thierry.

Salut Bienvenu par ici. Drôle de pseudo. Tu as laissé vide et ça t'a donné ça par défaut ? Essaie de donner plus de détails sur ton modèle. Ça aide à référencer. (Prends exemple sur les autres présentations. Du genre le moteur. Le modèle intensive/exclusive. Etc. )

Ça doit pas être difficile à inventer. Faudrait juste des lignes pliables au bon endroit. Par contre, je suis pas sûr qu'il y ait suffisamment de demande. Peut être c'est pour ça que ce n'est pas fabriqué et vendu. Par exemple, je ne vais utiliser les places arrières que 2-3 fois par an. D'autres vont tout le temps avoir besoin de 7 places et laisseront les sièges ouverts. Etc. Tu ouvres et fermes tes 6-7èmes places très souvent ? Ou alors, on peut modifier celui la en le coupant et en collant de la toile aux endroits de pliure.

Bonsoir Michael Cherche un peu dans les sujets du SMEG+ Je crois que ça a été déjà évoqué. C'est possible mais faut tout changer le hardware. Donc cher. (Plus de 500€? Je crois me rappeler )

Bon courage. Le plus dur c'est de choisir ce qu'on veut, dans la jungle des modèles et options. Et après, le plus dur reste encore d'attendre la livraison. Je suis très content mon PT130 (déjà 1 mois et 1500km). Si tu as des questions, hésite pas en MP ou sur mon topic de présentation (ou ailleurs dans les bons sujets.)

Je confirme la bonne qualité de ce bac de coffre thermoformé "original Citroen". Il est vraiment bien fabriqué et pas cher. 32€ chez mon concessionnaire quand j'ai ajouté les pneus hiver. Il est à 29€ chez notre partenaire de Lorient. Pour ce prix, faut pas hésiter quand vous utilisez souvent votre coffre (vélo, trucs à transporter), car ça facilite tellement la nettoyage. (Grand C4P7 avec roue de secours, en bas en extérieur)

Laisse donc passer no.one Il titille juste un peu.

J'ai la même liste sur le mien (Exclusive") Mais j'ai bien les 2 boutons (service / urgence ) sur le plafonnier de devant

J'ai rien compris.... Donc le rétro bleuté, ça n'existe pas. Mais c'est un truc qu'on peut installer ?

Salut Eric. Bienvenu par ici. Raconte nous un peu plus ton C4P. Acheté neuf / occase ? Options ? Ça aide à suivre ce que tu as. Et pour le lecteur qui cherche une info sur un modèle en particulier.

Le mise en garde (préventive) était pour nous tous. Car on aime bien partir dans tous les sens. (moi y compris) Bon, bah je crois que tu as toutes les infos. Maintenant tu commandes et tu nous fais un joli reportage photo (avant, après, le pendant, etc. ) J'ai les vitres arrières teintées, et je crois que je ne pourrai plus m'en passer. Tellement pratique pour mon fils à l'arrière, qu'il utilise bien moins les pare-soleils que dans notre précédentes C3 Picasso (vitres non teintées). Le seul bémol, c'est qu'il peut plus faire coucou à ces copains quand je le dépose à l'école, car on le voit pas.

- pas de poignée côté passager (au-dessus de la fenêtre) Ma femme m'a dit la même chose, les premiers jours qu'on roulait. Comme quoi, conducteur ou passager, c'est pas la même impression.

Maintenant que tu l'as récupérée, bonne route et profite bien de ta boite "pseudo automatique" (comme tu l'as nommée dans l'autre topic. )

@Stan1, c'est bien 10% de transmission à l'arrière de la ZX. @No.one, Je me rappelle d'avoir lu plein de trucs sur le décret relatif aux vitres teintées. Je suis allé cherché, ça devait s'appliquer au 1er janvier 2016 mais le décret n'est toujours pas sorti. S'il sort un jour, tu serais obligé d'enlever le film sur tes vitres avant, car ce sera pas plus foncé que du TLV 70%... Attention : ne vous (re) lancez pas dans le grand débat. Je crois me rappeler qu'il y a un loooong topic à ce sujet. Pas la peine de refaire la discussion ici.

- les vitres de rétros bleutés intégrant l'angle mort, C'est juste bleuté, ou c'est électrochrome ?

Merci Professeurt pour les liens. (Le dernier lien n'est pas complet c'est http://www.amazon.fr/gp/product/B00YDSR7AG?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o09_s00 ) @Phonics, En fait, je lisais sur les autres sections où on voit pas mal de changements que tu as cité. Mais par chez nous, le sujet n'est pas si long. Bon, on est juste des vieux pépères. Pour mon cas, je cherchais pour mon plafonnier de rang 3 / coffre, car je voulais plus d'éclairage. Faut que j'y regarde mieux, j'avais cru que les 3 plafonniers sont pareils. (Je vois bien les éclairages de pieds avant qui sont jaunatres) Est ce qu'il y a un réflecteur métallique dans le plafonnier ? Pour savoir si les Leds 360° sont utiles http://ecx.images-amazon.com/images/I/61zy2hVUowL._SL1000_.jpg Ou si c'est mieux avec toutes les leds d'un coté http://ecx.images-amazon.com/images/I/41SbbqanGqL.jpg

C'est dommage pour "quoi" ? Pour le style général ? Parce qu'il y a des leds sur les phares arrières donc faut en mettre partout. Pour le manque de clarté ? (C'était justement ma question du message précédent.) Professeurt, des conseils pour le changement ? Le plafonnier est facile d'accès ?

Est ce que certains ont récemment changé leurs lampes intérieures pour des Leds ? Est ce que c'est beaucoup plus lumineux ? Ou vous le faites juste pour supprimer la teinte jaune des ampoules d'origine ? Je me tate à changer le plafonnier du coffre. Je cherche plus d'intensité. EDIT : On n'a rien d'autre comme modifications dans notre section C4PII ? (à part le déssiglage) Personne ne bidouille / bricole sa voiture par ici ?

Après un mois avec mes sièges cuir, je commence à voir les miettes qui s'insèrent dans les rainures, à l'arrière. Bah vi, à 5 ans, ça grignote des biscuits et des chips pendant les longs trajets. J'ai bien un protège siège, en dessous du siège auto, mais ça suffit pas. Je vais voir chez notre partenaire pour des housses, et c'est marqué "Prohibé sur des sièges cuir" ça veut dire qu'on ne peut mettre aucune housse sur nos cuirs ? Ou juste que ce modèle est pas adapté ? (parce que ça colle ? ça détériore ?) Est ce que certains qui roulent avec sièges cuirs, les ont recouverts à l'arrière ? (Non, ça me viendra jamais à l'idée de recouvrir mon siège conducteur ! mais c'est pour simplifier le nettoyage à l'arrière.)

Une idée, avant de devoir re re re passer en garage. Essaie de mémoriser la hauteur d'ouverture (en suivant le manuel) a mi hauteur. Avant d'arriver en haut où le coffre redescend. Et voit s'il se positionne correctement. Ensuite réinitialiser pour ouverture complète. Si en le réglant sur ouverture "milieu" et qu'il redescend encore de 5 cm, c'est qu'il y a un vrai problème.

Il redescend de façon motorisée ? Ou ça se "relâche" parce qu'il tient pas la position haute ? Ça redescend de beaucoup ? Si tu es sous garantie, il faut sûrement passer au garage.

Ha sympa. Je connaissais pas du tout. J'ai lu sur internet après avoir regardé ton message. Mais je croyais que c'était un truc inclus dans la radio. En plus. Pas un remplaçant complet.

Salut. Bonne réception à toi ! Tu peux nous en dire plus sur la radio DAB. Tu as fait remplacer ? Quelle utilité ? Sur d'autres sujets, certains expliquent que la navigation sur le SMEG est super lente. En connectant sur la 3G/4G de smartphone.

Merci pour les infos, c'est super utile. Pensez à corriger votre message, s'il s'avère qu'il y avait erreur, car pour les gars qui n'y connaissent rien (comme moi), bah je vais croire ce qui est écrit...

Exact Pepeye pour le sujet des jantes. Je rajouterai. Ce n'est qu'un premier jet pour voir. Il faudra déterminer la fréquence de mise à jour. Et aussi de voir comment interagir pour suggérer des ajouts. Soit par MP. Soit en commentaire (mais avec le risque que ça parte en long topic ici même.) Les Modos et Admin décideront, je pense. (Si ce topic est utile et qu'on le garde vivant.) EDIT : ajout dans la liste du topic des jantes qui se piquent suggéré par Pepeye.

Salut Bewlette, Si on considère que le plastique ne peut pas rayer du verre, bah il y a un défaut sur ton pare-brise que Citroen devra prendre en charge. Reste à voir comment le pare-brise a pu être rayé par du plastique ? (Je ne t'accuse en rien. je demande juste à comprendre. Et j'imagine que le garage va aussi te demander, pour comprendre comment ça a pu arriver..) HS ON : ça me rappelle mon frère, adolescent, qui a frotté le capot de notre voiture avec une éponge ScotchBrite, parce que la crotte d'oiseau ne partait pas bien. je vous garantis que c'est bien parti ! Il y avait des petits cercles de rayures, un peu partout sur le capot. HS OFF.