Pascal 27

Bonsoir à tous, vend toutes pièces xm V6.12 finition ambiance de 90, 120000kms.

Bonsoir à tous, la mécanique étant terminée je passe a la carrosserie, dans l'ensemble elle est en bonne état sauf les ailes arrière, donc remise en état.

Bonsoir à tous, quelques nouvelles de la blanche, après ça remise en forme elle m'a donné du soucis, quand je l'avais récupéré elle marché sur 3 cylindres mais j’avait mis ça sur le dos de ça longue immobilisation, après avoir refait la distribution, l’allumage, passé les injecteurs au ultrasons elle tournée toujours sur 3 pattes, en démontant le cache culbuteur je me suis aperçu qu’une soupape ne fermé pas, j'ai donc deculacé et la je me suis aperçu qu’une soupape était tordu, ayant une culasse qui a était refaites je l'ai donc changé et tout est rentré dans l'ordre, le seul problème que j'ai pas encore réussi a résoudre et la jauge a essence qui fonctionne pas.

Ça a de la gueule une xm.

Ok merci.

Bonsoir à tous, ma femme possède une C1 de 2015 et la glace électriques côté chauffeur fait des sienne, il doit y avoir un faux contact car quand on touche le fil dans le montant de la porte elle refonctionne, je voulais démonter le panneau de porte pour contrôler le câblage mais je ne sais pas comment on demonte le panneau de porte, vu que le plastique pète comme du verre je n'ose pas faire une connerie, quelqu'un peut il comment le démonter. Merci d’avance.

Moi aussi je roule au quotidien en xm, l’avantages et que j'en ai 10 roulante avec des mécanique différentes (tous des essence) donc je peux varier selon mon humeur.

Petite sortie de la 24 à la mensuel d’incarville (27) .

Super boulot .

Bonsoir Étienne, non elle a aucune option, pas d’hydractive et pas d’abs.

Bonsoir Étienne, oui elle a était vendu aujourd'hui et elle reste dans ma région, on sera au moins 2 a rouler en xm.

Bonsoir Étienne, oui la diravi était monté sur les V6 prv, les V6 Es9 avaient une direction classique.

Disponible aussi sur les séries 1 en finition exclusive et sur l’options pack vip.

Je consomme a peu près 9/10 litres avec la mienne avec une conduite normale sur parcours mixte.

Malheureusement pour toi le PRV 24 est le plus capricieux des moteurs sur xm, sur la mienne que je possède depuis 15 ans elle m’en a fait des caprice, même encore maintenant bien que tout soit neuf niveau mécanique il lui arrive de me faire le coup de la panne.

Bonjour, si ta 24 ne démarre pas commence par vérifier l’allumage, tête de delco et doigt d’allumeur en premier, voir aussi les relais d’alimentations devant la boîte ou il y a le calculateur, voir aussi le module d’allumage, le 24 et un vrai plaisir a conduire.....quand il fonctionne, c'est une bête a chagrin, les pièces sont difficiles voir impossible a trouvé et souvent très chère, pour exemple une tête de delco c'est 120 euros minimum.

Bonjour, pour la jauge a huile il y a deux modèles, celle qui est placée devant au milieu et celle qui est devant a gauche, pour la deuxième mecaplace refait les embouts, si mais souvenir son bon ça vaut une trentaine d'euros.

Bonsoir Richard, je savais pas que tu avais récupéré sont xm, il m’avais contacté pour lui remonter son moteur et malheureusement ça c'est pas fait, après son décès la personne où la voiture avait était démonter (son prénom et Hugues) m’avais également contacté pour savoir si la voiture m’intéressé, par manque de temps et de place ça c'est pas fait, je suis bien content que ça soit un passionné comme toi qui la récupéré, j’espère la revoir un jour sur la route

Bonjour Richard, j’avait eu le vendeur par message, je me souviens de son passage dans le magazines Chevronnés, la mienne aussi était passé dans le magazines Chevronnés en comparatif avec la CX gti turbo 2 , un bon souvenir avec Thierry Astier, j'ai aussi ma carbu vert amandier qui était sortie dans se magazines et un essai avait était fait avec ma tct pour un futur Chevronnés, malheureusement pour les raisons qu’on connaît le magazines n'est pas sorti. Sinon j'ai une photo du comparatif XM/CX qui n'est pas apparu dans le magazines, la CX étant capricieuse.

Bonjour gigi, elle est en cg collection, d’ailleurs je vais mettre une annonce dans la bonne section car elle est a vendre.

Bonsoir à tous, voilà la dolmen a passé son ct avec succès, j'ai même eu droit au compliment du contrôleur, seul hic, la pompe de lave glace qui a décidé de lâcher le jour du ct, le contrôleur m'a dit que vue l’état générale de la voiture il me le dit en défaut mineur. Donc tranquille pour 5 ans

Pour le niveau d’huile c'est un peu la maladie sur toutes les xm, pour la température d’eau ça peut être une sonde, sinon comme la dit Girocitron un problème au niveau du tableau de bord.

Bonsoir, a Louviers (27) il viennent d’ouvrir un garage tout neuf et effectivement il font Citroën d’un côté et Opel de l’autres.

Belle acquisition, rare 24 avec le toit ouvrant, par contre pour le tuyau d'alimentation du dôme bon courage.