novaescorpion

11 mois d'immobilisation d'un véhicule ? Nandiju ! C'est tout bonnement HALLUCINANT ! Dingue de lire ça!

Certains RT6 suivant leur numéros de série sont compatible, notamment sur DS3, avec la caméra d'origine, mais en sus de l'intégration il faudra activer l'option avec la "Valise". Sinon, je te conseille un kit caméra de recul Phibu avec le faisceau adapté à ton véhicule !

Dans le mougeon tout est bon ! C'est tellement facile dicté par des gens conduits par des chauffeurs aux frais de la princesse !

Bien dit ! Puis chacun fait ce que bon lui semble de ses autos !

Joli travail, bien ton tuto photo !

C'est vrai que cette couleur lui va à ravir !

Pas vilain du tout, ce bleu Tijuca !

Mais ? Mais ? Avec quel produits as-tu lavé cette pauvre auto ? C'est malin, elle est complètement rétrécie maintenant !

De rien !

Bien sympa en effet ce musée de la deuche !

Désolé je suis sur THP, mon échappement ne fait pas le même diamètre qu'un VTI donc je n'avais pas la réponse ! Quand aux raccord c'est plutôt de ce type-ci: https://www.oscaro.com/raccord-de-tuyau-systeme-dechappement-walker-86152-1598601-1050-p?utm_source=google&utm_medium=cpc-search-pla&utm_term=397390317543&utm_campaign=Shopping-Moyen&utm_content=dm!pcrid!200155475900!plid!!Produits&chids=Google_855678945_44104554860_200155475900_pla-397390317543_m&gclid=EAIaIQobChMI56n81fSZ2wIVSZ3VCh0QQAG3EAQYBSABEgL5YPD_BwE Je pense qu'un centre auto proche de chez toi pourra t'orienter avec le bon diamètre ! N'oublie pas la pâte d'échappement : https://www.amazon.fr/s/?ie=UTF8&keywords=pate+%C3%A9chappement&tag=hydrfrspg-21&index=aps&hvadid=198405471558&hvpos=1t1&hvnetw=g&hvrand=13297908639273226108&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=e&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1006094&hvtargid=kwd-311461023822&ref=pd_sl_7e6n3p5h24_e Afin d'avoir un raccord bien étanche et ne pas y revenir deux fois !

Oui ! Niveau poussière, ca peut se régler facilement !

L'ami Toni de NanoProtection à meme fait une vidéo détaillée sur le Spirit dans son topic ! En ce moment on alterne beau et chaud et froid et pluie... J'essaie aussi de voir si je peu avoir un box pour travailler et la laisser reposer un 48 heures au moins... C'est pour ça que je patiente...

C'est pas grave, ça arrive !

C'est vrai qu'elle est très jolie comme celà !

Je l'ai écrit plus haut, Dberniebis !

Y peut pas s'en empêcher l'ami C2benF ! Vive la modif de bon goût !

Oui, merci ! J'en ai aussi profité pour enduire (Difficilement, l'accès est malaisé !) de graisse au cuivre ma tige de Wastegate qui est bruyante... Ça a bien atténuer, on verra combien de temps ca dure...

Ailettes du turbo avant/après décalaminage... La belle couleur claire de l'huile toute neuve... Après un nettoyage méticuleux et rincage eau déminéralisée... On repose les stickers... On attendra quelques temps pour que ca stabilise avant d'envisager le traitement Céramique...

Effectivement ça ne te coûte rien, contrairement à leur diagnostiques laxistes...

Malgré le fait que tu ait du banquer une fois de plus (N'est-il pas possible de faire prendre en charge le prix des nouvelles bougies par ton ancienne concession, vu leur mauvais diagnostic ?), ton problème est enfin résolu, c'est le principal !

Effectivement la ligne est d'un seul tenant, Il faut couper car à moins de tomber le train arrière pas d'autre solution... Tu pourras ensuite la remonter avec un raccord !

C'est stylé ! Mais définitivement sans capote dirait-on...

Merci ! C'est une serie que je ne me lasse pas de suivre ! Quoique l'Ami 6 décapotable, y'a matière à creuser l'idée !

Bien que je sois d'accord avec la plupart de vos arguments, quelque soit la marque, une excuse pour un retard quelqu'en soit la raison dénote simplement d'une simple attitude qui se nomme politesse... Bien évidemment, si je vais chez un concessionnaire je ne m'attend pas à recevoir à mon arrivé un Havane et un ballon de cognac Remy Martin ( Peut-être chez Rolls-Royce ?), mais en communication je m'attend à ce que ce soit au minimum clair et poli.... Je comprends très bien les niveaux pouvant séparer le "Premium" du "Luxe", mais si tu veux relever le niveau tout en étant "Nouvelle Marque" dans la jungle automobile et que justement tu te la joue "Premium" même si l'on peut comprendre que tu subi un impondérable faut commencer par revoir ses basiques et la politesse envers ton client qui t'a fait confiance, en fait partie... Malheureusement, on a vraiment de plus en plus l'impression que l'intérêt que l'on suscite s'arrête pile poil une fois le chèque encaissé... Il est tout à l'honneur, et de leur intérêt oserais-je dire, de petites concessions de manier ce savoir vivre pour se distinguer de grosses concession ou juste en entrant on est déjà qu'un porte-feuilles sur pattes...