Nicolas

Bonjour Effectivement, et cela concerne l'ensemble des sections tutos et documentations. La tache est longue, mais oui nous allons les restaurer.

Bonjour quenotte Content de vous revoir

Bonjour, Effectivement, l'image n'est plus disponible, je viens de la remplacer par un document. J'espère que cela vous conviendra. C1 - 0100 07 743501A - AILE AV-PASSAGE ROUE-ENJOLIVEUR.pdf

Bonjour, Avez vous le lien en erreur que je vois si je peux le corriger.

Bonjour, De bonnes affaires à faire , merci pour le lien

Bonjour Aramaz, Oui cela fonctionne aussi comme ça, mais d'après les retours que j'ai, cela n'est pas fiable à 100 %, des sujets comportent juste le lien mais pas la vidéo. Merci de ton retour.

Bonjour, je remarque que beaucoup de vidéos youtube ne sont pas intégrées correctement dans le sujet. Voici la procédure. Sur Youtube veuillez copier le lien en cliquant sur le bouton Partager à cet endroit : Copier ensuite ce lien dans votre message

Bonjour, J'admire votre persévérance ! c'est effectivement bien grippé :( Dans ce cas, il n'y plus 36 solutions, essayer un outil à vibration comme celui ci https://amzn.eu/d/41chOe4 Ou chauffer la matière , c'est normalement efficace. Bon courage.

Bonsoir Je passe beaucoup de temps à régler nombre de soucis sur le forum depuis la migration, je trouve dommage une nouvelle fois de devoir intervenir avec le même perturbateur. Je lui ai donc envoyer un message sans concession, son exclusion est plus que probable.

Bonsoir C’est possible, voir la dernière phrase de l’image ci dessus.

Bonjour Je reçois des MP de membres qui m'indiquent de pas recevoir de notifications par mail. Par défaut ce ce sont les notifications push qui sont activées , notifications sous forme de pastilles dans la navigateur sur le forum. Vous pouvez néanmoins activer en plus les notifications par mail si vous préferez. Voici la configuration à paramétrer : Bonne navigation sur le forum.

Bonjour Xmpadré Merci de ton retour instrutif et constructif, Les sujets épinglés sont tu comme dis un vrai problème, sous vBulletin, c'était mieux séparé des autres sujets, je suis dessus, j'essaye de trouver au plus vite le moyen de mieux les démarquer. Je vais m'occuper de cela pour les liens morts, depuis la migration, il y a un travail de vérification, nettoyage, suppression considérable ! dés que le temps me le permet je suis dessus. Les numéros de messages sont propre à vBulletin, je crains que nous puissions le transposer ici, mais je vais me renseigner aux dévellopeurs. Pour les couleurs, tu parles des balises ? ou préfixe devant les titres de sujet ? je vais voir également ce que je peux faire. Bonne nouvelle pour les aspects visuels des sujets non lus, c'est déjà ça.

Bonjour C'est lié à la puissance, le chargeur embarqué en dessous de 7 Kw (wallbox) laisse le CRO gérer l'intensité et la puissance.

Bonjour Rappelons que le chargeur embarqué a comme principal rôle de convertir le courant alternatif disponible sur le réseau en courant continu capable de charger la batterie du véhicule. Le rôle du CRO va être de limiter l'intensité du courant en fonction de l'installation auquel il est raccordé, que ce soit sur une prise classique ou une prise renforcé le CRO va piloter la puissance de charge afin d'éviter l"échauffement du circuit, il prend en compte aussi l'utilisation d'autres appareils dans la maison pour là encore s'adapter, c'est un équipement indispensable pour limiter les risques liée à la charge d'un véhicule électrique à la maison. Il vérifie aussi la continuité à la terre pour une recharge en milieu humide également. Cela aurait effectivement pu être intégré au chargeur embarqué du véhicule, mais pour des raisons de coût et peut être de responsabilité de l'utilisateur à la maison, c'est assuré par le CRO.

Bonjour, C'est vrai, j'étais comme vous tous habitué à vBulletin qui faisait parti des meilleurs moteurs de forum dans le début des années 2000, c'était un très bon outil, mais en 2024, c'était devenu très compliqué à administrer, des dizaines de spammeurs qu'il fallait modérer manuellement, ou que des membres nous signale via un sujet , une version php vieille de plus de 10 ans, des messages à éditer car tronquer de certains caractères qui ne voulait plus rien dire avec aucune évolutions possibles vers de nouvelles fonctionnalités. Nous étions arrivés au bout, vBulletin avait d'ailleurs arrêter cette version en 2018 avec la sortie de la 5 puis de la 6 maintenant. Comme je le mentionnais sur un autre sujet, 70% de fréquentation en moins depuis 3 semaines... c'est considérable Je mets toute mon énergie pour inverser cette tendance, les semaines et mois à venir vont surement être difficile, entre la correction de centaines de messages à remettre en ordre parce que la migration ne s'est pas bien passée à cet endroit, à l'accompagnement des membres / adhérents qu'il faut rassurer et informer des nouveaux usages. Je compte sur vous pour nous remonter vos retours (bons ou mauvais) vos idées, cet espace est avant tout le votre , nous sommes là pour assurer son fonctionnement et sa pérénité avec une expérience de navigation la plus satisfaisante possible.

Bonjour Oui c'est vrai, cela sera sans doute transitoire, surtout avec l'arrivée de la version 5 dans les semaines qui viennent. Il est je pense important d'accompagner nos membres / adhérents dans une interface et un fonctionnement très différent de vBulletin, mon but étant qu'il puisse dans cette période de transition retrouver leur marque, je sais le boulversement que cela a provoqué chez certains, d'ailleurs ne nous voilons pas la face, les chiffres sont terribles mais c'est avec tristesse que je les constate chaque jour... aujourd'hui le forum à perdu 70 % de sa fréquentation..... Je m'attendais à une baisse mais pas de cette ordre, nous parlions dans un autre sujet de forum-auto qui lui aussi à vécu la même chose il y a un peu plus de 3 ans avec plus de 20 ans avec le même moteur de forum, je pense que les débuts du nouveau forum ont du être difficile et beaucoup sont partis, nous constatons malheureusement la même chose. Chaque jour je m'efforce de rendre les choses plus simple pour améliorer l'expérience de navigation sur le forum, n'hésitez pas à nous faire part de vos retours et idées d'améliorations.

Bonsoir, Je vous conseille d'aller faire un petit tour dans la rubrique FAQ Véhicule électrique, cela vous permettra de découvrir les différents câbles et prises. Concernant la fourniture du câble de recharge pour la prise domestique à la maison (prise classique ou renforcée type green up) il vous faudra un CRO (câble de recharge occasionnel) malheureusement pas fournit par le constructeur qui se contente de fournir le Câble de recharge Type 2 / Type 2 (T2/T2) pour borne publique ou wallbox. Pour le CRO à la maison sur prise domestique, il existe plein de modèles à la vente, il vous faut cela : https://amzn.eu/d/6yf2yzW

Bonjour Navré que les changements du forum ne vous convienne pas, nous metttons tout en oeuvre pour maintenir un espace de discussion conviviale et agréable à utiliser. Sachez que l'ancien forum reposait sur un code de plus de 15 ans et présentait de plus en plus de risques face aux différentes attaques, il ne pouvait plus évolué, en clair c'est comme si on était resté sur Windows XP ! nous avons fait ce choix pour assurer la pérénité du forum. Je vous souhaite de trouver mieux ailleurs.

Caractéristiques Technique Gamme Citroën 03/2024

Bonsoir Avec une Green 'up c'est parfait !

Bonjour Merci pour votre retour , vous faites de mon avis un bon choix , on attend avec impatience votre retour vous ne pourrez pas changer le chargeur embarqué par la suite malheureusement deuxième commande d’ë-c3

Oui c'est un vrai débat, je l'avais autorisé 10 minutes, mais une édition pour X raison peut être nécessaire ensuite. Cette édition illimitée est pour l'instant uniquement possible pour les adhérents. Si l'on constate des abus à l'avenir, nous reviedrons à un temps plus court.

TARIF GAMME CITROËN VP / VU Au 04 Mars 2024 Archive ZIP

Bonjour CitronC6, Concernant la suppression du message, je viens de modifier le paramètre, cela est maintenant possible. Pour le courrier, effectivement vous faites bien de le préciser, nombreux courriers sont mentionnés dans le journal des erreurs et ne partent pas vers leur destinataire, je vais de ce pas voir avec l'hébergeur et le domaine ou le mail est géré. Merci pour votre message, je sais que la nouveauté peut être compliqué à adopter, mais au final, nous avons bien plus gagné que perdu par rapport à l'ancien forum qui avait atteint ses limites.