Aller au contenu

navic8

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    179
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par navic8

  1. J'ai aussi ce message au démarrage, je le supprime en appuyant sur la touche "ESC", mais ma batterie est à 100%. Je ne pense pas que cela soit lié, d’après mes informations, plutôt à une mise à jour du BSI pour supprimer cette fenêtre d’alerte. Selon l’année du modèle cette alerte existe ou pas.
  2. navic8

    Mes phares s'allument tout seuls !!!

    message suite, 1°) attention avec l'extension de garantie il ne vaut mieux ne pas toucher, les défauts électriques sont compris dans la prestation. Personnellement j'ai eu un défaut mais d'extinction et de plus se sont des feux xénon, cela a été pris en compte sur la garantie. 2°) pour info il a été changé le capteur de détection crépusculaire intérieur, sans effets. C'est surtout après le changement de l'optique que le dysfonctionnement a été résolu. Défaut de l'électronique de gestions d'allumage. 3°) il vaut mieux attendre le passage chez Citroën avant de tenter une initialisation du BSI car dans votre cas il devrait passer la valise pour lire les défauts mémorisés. D'autre part dans le circuit il me semble qu'il y a un relais mais je ne connais pas exactement son emplacement, à voir.
  3. navic8

    peinture ecaillée poignées

    Merci pour cette info En ce qui me concerne j’ai eu un devis au préalable, c'est après mon éventuel accord avec un acompte que la pièce est commandée et les travaux réalisés. Si non je reste en l’état
  4. navic8

    peinture ecaillée poignées

    Message suite, Vous êtes au même stade que moi, le service clientele va donc avoir à gérer 2 dossiers. Interressant pour un cas isolé. J'attends le résultat, déjà 1 semaine de passée et pas de nouvelles.
  5. navic8

    peinture ecaillée poignées

    message suite, Je suis dans le même cas " poignée arrière écaillée" et même discours de la part de Citroën " cas isolé. Mais ce qui m'a été précisé c'est que les modèles actuels et utilisés en remplacement sont réalisés différemment. Le revêtement externe n'existe plus tout est fait dans la masse. Ce qui traduit en mon sens que Citroën à bien connaissance de ce défaut et a apporté une évolution. Bref j'ai la garantie 5 ans et effectivement ce n'est pas en compte ce qui fait de l'ordre de 170 euro en pièce et main d'œuvre. J'ai part de mon mécontentement et demandé à l'agent Citroën de faire le nécessaire auprès du service client pour une prise en charge. Je suis à ce jour en attente d'information. NOTA l'agent Citroën m'a précisé qu'avec un défaut de ce type normalement il faut changer toutes les poignées, ben voyons. C'est certain en finançant personnellement le kit complet plus de soucis. D'autre part je ne me suis pas privé que sur des forums "PC" sans le citer d'autres processeurs de C8 ou 807 ont été confrontés à ce défaut. L'agent Citroën ne m'a pas démenti.
  6. message suite, Si il me reste des pièces détachées en fin d'expertises je pourrai les mettre à disposition (du moins c'est ce que j'espere au plus tot) car pour ma part ma porte arriere droite refuse parfois de se fermer et de facon systématique après un temps pluvieux!!!!! Voila plusieurs fois que je me rend chez CITROEN pour resoudre ce dysfonctionnement et pas de dépannage pour le moment. changement de la gache puis du bornier contacteur de porte puis la serrure, à cette étape la solution était trouvée et ma porte dépannée dixit CITROEN car l'anti pincement était activé par un défaut d'un de ces éléments . Avant de quitter le garage à cette étape j'ai fais un essai ( il ne pleuvait pas) et la la porte ne faisait que des allers et retours, je l'ai fais constaté auprès du technicien celui la même qui à effectué la réparation et les essais de bon fonctionnement? La prochaine étape ces jours prochains passe par le changement du moteur de porte ( 2 jours d'intervention). Bien sure j'ai au préalable avant ces interventions et selon les différentes indications sur ce forum fais les graissages recommandés, cela est resté sans d'effets. Tout cela pour expliquer qu'il n'existe pas de solutions chez CITROEN c'est par éliminations que le dépannage est effectué. J'attends qu'il me change la voiture pour espérer une réparation de cette porte ( humour) .
  7. navic8

    mise à jour rt3

    messagse suite La mise à jour est indépendante et sans conséquences.
  8. navic8

    mise à jour rt3

    message suite, et pout l'ODB (Ordinateur De Bord) même chose, pas de conséquences lors de a mise à jour du RT3? merci
  9. message suite, Le changement de l'optique est effectué plus de défauts. Par contre le rendu de la couleur de la lumiere est différent l'un est plutôt blanc et l'autre (celui changé) est plutôt jaune. Cdlt
  10. bonjour, Dans le cadre d'une mise à jour du RT3 si il n'a pas été effectué auparavant d'autres mises à jour(pour RT3 et BSI) cela ne présente t il pas de dysfonctionnement sur l'un ou les 2? Ex :mise à jour 5.41 en 5.5D Merci
  11. message suite, La déconnexion a été réalisée, je pense au niveau de l'entrée de l'optique et réalisée par le technicien Citroën. Le changement complet vient d'être effectué, du reste sur la valise le défaut est signalé. Le tout est pris en charge sur l'extension de la garantie, pas de trous dans le portefeuille.
  12. message suite, La manip de connexion/déconnexion n'est finalement pas la cause car le défaut est réapparut et en mode manuel, l’automatisme n’est donc pas à incriminer. Il faut donc faire le changement de l’optique complet. Je dois prendre un RDV prochainement.
  13. navic8

    Réception Radio

    message suite, Mon pauvre, les ondes audios sont caprisieuses avec vous . Ne s'agit il pas du mais pb de connectique avec le chargeur. Par contre je ne sais pas comment cela est cablé. Il me semble que "Gilles" à décrit dans une discussion avec des photos le montage d'un chargeur dans la boite à gants, si le montage est réalisé comme cela.
  14. navic8

    Réception Radio

    message suite je viens d'acquérir un C8 depuis 1 semaine et petit hic, la radio ne fonctionne plus Que voulez vous dire, mise sous tension impossible ou plus de sélections des stations du chargeur ou du CD? Si pb mise sous tension 1°) vérifier l’état du fusible. Quand nous avons été la chercher, tout allez bien: cd, radio, chargeur,... Et depuis qqes jours, plus rien sur la radio ! Apparemment vous venez d'acquérir le véhicule donc il doit y avoir une garantie, dans ce cas faites attention à vos interventions et plutôt passer par la garantie. Cdlt
  15. message suite, Perso à ta place, je déconnecterai les ampoules et je les reconnecterai. Histoire de voir ce que çà donne... C'est en final ce qui a été fait, le technicien a deconnecté l'ampoule pour en final la reconnecter car il n'y avait pas de rechange dans leur stock. D'autre part depuis vendredi je roule en position manuelle et je n'ai pas eu de défaut, est ce la confirmation? à suivre. Pour le relais ce que je pense avoir compris: La commande est établie via le BSI et puissance est gérée dans l'optique. Dans l'optique Il doit y avoir un moteur et une electronique permettant de limiter de le courant d'appel ( probablement une self) c'est pour cela que l'on constate lors de la mise en oeuvre des feux que cela commance vers le sol pour finir dans l'axe de la conduite (action du moteur) et en même temps la luminosité est progressive (action de l'effet selfique).
  16. navic8

    volet occultation autoradio

    Message suite, Bravo :applaud:"Gilles" j'ai réussit à remettre le ressort à l'aide de vos explications et photos et maintenant cela fonctionne de nouveau. Merci:merci:
  17. message suite, Je suis passé chez Citroën pour demander de vérifier par la valise si le BSI a sauvegardé un défaut. Le résultat a donné un défaut sur le feu concerné, il faut donc changer l'ampoule ou le bloc complet. pour "LOLO90" Dans l'attente j'ai discuté avec l'agent Citroën qui m'a précisé qu'il n'y a pas de relais de commande entre le BSI et le feu, seulement une électronique qui est située dans le bloc ( je dis bloc car je ne sais pas exactement détailler cette partie) afin de gérer le courant d'appel lors de l'allumage de l'ampoule pour préserver son fonctionnement donc la durée. Sa conclusion est liée à une défaillance de l'électronique de commande. Et la comme dans beaucoup de fonctionnalité il n'est pas possible de changer la petite pièce à quelques euros il faut passer par le changement complet................avec en plus dépose du pare-chocs. Tout ceci est pris en charge par l'extension de garantie que j'ai souscrite à l'achat Cet élément n'étant pas en stock je suis donc obliger de repasser pour effectuer cette opération. En attendant je vais vérifier si en mode manuel le défaut persiste. D'autre part il doit faire remonter ce défaut auprès du centre technique pour je l'espère apporter des solutions à tous. Cdlt
  18. message suite, Après le changement du capteur le Pb persiste. Ce qui est troublant de façon intempestive ( 1 fois tous les 2 à 3 jours) le défaut apparait c'est plutôt le feu avant droit qui se coupe ( au début il clignote et puis se coupe) par la suite je rétablis le fonctionnement uniquement en repassant en mode manuel. Par la suite si je repasse en mode automatique cela fonctionne correctement. Peut être que la remarque de "Filou58" sur la commande d'un relais est une piste à suivre. Si quelqu'un a des informations, merci d'avance.
  19. navic8

    volet occultation autoradio

    message suite, Merci à "gilles" toujours aussi impressionnant pour votre réactivité et entraide. Je remarque que pour avoir accès aux ressorts il faut avoir 4 clous, mais à quoi peuvent-ils servir?? (Petite plaisanterie). D’autre part si il faut effectuer le démontage complet n’y a t il pas un risque avec la connectique de l’autoradio ( fibre optique), qui peu présenter un remontage difficile. Je me fais peut être peur pour rien ? Le démontage de la grille ne présente t elle pas de risques de casse, agrafes, partie plaque,…. ?
  20. Message changé de forum
  21. bonjour, Le volet d'occultation situé devant le rt3 n'est plus fonctionnel, l'effet ressort n'est plus actif ce qui fait quand je rabats ce volet il m'est impossible d'avoir la fermeture après l'impulsion de fermeture. Comment puis je régler ce dysfonfionnement? merci
  22. Bonjour, J'ai rencontré un dysfonctionnement sur la facade articulée du Boîtier télématique RT3 ( pour version couleur), celle ci n'a plus l'effet ressort et reste en position basse en permanence. Je ne peux seulement la manipuler manuellement pour l'ouverture et la fermeture. Avez vous rencotré cette situation? si oui quelles solutions avez vous apporté ou me conseillez vous? Merci
  23. message suite J'ai de puis l'achat réalisé environ 65000 km globalement satisfait mais effectivement en accord vec le cout on doit être en mesure d'avoir un véhicule fiable. J'ai eu des soucies sur des capteurs qui se sont motrés defaillant, feux de recul, automatisation des feux et aussi un caprice d'une gache de porte interdisant le verrouillage. Tous ces problemes ont été pris en charge sur la garantie etandue, un surcout qui reste apréciable dans le temps. Ce que je trouve négatif pricipalement : l'ouverture électrique impossible des custodes arrière Le ridicule boitier des témons indicateurs situé devant le volant, le tableau de bord trop bas, pour les grand il est difficile de voir les indications situées en haut du RT3. Enfin les mises à jour du RT3 un véritable holdup Ce que je trouve positif principalement: le regulateur de vitesse le confort des sièges
  24. message suite, Je suis passé chez citroen et il m'ont changé le capteur interieur. Je vais voir si cela est la cause. Nota :j'ai déjà eu un probleme de capteur pas sur cette fonction mais sur les détecteurs de recul, celui situé sur la boite de vitesse était deffectueux. Pas trop de rapport mais changer le capteur est la solution simple et rapide:prie:..........et si cela fonctionne en plus. Par contre la remarque de Filoue58 est à suivre si quelqu'un peu apporter un complément sur l'emplacement de ce relais. Pour Access je ne le pense pas car la première fois j'étais sur autoroute voie centrale sans trop de véhicules et la 2ème en ville sur des parcours habituels. merci
  25. Bonjour, J'ai depuis le début activé l'automatisation des phares sur mon véhicule et depuis ce week end j'ai au bout d'un certain temps et durant quelques secondes des coupures des feux de croisement pour finalement resté en feux de position, à 130 km sur autoroute en pleine nuit cela surprend quelque peu . J'ai du pour poursuivre ma route activé le commodo en position feux manuel. Quelques km plus tard j'ai repassé le commodo sur auto et la gestion redevenue correcte pour retrouver cette coupure plus tard. Je me demande si cela n'est pas lié à un défaut de capteur ou d'électronique? avez vous déjà rencontré cette situation? Merci
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.