bdigi

Cool . Les pneumatiques sont d’origines je suppose à ce kilométrage

c'est même étonnant d'en trouver une avec aussi peu de kilométrage. Le blanc est super beau et elle reste dans la discrétion ce qui est plutôt une bonne chose. Pour la réserve de puissance oui je pense que tu l'as !!... Les jantes sont très belles et le multimédia a l'air plus sophistiqué que sur nos DS. Pour rejoindre Nicolas c'est vrai que quand tu as gouté à la boite auto, il est difficile de s'en passer. Je m'en suis rendu compte quand on m'a prêté le DS3 Crossback 150ch.

oui très bel achat et surtout très peu kilométrée. Tu as le temps de l'utiliser avant de la revendre celle-ci ... On est plus sur le même segment de voiture. Plus gros, plus puissant que nos DS3 mais tout aussi efficace sinon plus. Peugeot est passé maitre dans l'art de concevoir des chassis qui tiennent le pavé. tu nous en diras des nouvelles.

ouais je sais que tu manie ça à la perfection. Moi j'aurais trop peur de faire des boulettes surtout avec la clay bar. je préfère laisser ça aux pros du detailing.Je me contente de cirer et avec la BRM de l'eau et shampoing pour peinture matte. Et surtout j'ai insisté pour que cette auto ne soit jamais lavée dans les concessions car la première choses qu'ils font c'est de la passer au rouleau.

Clairement et on a que le plaisir que l'on se donne. j'ai toujours été attiré par les DS3 que je trouve la plus belle dans ce segment de voiture. La BRM m'avait fait de l'oeil au salon de Geneve et depuis l'idée avait germé. j'ai pris des risques pour l'acquérir. Des risques financier en premier lieu et aussi des risques de tomber une auto a problèmes, car sans la voir ni l'essayer et dans un autre pays. Ce n'était pas joué ... Hier elle a fait son CT. Zero fautes donc je suis soulagé. j'avais bien le CT de l'Espagne mais j'étais quand même soucieux. Donc tout va bien. Me manque juste deux séries limitées. Une R découvrable et une Sébastien Loeb. Mais la il faudra que je fasse agrandir mon garage mdr... Hâte de voir la présentation de la 308.A+

Hello les amis, un petit coucou de la mamie qui a encore de beaux restes [ATTACH]76670

Bonjour les amis oui excellente auto cette 308GTI. Toujours dans les premières places dans les comparatifs. GTI et Peugeot c’est une longue histoire. On est plus sur le même segment de voiture. C’est un peu la taille au dessus on va dire. Le blanc nacré est super beau et reste discret. Concernant la Racing elle m’aurait plu en decouvrable. C’est aussi une belle réussite de Citroën. Avec cette 308 tu vas avoir quelque chevaux en plus. Tu changes de catégorie avec une auto qui va t’offrir plus de place et de confort. J’ai failli a un moment me laisser tenter, mais disons que le gabarit des ds me convient mieux. Très bon choix même si visiblement tu ne la gardera pas trop longtemps et félicitations à l’heureux propriétaire de la Racing.

Bonjour les amis. On m'a prêté un crossback aujourd'hui. Haut de gamme toutes options boite auto ayec palettes au volant. 155ch. Un vrai régal. Quand j'aurais fini ma période GTI, je crois que j'irai vers ça. Très très agréablement surpris par cette auto [ATTACH]76633[/ATTACH][ATTACH]76634[/ATTACH].

La nouvelle venue en balade[ATTACH]76613[/ATTACH] - - - Mise à jour - - - Et un petit contrôle en passant. [ATTACH]76614[/ATTACH] - - - Mise à jour - - - Série ultra limitée [ATTACH]76615[/ATTACH]

Oui c’est mon plaisir à moi. Ça a un coût mais quand on aime… :oui:j’ai fais faire sur la BRM un bon nettoyage intérieur extérieur maintenant me reste la partie administrative à faire, pas la plus simple et c’est à moi de m’y coller Sinon en terme de conduite le fait d’être surbaissée et d’avoir un empâtement plus large lui donne une tenue de route supérieure à la racing. Merci l’autobloquant aussi. Les pilot sport 4 n’y sont pas étranges non plus. Elle m’a aussi surpris par son couple bien distribué sur une large plage de fonctionnement. Ça reprends à n’importe quel régime. Les rapports de boîtes sont courts. Je n’ai pas été gêné par le bruit sur l’autoroute, on entends le moteur un peu plus que sur la racing mais ça va globalement. Disons pour simplifier que la racing est plus GT que GTI et que la perfo est plus pensée GTI dans son comportement. Le fait qu’elle soit rabaissée demande à être encore plus vigilant aux entrée de parking souterrain et aux ralentisseurs. Ça peut vite frotter:enerver: DS a fait une très bonne auto :pouce:Maintenant à fond sur l’electrique.

Merci oui pas de soucis on reste en contact. Oui c'est vrai pour les RC-R les prix sont exagérés mais le gens savent ce qu'ils ont entre les mains. J'en ai fais l'expérience quand j'étais parti a la recherche de clio Williams ou V6. Ca ne vaut pas les prix demandés mais la rareté et l'état font que les gens partent en délire. Après les passionnés se laisseront toujours tenter... Non aucunes ne me servira de daily. J'ai un hyundai diesel qui marche du tonnerre pour ca. A+

D’acc merci pour la proposition. Justement je suis à la recherche d’une housse d’intérieur pour la BRM. Pour en revenir à la RCZ R en gris mat elle est superbe mais c.est vrai que son gabarit imposant peut parfois être gênant. Tu vas avoir une superbe auto avec la 308 et tu vas bien te régaler. On en reparlera. A+

T’aurais pu garder la R et vendre la Twingo. Mais après je suppose que tu as bien analysé tes besoins. Super choix la GTI et le blanc nacré est magnifique. C’est un autre segment de voiture pas comparable à ta R ni à aucunes des DS3. Mais sacré auto avec un châssis à la façon Peugeot et bcp de chevaux. J’y avais pensé fut un temps. Celle avec la coupe franche me plaisait bien. Un régal. En plus tu auras plus de place et plus de confort ce qui n’ est pas négligeable. C’est marrant j’avais pensé que tu aller te laissé tenter par une RCZ R.

Dommage pour ta Racing. tu n’en auras pas profiter longtemps mais c’est ton choix de ne pas lui mettre des kilomètres. C’est une stratégie. Pourquoi pas. Je suppose que tu lui as déjà retrouvé une digne remplaçante à qui tu réservera le meme sort… bah ça te permettra d’éviter les entretiens coûteux et de changer plus souvent. J’aurais bien imaginer une Racing decouvrable dans mon garage. Qui sait … Pour la montre ça va être chaud. Il y a bcp de spéculation et à vrai dire je ne suis pas dans une optique de revente. Mais c’est vrai que ça donnera d’autant plus de valeur à la voiture si elle est associée à sa montre.

[ATTACH]76507[/ATTACH] v’la déjà les clefs…

Hello les Amis. Ça y est la n°27 est arrivée et a rejoins sa copine la Racing. Belle DS3 Performance Série ultra limitée BRM chronographe. 39 exemplaires unique au monde . Une dizaine en France. On en croisera pas à chaque coins de rues ça c’est sur… Je vous ferai un presentation du bolide. Elle est au top.

T sympa merci bien. C’est toujours utile de prendre des conseils. Ce sera ma première matte donc je vais y aller tranquillou. A+

Ok ca marche je t’embête plus:rouge:

Ok, mais l’exemple de la fiente de pigeon qui a stagné qqs heure tu la retire comment. Eau claire. Lingettes, spray lavage sans eau sachant que tu ne peux pas polir

D’acc merci c’est vrai que c’est pas évident le mat. Joli mais on ne peut pas faire n’importe quoi.

Oui d’autant que sur la 308 il y a des chevaux. Donc le moteur est bien coupleur. Le mât satinée de la BRM est un gold Pearl. Je me suis laisser dire de ne jamais utiliser de cire ou du polish sur ce type de revêtement et qu’un lavage à l’eau était suffisant.

oui 39 exemplaire uniquement pour le monde. Celle que j'ai trouvé vient d'Espagne. Elle est numérotée oui et comme toi je déplore un peu le carbone. Je me consolerai sur ce point avec ma Racing. Ils avaient fait fort à l'époque. Par contre elle a d'autres atouts plus abouties que la Racing. On ne peut pas tout avoir.. D'ici a ce que remplace les éléments plastiques par du carbone il n'y a pas des kilometres... Après c'est une auto tellement exclusive qu'il ne faut pas en modifier l'apparence et plutôt la laisser tel quel. On verra ... Concernant l'entretien, j'ai un renseignement a te demander, est ce que tu peux me briefer sur le mat satinée, je ne veux pas me planter pour l'entretien extérieur. Sinon comme NIcolas et par rapport a tes désidérata je pense que la 308 avec son chassis "Peugeot" aux petits oignons reste un très bon compromis. Je l'avais moi aussi envisager fut un temps. Après si tu veux faire bcp de kilometres ce n'est peut être pas la meilleure voiture pour ça. A moins de changer souvent avant de leur faire atteindre trop de klms.

C’est ça. Enfin une Citroën et une DS. Il y a un air de famille mais ce sont 2 autos différentes. En fait j’ai eu une opportunities que j’ai saisi et vu le peux d’exemplaires en circulation(10 en France). J’ai saisi la balle au bond. Je vais pouvoir commencer ma collection…. Malheureusement ces autos décotent tellement qu’il vaut mieux les garder. De toutes façon il n’était pas dans mes intention de vendre ma Racing. Je l’ai bien trop bichonner et elle n’a que 38000kms, mais financièrement ça ne faut plus grand chose. Avec le temps peut être…

Excellente la RCZ R mais si tu envisage rouler bcp c'est peut être pas idéale. Je garde ma Racing. Impossible de m'en séparer.