. Par contre le crochet du montant n'est pas du tout approprié pour un cintre. Peut-être effectivement pour accrocher une veste par son anse de col mais avec le risque qu'à chaque ouverture de la porte, la veste aille toucher le mécanisme de charnière (gras...) et se coince dans la porte à sa fermeture. Pas évident.
  13. Non, les crochets ne sont qu'en haut : rien d'équivalent au bas des montants... Les crochets sont en retrait par rapport aux sièges quand ils sont reculés, il ne peut donc pas s'agir de quelque chose de rigide reliant ces 2 crochets. Quant aux rideaux, ils se fixent bien sur le haut de la portière... ce qui est très logique. Je donne ma langue au chat vu que je n'ai rien trouvé dans le manuel, ni vu d'accessoires qui pourraient utiliser ces crochets.
  14. Ben... Si, c'est très clair: la révision est à la première échéance atteinte à savoir le kilométrage ou intervalle de temps. Quand l'ODB t'a annoncé une semaine... Ce qui était certainement l'anniversaire par rapport au précédent entretien ou de la fabrication.
  15. Bonjour, Sur mon C4PII 5 pl de juin 2014, la radio au démarrage est dans l'état où elle était au moment de la coupure du contact: si elle était en fonction, elle l'est toujours mais si elle était éteinte, elle reste éteinte.
  16. Il est vrai que cela peut aussi être un problème de montage, de transport avant montage ou de stockage. Cela peut aussi être un défaut de fabrication, y compris sur une série limitée. L'important c'est que Citroën le prenne en garantie et fasse en sorte que cela ne se produise plus sur les véhicules à produire.
  17. Je pense que les ODB permettent aussi des diag plus complexes car électronique embarquée très complexe aussi. Donc on ne peut pas forcément comparé une révision d'il y a 15 ans avec une révision actuelle (sinon je ferais encore mes vidanges moi même...)
  18. Peut-être parce qu'il y a pas mal d'erreurs... Sinon, c'est page 133 du manuel.
  19. Bonjour, Sur mon C4PII 5 places, j'ai aussi une vibration à partir de 130 km/h : genre pièce plastique qui vient vibrer contre une pièce métal ou en verre. Le bruit est faible, mais j'ai tendance à focaliser dessus. J'ai fait un essai routier avec un mécano de la concession, mais sans voie à 130km/h, nous ne sommes monté qu'à 110 ... sans rien entendre. Citroën relève bien un défaut possible du montage de la garniture des montants de parebrise. La concession a donc procédé à la réparation sous garantie (mais une pièce a dû être changée ce qui m'a valu une journée d'immobilisation, plus un deuxième passage d'1h). Au résultat, pas de différence : je viens à nouveau de prendre l'autoroute et le bruit est toujours présent... mais impossible d'identifier la source exacte.
  20. Bonsoir, Le diamètre de la roue est égal au diamètre de la jante (16, 17 ou 18" pour le C4PII) auquel il faut ajouter la hauteur du pneu ! http://www.firststop.fr/cms/pneus-dimensions.html Ce qui explique qu'une roue de 16" peut avoir le même diamètre qu'une roue de 17"...
  21. Pourquoi ? je suis réaliste c'est tout. Mais au lieu de pointer un détail, restons sur le sujet, stp.
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