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thierry.

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Tout ce qui a été posté par thierry.

  1. thierry.
    Sujet qui remonte. Ça me permet de donner aussi mon avis. J'utilise presque jamais. Sauf une fois pendant de longs voyages. Pour me détendre. Mais c'est pas une siège massant tout le dos. Pas comme ces fauteuils qu'on trouve dans les centre commerciaux. Qui te font la totale. Ma femme aime bien. Et utilise plus souvent. Mais ça reste limité. Par contre le chauffage en hiver, super pratique. Le cuir en été, c'est chaud. Et le repose mollet sur le siège passager, elle adore. Ça relève les jambes.
  2. thierry.
    Ah oui. On voit un peu de bleu. J'imaginais un tableau de bord flashy en bleu. Et je vois un liseré bleu sur le haut des écrans. Que je n'ai pas. (Sauf si c'est juste l'illustration) Pour le cuir, oui ça se nettoie plus facilement pour les enfants. Quand ça rentre pas dans les trous (J'ai du sortir du kiri l'autre jour. Génial. Mais bon, vu que madame le laisse le nettoyage des détails. Elle se plaint pas et aime son siège cuir) Chose très pratique pour nous, c'est de pouvoir le plier. Si elle est assise derrière avec bébé. Ou si je transporte de ligues planches. Édit Si elle voit la couleur de ta voiture, elle va le faire changer. C'est sûr !
  3. thierry.
    Salut Carabao Quelles tablettes tu utilises ? Chacun regarde des films différents, ou quand tu dis "tablettes", ce sont des écrans connectés au même lecteur ?
  4. thierry.
    Salut Nellyc. Peut être que tu pourras ajouter dans ton premier message des détails sur les options et la couleur. Ça aide pour ceux qui cherchent des infos. (Tu peux voir d'autres sujets de présentation, quelles infos ils ajoutent) Bonne route avec ta nouvelle !!
  5. thierry.
    salut Il y a un sujet sur les consommations. Et il y a un autre sujet pour les questions avant achats, où vous trouverez certainement plus de réponses.
  6. thierry.
    Gronouillon, vous changez tous les 6 mois de voiture ?
  7. thierry.
    Salut En lisant ton premier message, on a l'impression que tu as livré le corps encore chaud de ton ex (femme ? Fiancée ? Assassinée?) sur un plateau, en échange d'une nouvelle voiture.
  8. thierry.
    Salut. Je repasse sur ton sujet après ta question lecteur CD dans l'autre sujet. J'attend aussi les retour avec impatience. Je rêvais de le prendre une essence auto. Mais il n'y avait pas encore. (Pas de gros THP en Autriche. Et je ne voulais pas d'un diesel pour le peu de km que je fais, en ville) Qu'est ce que c'est l'intérieur Wild Blue? Je ne vois pas de bleu sur les images du configurateur. J'ai les sièges en cuir. On a bien aimé en hiver avec la fonction chauffante. Ma femme adore le repose pieds et les massages. Même si c'est un peu gadget et pas une fonction massage sur tout le dos (comme les sièges à massages qu'on peut trouver) Par contre, le cuir chauffe plus en été. (C'est notre premier été avec la voiture) Donc on recouvre d'un paréo pour pas se cramer les fesses. Si tu as des enfants, les petits trous du cuir, c'est la galère pour les miettes. Je l'avais lu avant achat sur d'autre sujets. Et je confirme. Édit : on est voisin. J'habite aussi à Vienne. un peu plus à l'ouest de ta Vienne.
  9. thierry.
    Ha ok. Bon courage pour l'attente.
  10. thierry.
    Je ne suis pas expert en moteur et veut bien croire ce que les "anciens" nous disent ici. Et c'est intéressant à suivre. Perso, sur mon trajet de 25' le matin, je passe bien 15% du temps en "Stop" aux feux rouges. Donc merci pour l'environnement, merci pour mon confort. J'apprécie grandement. Si tous les turbos de nos S&S cassaient prématurément, on le saurait. Non?
  11. thierry.
    Merci. On va bientôt pouvoir apprécier l'espace du GC4P. Avec 2 sièges enfants et poussette à l'arrière.
  12. thierry.
    Salut. Pour le CD, en option, tu veux le retirer provisoirement ? Parce que si c'est un problème d'espace, pourquoi le commander en option? Pour les clés oui. J'ai bien reçu 2 clés main livres avec mon GC4P2 Exclusive. Si tu es pas sur, confirme par le vendeur. On ne sait jamais avec les choses qui changent sans qu'on nous dise.
  13. thierry.
    http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/adb45ab1629d55844e4faa0f64fd6216.jpg Petit déjeuner en provenance de la maternité. ;-) Moins dégueu qu'à l'hôpital.
  14. thierry.
    Est ce que tu as mis la jambe comme sur ma troisième photo ? (Ci dessus)
  15. thierry.
    Salut, Merci d'avoir fait remonter le sujet, qui m'intéresse avec bébé de 6 jours. ça tombe bien car je n'avais pas encore testé la base 2wayFix pour le Peble Plus. Hop, je suis allé voir ce matin dans la voiture. Avec quelques photos. C'est un Grand C4P2, donc je ne sais pas si les sièges sont agencés différemment. Le pied ne peut que se mettra dans le bac, pour ma voiture. Si j'ouvre la trappe, ça donne ceci. C'est assez stable, mais c'est ouvert. Vous noterez que le siège est poussé au maximum vers l'arrière, pour avoir plus de place aux jambes. Certains ont parlé de mettre en biais le pieds, mais c'est pas possible pour moi. Et ce n'est d'ailleurs pas fixé. Si j'avance le siège, le pieds va reposer sur l'avant de la trappe. Je pourrais avancer plus, mais après maman va plus avoir sa place aux jambes. Et une dernière photo, quand je le mets sur le siège du milieu. C'est mieux, y'a pas de trappe. Mais je ne sais pas si au niveau sécurité, c'est mieux au milieu. L'enfant est plus loin des portes, donc des chocs latéraux. Mais au milieu, il est plus exposé aux chocs de l'avant, et au pare-brise... PS : oui, elle a besoin d'un coup d'aspirateur, mais ces derniers temps je suis plutôt occupé.
  16. thierry.
    Merci Adrian. Je regarderai la température à la prochaine occurence. Je n'ai pas fait particulièrement attention si on était au dessus des 35 degrés C. RFN, j'ai bien le voyant ECO OFF orange fixe. Qui indique la désactivation. Dès le démarrage. Le SS est bien actif sur ma voiture. Il marche normalement le reste du temps. (Ponctuellement s'il ne peut pas se mettre en arrêt, ça clignote 2-3 fois en vert et le ECO disparaît. Ça arrive au feu rouge si la clim est en marche par exemple )
  17. thierry.
    Merci, j'ai bien le manuel en français sur l'ordi. Mais je ne vais pas l'imprimer pour l'avoir dans la voiture... C'est ça d'acheter à l'étranger. Désolé, ma petite histoire n'était pas bien compréhensible.
  18. thierry.
    Faudrait que je re-teste. C'était ce que j'ai apprécié du premier jour : que le GPS continue à me localiser dans le tunnel. Chose que je n'avais pas sur mon Waze. JE ne me rappelle plus si c'était en navigation, ou sans avoir de destination précise.
  19. thierry.
    J'ai un problème similaire depuis quelques semaines. Je retrouve enfin la discussion sur le forum. Mais j'ai un problème inverse. En janvier, quand je mettais la marche arrière, ça descendait bien et je voyais le bord de trottoir près de la roue arrière. Ces derniers temps, ça ne descend pas assez. Pourtant, je n'ai pas touché aux réglages des rétros. Evidemment, je pourrai les baisser d'avantage, en position normale, mais à ce moment, ça pointe trop bas par rapport à la route et aux voitures arrières. C'est couillon comme problème. Est ce que le votre avait été résolu ?
  20. thierry.
    Petite anecdote du mois d'avril quand il a fallu remettre les pneus été : J'étais tout con au garage pour essayer de manuellement déserrer le frein à main. (il faut le déserrer pour qu'il ajuste la position avant de faire monter la voiture, pour qu'ils changent les roues) Je déserrais manuellement, je coupais le moteur et paf il se serre automatiquement. Le truc bien lourd, dans cette situation. Evidemment, j'ai mon manuel en allemand, impossible de trouver la bonne page sur le moment. Il a fallu qu'on appuie tous les boutons pendant 5 minutes, avant d'y arriver. Et je savais même pas comment on a fait. Au final, pas si compliqué. Il faut juste démarrer le système sans démarrer le moteur.
  21. thierry.
    J'avais souvent le S&S qui clignote en vert, pour dire qu'il ne peut pas (par exemple, quand la climatisation est super sollicitée) Mais cette semaine, j'ai eu plusieurs fois le voyant ECO OFF orange, fixe. Qui me signale une anomalie. Va falloir que je passe au garage. Voiture de 6 mois, 6000km de ville. (25km par jour de boulot, un peu plus le samedi et rien le dimanche) ça m'aurait déjà fligué la batterie ? argh...
  22. thierry.
    Mon premier chiffre posté dans ce topic Conso. Quasi que de la ville. Genre 30km/h de moyenne à l'ODB. (avec 2 petits voyages en week end) Donc sur mes 6000km, je tourne à 7,8L / 100km
  23. thierry.
    Euh... ceux qui font leur vidange, ils jettent l'huile à l'égout ? Par chez moi, on peut déposer "gratuitement" en déchetterie / recyclage. (Je ne fais pas mes vidanges, mais j'avais un fond d'huile, non utilisable. C'est la ville qui recycle pour moi. :pouce:)
  24. thierry.
    Je remonte ce sujet, qui parlait chauffage. Mais au final, le problème était la régulation de température. Je parlais en décembre, sans avoir ma C4P. Bah maintenant que je l'ai, c'est marrant, mais je ressens le même problème. ça régule pas super bien. Même une fois la température stabilisée, je me prends à jouer entre le réglage 20 et 22 °C. C'est un peu couillon... A ce niveau, ma climatisation (et donc régulation) automatique sur C3P marchait mieux. (mais plus petit volume, moins grande surface vitrée, etc...)
  25. thierry.
    Le jukebox a été supprimé en octobre. J'en suis quasi certain, puisque la mienne était commandée fin septembre, et que j'ai perdu le jukebox et le 2ème USB, sans que personne ne me prévienne. Livrée en décembre. Au final, je suis en filaire sur la prise USB. Et j'ai un chargeur USB sur l'allume-cigare, pour le téléphone de ma femme.
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